1月22日午前、ベトナム道路管理局はハノイのバスターミナルを視察し、新年の挨拶を行った。ジャップバットバスターミナルで視察チームに報告したハノイバスターミナル株式会社のファム・マン・フン取締役は、旧正月休暇のピーク期間は1月20日から2月4日までであると語った。

この期間の旅客旅行需要は均等に分散され、1月20日～22日と1月24日～27日に集中する見込みです。ピーク時の駅利用客数は平時に比べ約250％増加すると予想され、一部路線では局部的な混雑が発生する可能性がございます。

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ベトナム道路管理局長ブイ・クアン・タイ氏がザップバット・バスターミナルで乗客を訪問している。写真: N. フエン

具体的には、Giap Batバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は約12,000人になると予想されています。予想乗車回数は800回。乗客数の増加は主にナムディン、タイビン、ニンビン、タインホアなどの路線に集中しています。

ジアラムバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は最大で約3,000人、1日400台のバスが主にハイフォン、クアンニン、バクザン行きの路線に集中しています...

ミーディンバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は約12,000人で、1日あたり800台以上のバスが運行されると予想されています。ミーディン駅から出発する乗客は主にホアビン省、ハザン省、ラオカイ省、イエンバイ省、ディエンビエン省、ソンラ省、ライチャウ省、クアンニン省、カオバン省などに向かいます。

フン氏は、過去3日間（1月19日から21日）の統計によると、全社のバスの総数は5,760台（2024年の同時期と同等）で、そのうちザップバットバスターミナルは2,189回、ザラムバスターミナルは1,172回、ミーディンバスターミナルは2,399回運行されたと付け加えた。 バス停を利用する乗客数は43,574人で、2024年の同時期と比べてわずかに減少しました。

ただし、平時と比較すると、過去3日間の上記バス停では乗客数は増加しているものの、急激な変化は見られません。この路線の交通手段は人々の旅行ニーズに十分応えています。乗客数の多い一部の路線では、バス停や交通部が運行スケジュールを調整し、より多くの車両を迅速に運行して乗客にサービスを提供している。

ヌオックンガムバスターミナルでは、作業部会に報告し、駅長のグエン・チュン・キエン氏は、旧正月とアティの春節期間中、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティンの各省に向かう乗客がバスターミナルに集まると述べた。

「この期間の来場者数は、通常日に比べて140～150％増加する見込みです。キエン氏は、「金曜日の午後（1月24日）、土曜日（1月25日）、日曜日の午後（2月2日）、月曜日の朝（2月3日）にバスターミナルに集まり、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン各省へ向かう乗客が集まると予想されます」と述べた。

注目すべきことに、ヌオックンガムバスステーションの責任者は、1月23日までに44の交通機関が2025年の旧正月に向けて乗客運賃を値上げする計画を提出したと付け加えた。平均値上げ幅は14％（ボンセン協同組合のド・ルオン、ゲアン路線の22人乗りVIPバスで1枚35万ドンから40万ドン）から61％（フータン協同組合のバドン、クアンビンの42人乗りバスで1枚30万5000ドンから49万ドン）までであった。

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ヌオックンガムバスターミナルの乗客。写真: N. フエン

道路省は、2024年12月以降、バス停や交通機関に対し、国民のニーズに最大限応えられるよう、最高の準備計画を準備するよう指示する文書を発行したと述べた。さらに、同省は、人々の需要が高まったときに不当な利益を得ることを避けるため、地方自治体やバス停留所にチケットの価格を管理させ、事業者に定価でチケットを販売するよう義務付けている。同時に、同省は運輸省とバス停に対し、バス停外の交通渋滞を解消し、車両が時間通りに出発・到着できるよう、機能部隊と連携するよう要請した。

タイ氏は、ザップバットとヌオックンガムのバスターミナルを視察した後、交通量が多いにもかかわらず、両ターミナルはよく整備されており、混雑は見られなかったと評価した。待合室は清潔で整然としているバス停では清掃や食事のサービスが丁寧に準備されています。