1月22日朝、ベトナム道路管理局はハノイのバスターミナルを視察し、新年の挨拶を行った。ザップバット・バスターミナルで視察チームに報告したハノイバスターミナル株式会社のファム・マイン・フン取締役は、旧正月休暇のピーク期間は1月20日から2月4日までであると語った。

この期間の旅客旅行需要は均等に分散され、1月20日～22日と1月24日～27日に集中する見込みです。ピーク時には駅の利用者数が平時に比べて約250％増加すると予想され、一部路線では局部的な混雑が発生する可能性があります。

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ベトナム道路管理局長ブイ・クアン・タイ氏がザップバット・バスターミナルで乗客を訪問している。写真: N. Huyen

具体的には、ザップバットバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は約 12,000 人になると予想されています。予想される旅行数は800回です。乗客数の増加は主にナムディン、タイビン、ニンビン、タインホアなどの路線に集中しています...

ジアラムバスターミナルでは、ピーク時には乗客数が最大で約3,000人に達し、1日400台のバスが主にハイフォン、クアンニン、バクザンなどへの路線に集中しています。

ミーディンバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は約12,000人、1日あたり800台以上のバスが運行されると予想されています。ミーディン駅から旅​​行する乗客は主にホアビン、ハザン、ラオカイ、イェンバイ、ディエンビエン、ソンラ、ライチャウ、クアンニン、カオバンの各省へ向かいます。

フン氏は、過去3日間（1月19日から21日）の統計によると、会社全体のバスの総数は5,760台（2024年の同時期に相当）で、そのうちザップバットバスターミナルは2,189回、ザラムバスターミナルは1,172回、ミーディンバスターミナルは2,399回運行されたと付け加えた。 バスターミナルを利用する乗客数は43,574人で、2024年の同時期と比べてわずかに減少した。

しかしながら、平常時と比較すると、過去3日間の上記バス停では乗客数は増加しているものの、急激な変化は見られません。この路線の交通手段は人々の旅行ニーズに十分応えています。乗客数の多い一部の路線では、バスターミナルや交通ユニットが運行スケジュールを調整し、より多くの車両を迅速に運行して乗客にサービスを提供している。

ヌオックンガムバスターミナルでは、作業部会に報告したグエン・チュン・キエン駅長が、旧正月とアティの春節期間中、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン各省へ行く乗客がバスターミナルに集まると語った。

「この期間の乗客数は、通常日と比べて140～150%増加する見込みです。金曜日の午後（1月24日）、土曜日（1月25日）、日曜日の午後（2月2日）、月曜日の朝（2月3日）には、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン各省へ向かう乗客がバスターミナルに集まることが予想されます」とキエン氏は述べた。

注目すべきことに、ヌオックンガムバスターミナルの責任者は、1月23日までに44の輸送ユニットが2025年の旧正月に向けて乗客運賃を値上げする計画を提出したと付け加えた。平均値上げ幅は14％（ボンセン協同組合のド・ルオン、ゲアン路線の22ベッドVIPバスで1枚35万ドンから40万ドン）から61％（フータン協同組合のバ・ドン、クアンビンの42ベッドバスで1枚30万5000ドンから49万ドン）までであった。

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ヌオックンガムバスターミナルの乗客たち。写真: N. Huyen

道路省は、2024年12月以降、バスターミナルや交通ユニットに対し、人々のニーズに最大限応えられるよう最高の準備計画を準備するよう指示する文書を発行したと述べた。さらに、同省は、人々の需要が高まった際に不当な利益を得ることを避けるため、地方自治体やバスターミナルにチケット価格を管理させ、事業者に定価でチケットを販売するよう義務付けている。同時に、運輸省は運輸省とバスターミナルに対し、バスターミナル外の交通渋滞を解消し、車両が時間通りに出発・到着できるよう、機能部隊と連携するよう要請した。

タイ氏は、ザップバット・バスターミナルとヌオックンガム・バスターミナルを視察した後、交通量が多いにもかかわらず、両ターミナルはよく整備されており、混雑は見られなかったと評価した。待合室は清潔で整然としており、バス停では清掃と食事のサービスが丁寧に準備されています。