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| オートショー2023：電気自動車企業が熾烈な競争を繰り広げる。 （出典：ブルームバーグ） |
今年の2023年モーターショーに参加するメーカーの約41％はアジアに本社を置いており、バッテリーおよび電気自動車メーカーのBYD、CATL、XPengを含む中国企業の数は2倍以上となっている。
ドイツの大手自動車メーカーや中国のLeapMotors、Horizon Roboticsなどの中国とドイツの出展者は、9月6日〜7日に開催される中国電気自動車カンファレンスで講演する予定。同カンファレンスは中国国外で開催される初のカンファレンスであり、IAAの一部とみなされる。
価格競争は会議の主要テーマとなり、米国の自動車メーカー、テスラはアップグレードされたモデル3を展示する。このモデル3は10月から欧州で4万2990ユーロ（4万6400ドル）で発売される予定だ。
一方、メルセデス・ベンツはCLAコンパクトカーを発表し、BMWはノイエ・クラッセを発表する。どちらも、生産コストを半減させながら、航続距離を延ばし、車両の効率を向上させることを目指しています。
フォルクスワーゲンは9月3日、電気自動車ブランドCUPRAのショーケースを開催し、同社の新しいデザイン重視のアプローチを概説した。フォルクスワーゲンのデザイン責任者らは、より強力な差別化を図るため、同ブランドの10人のCEOとより緊密に連携してきた。
「かつてはドイツ自動車産業が極めて強い立場を誇示するためのショーだったが、今では世界中の、特に中国からの進歩的な競争相手同士の対等な会合になっている」とコンサルタント会社オリバー・ワイマンの専門家ファビアン・ブラント氏は語った。
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