DNO - 12月13日午後、市人民評議会都市委員会副委員長のディン・ブイ代表の西環状2号線プロジェクト（残りの区間）の「運命」についての質問に答えて、計画投資局長のトラン・ティ・タン・タム氏は、現時点ではプロジェクト（ハイヴァン・トゥイロアン道路からホアカン工業団地8号線までの区間とバイオテクノロジーセンターを通る区間）は承認されており、2023年11月末に運用が開始されると述べた。
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| 会議では、計画投資局長のトラン・ティ・タン・タム氏が質問に答えた。写真：PV |
トラン・ティ・タン・タム氏によると、このプロジェクトの残りの区間（約8km）については、市優先インフラ管理委員会が関係部署と調整し、首相が承認した2045年までのビジョンに沿った2030年までの市のマスタープランに適切な調整を加えているという。
具体的には、以前計画されていた新鉄道駅エリアを通る区間を調整し、DT605ルートを経由してホアフオック・ホアクオンルートに接続する西部環状2号線を延伸する方向で国道14Bとの交差点を調整します。
「計画路線の完成は、ゾーニングと詳細計画の調整が完了した後に部分的に行われ、市は補償と撤去作業を行うための資源を確保する」とタム氏は述べた。
市はまた、調整された市の計画と資源に従って、実現可能性を確保するために残りの部分への投資を段階的に行うことを提案した。
これを受けて、2023年から2027年にかけて、西環状線の残り2区間についても詳細な計画調整計画が策定される予定だ。 2024年から2028年にかけて、ホアンヴァンタイ通りからカムレー地区を通過するDT605通りまでの西部環状道路2号線の完成に向けて投資を継続します。
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| 西環状道路2号線プロジェクトは現在、約6kmが完成しました。写真：PV |
質疑応答セッションを主宰したルオン・グエン・ミン・チエット市人民評議会議長は、西部一帯二路プロジェクトへの投資は非常に必要であり、多くの地域の経済発展の促進に貢献すると断言した。
しかし、このプロジェクトに効果的に投資するためには、計画投資局が関係部門や地方自治体と積極的に調整し、計画を策定し、特定のリソースを割り当て、交通接続を同期させるとともに、複雑な結果を引き起こす可能性のある違法な建設や拡張を回避するために検査と監督を強化することが推奨されます。
ニュースレポーターグループ
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