具体的には、クインホアおよびクインタンコミューン(クインルー)からクインヴィン(ホアンマイ町)までの2面が正傾斜の山岳地帯を通る一部の区間、またはクインルーおよびディエンチャウ地区を通る高速道路の他の一部の区間では、請負業者が高速道路を保護するための鉄柵の設置を完了していないため、ヤギや牛などの家畜が餌を探すために高速道路の土手に近づく状況が発生しています。
私たちが南北高速道路をクインビン村の国道48D号線の交差点まで走っていたとき、東の国道48D号線まで続くロータリーのガードレールの下でヤギの群れが草を食んでいた。車両は高速道路をかなり高速で走行するため、これは潜在的な交通安全上のリスクとなります。

現在、ギソン・ディエンチャウ高速道路区間は最高速度80km/hに制限されているが、実際には多くの車両がより高速で走行している。高速道路の両側には硬い鉄のガードレールが設置されており、障害物や家畜がいる場合は事故の危険性が非常に高くなります。
また、車両の通行は許可されているものの、下にある住宅街の道路の完成作業は依然として部隊が続けており、道路脇の畑と幹線道路を隔てる鉄柵の一部が完成せず、設置されていない。
南北高速道路が通っているコミューンとしては、ディエンドン、ディエンドアイ(ディエンチャウ)などが知られています。クインミー、クインホア、クインタン(クインルー)、またはクイントラン、クインビン(ホアンマイタウン)はすべて、水牛、牛、ヤギの畜産がかなり発達したコミューンです。幹線道路を歩き回る牛は、道路上の人や車両に潜在的な危険をもたらします。

省交通安全委員会の副委員長であるファン・フイ・チュオン氏は、私たちとの短い会話の中で、次のように述べました。「高速道路は開通したばかりなので、行き来する多くの人々や車両はまだ混乱しています。」最初は、慣れていない場合は、当局が指導し、宣伝し、思い出させてくれます。同時に、高速道路のある自治体に対し、原始的な車両の高速道路通行を禁止する規制について積極的に住民に宣伝するよう指導する。近い将来、省交通安全委員会はプロジェクト投資家と別途会議を開き、この路線の交通安全を確保するための内容について合意する予定です。

開通したばかりのゲアン省南北高速道路の交通安全を確保するため、投資家は建設部門に回廊防護フェンスを早急に完成させるよう検討し、指示する必要がある。さらに、高速道路が通る地区や町の交通安全委員会は、人々、特にヤギ農家が高速道路付近の地域で自由に放牧しないように、広範囲にわたる宣伝活動を行う必要がある。

特に、高速道路は10トン以下の乗用車とトラックのみ通行可能であることを周知・注意喚起する必要がある。バイクや自転車などの他の原始的な乗り物は高速道路での走行が禁止されています。現在でも、道路上で自転車やバイクを不注意に運転する人がいます。
したがって、長期的には、高速道路が通る地域では、高速道路の両側に住む人々に原始的な車両による高速道路の利用が禁止されていることを知らせるための広報キャンペーンや宣伝キャンペーンを開始する必要があります。同時に、交通安全技術物品の保全・保護の意識を啓発し、柵や高速道路のガードレールを勝手に解体したり、違法に開閉したりしないよう啓発します。

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