ホーチミン市の多くの道路を改修するために3500億ドンを費やす

TPO - このプロジェクトは、交通渋滞、事故多発地帯、交通事故が頻繁に発生する路線の利用能力を向上させるために投資されます。

5月19日午前、ホーチミン市人民評議会第10期（任期2021～2026年）第15回会議（臨時会議）において、市人民委員会による市内の利用能力向上と交通安全確保プロジェクトに関する提案が全会一致で承認された。

ホーチミン市人民委員会によると、現在、市内には断面積の小さい道路が数多くあり、路面が冠水することが多く、路線上には公共事業も行われていない。交差点の信号システムが不完全で、交通事故の多発地帯となり、人々の安全を脅かす恐れがある。

このプロジェクトは、交通渋滞が頻繁に発生する路線、交通事故多発地点、交通事故が頻発する路線の利用能力を向上させるために投資されています。

この事業は、交通事故が発生しやすい混雑した交差点における交通安全の確保、交通規制の円滑化、信号のない交差点における交通事故の減少に寄与することを目的としています。人々が交通に参加し、スムーズかつ便利に商品を輸送できるようにします。

ホーチミン市人民評議会の代表者は、会議で議論され検討された内容を承認することに投票しました。写真: ンゴ・トゥン

このプロジェクトは道路交通インフラ管理センターによって市の予算から総額3500億ベトナムドンが投資される。

プロジェクトの実施過程では、グエンヴァンリンから道路10号までの国道50号線を870m×11mの規模で改修・改良します。

グエン・ヴァン・カー通りからベン・コー村役場まで、およびラック・ソン橋からクチ地区殉教者墓地までの省道15号線の改修と改良（ラック・ソン橋の改修と拡張を含む）規模4,785m x 11m。

リエン・フォン・ラウンドアバウト（トゥドゥック市）のフー・フー橋下の地下道の改修とアップグレード（規模600m x 8.85m）。

1500m×9m規模の新しいケンテ橋アクセス道路（第7区側）を建設します。

国道1K号線（トゥドゥック市スアンチュオン中学校付近）と省道8号線（クチ地区チュンフー高等学校前）に歩道橋2本を建設します。

これに伴って、市内の76の交差点に信号システムが設置されました。

実施資金について、ホーチミン市人民委員会は、2021～2025年と2026～2030年の中期に市の予算資金を均衡させる能力に基づいて手配される予定であると述べた。これにより、2024年には30億ドン、2024年には2,923億ドン以上、2025年には546億ドン以上が手配されることになる。

5種類の公的行政手続きに0VND手数料を適用

また、同会議でホーチミン市人民評議会は、ホーチミン市におけるオンライン公共サービスを適用した行政手続きの実施における料金徴収レベルを規制する決議を可決した。

ホーチミン市人民委員会は、オンライン公共サービスを適用した行政手続きを行うにあたり、ホーチミン市人民評議会の決定権のもと、5種類の料金について料金徴収率を0％（0 VND）にすることを提案した。

したがって、0 VND で請求することが提案されている 5 種類の料金は、民事ステータス料金です。ベトナムで働く外国人の労働許可料金。事業登録料土地使用権、家屋所有権及び土地附属財産に関する証明書の交付手数料建築許可料

ホーチミン市人民委員会によれば、上記5種類の料金収入は、料金収入全体の0.76％を占める。上記の手続きに0VNDの手数料を適用すると、ホーチミン市の予算収入は年間約430〜450億VND減少しますが、ホーチミン市の予算収入に大きな影響を与えません。

同時に、個人や企業が行政手続きをオンラインで実行することが容易になります。

ンゴ・トゥン

出典: https://tienphong.vn/chi-350-ty-dong-nang-cap-nhieu-tuyen-duong-o-tphcm-post1638467.tpo