バリ島や済州島などの観光地はかつては「楽園の島」と考えられていたが、ベトナム人観光客にとってより手頃な選択肢があるため、徐々に魅力を失っている。
多くの旅行代理店の代表者は、ツアーは発売当初は人気が出ることが多いものの、市場での激しい競争により継続的な人気を維持するのは難しいと語った。新しく開始されたツアーの多くは魅力と価格が向上しているため、多くの古い目的地は忘れ去られたり、購買力が大幅に低下したりしています。以下は、かつてはベトナム人観光客を魅了していたものの、徐々にその地位を失っているツアーです。
バリ島
ホアン・ベト・トラベルの副ディレクター、ルー・ティ・トゥー氏によると、バリ島ツアーは「楽園の島」のイメージや恐竜の背骨のような有名な場所と結び付けられ、2018年に人気が高まったという。ツアーが初めて開始されたとき、4〜5日間の旅行の費用は1,100万〜1,300万ドンでした。バリ島は2023年まで人気が続き、現在の価格は1,200万〜1,300万ドン程度で、2025年も変わらないと予想されます。
しかし、バリ島は、ビーチでの体験が魅力的でないこと、恐竜の背骨に辿り着くまでの移動時間が長いこと、そしてベトナム人観光客の口にはあまり合わない料理などにより、徐々に魅力を失っています。バリ島には美しいビーチがたくさんありますが、地形と強い波のため、ほとんどの地域は泳ぐのに適していません。
ウブドのリゾートはかつては段々畑のおかげで人気がありましたが、近年ベトナムの多くの山岳リゾートが力強く発展したため、この体験はそれほど特別なものではなくなりました。価格はバリ島と同程度であるため、ベトナム人観光客はより贅沢で便利なサービスを楽しめる国内の高級リゾートを選ぶ傾向がある。
シンガポール
シンガポールの観光ルートは、多くの魅力的なツアーパッケージの発売により、2000年代から人気を博しています。この島国は、その近代性、賢明な計画、清潔な環境、そしてマーライオン公園、ガーデンズ・バイ・ザ・ベイ、マリーナ・ベイ・サンズ、ユニバーサル・スタジオ、賑やかなショッピングエリアなどのユニークな観光スポットで有名です。特に、中国、マレーシア、インド間の文化交流は、多様な文化空間と豊かな料理をもたらします。
ベトナム観光局副局長ファム・アン・ヴー氏は、シンガポールは2000年から2015年までベトナム人観光客に人気の旅行先だったと語った。当初、3泊4日のツアーの料金は1人あたり約800万ドンだったが、現在では約1000万~1200万ドンとなっている。しかし、シンガポールの生活費の高騰、慣れ親しんだ目的地、そしてより低コストのマレーシアとの競争により、この路線は徐々に魅力を失っていった。
ロシア
ダンナムトラベルのグエン・ゴック・トゥン取締役は、2018年から2019年にかけては多くの旅行会社がこの市場を活用したロシアツアーのピーク期だったと語った。ハノイだけでも毎月約20のグループが出発しており、そのうちロシア連邦は8〜10のグループを組織しており、各グループには25〜30人のゲストがいます。
ロシアツアーは2019年まで安定していた。ツアー料金は1人当たり5,500万〜6,000万ドンだったが、現在は約500万ドン下がっているが、ほとんどのツアーは中国を経由する必要がある。
新型コロナウイルス感染拡大後、ロシア・ウクライナ紛争の影響でロシアツアーは回復できず、観光客の不安を招き、飛行ルートも制限されている。 2024年、ハノイでは出発するグループの数は非常に少なくなり、主にプライベートツアーになります。 2025年には、旅行代理店がハノイ - モスクワ - サンクトペテルブルク、成都または広州経由の商品でこの市場を再び開拓し始めると予想されます。
ドバイ
ドバイは2010年以降、特にブルジュ・ハリファの完成以降、ベトナム人観光客を魅了してきた。この中東の都市は、豪華な建築物、砂漠サファリ、ラクダ乗り、砂丘ドライブ、星空の下でのバーベキューなどで有名です。さらに、ドバイは高級ショッピングセンターが数多くあるショッピング天国でもあります。
ドバイツアーは、初登場時は5泊6日の旅行で約2,500万VNDの費用がかかった。現在、ツアー価格は3,000万VNDからとなります。しかし、2019年から2021年のブーム期を過ぎると、費用の高さ、厳しい天候、食文化の違いなどにより、このツアーの魅力は徐々に低下していきました。所得が影響を受け、航空運賃が上昇すると、経済的要因もベトナム人観光客の旅行決定に影響を及ぼします。
カンボジア
2017年、ハノイとホーチミン市から毎週出発する団体ツアーにより、カンボジアツアーが爆発的に増加しました。神秘的なアンコールワット寺院群、昆虫料理などのユニークな屋台料理、独特の幽霊のような魅力を持つ木々に覆われた古代寺院のおかげで、この旅は魅力的です。
ツアー価格も大きなメリットです。開始当初は、ホーチミン市からの陸路ツアーは500万VND、ハノイからの航空便は800万VNDかかりました。現在、ホーチミン市からの陸路ツアーは800万VND、ハノイからの飛行ツアーは1,300万VNDに値上がりしている。さらに、800万〜1200万ドンの中国陸路ツアーや、文化、料理、娯楽体験を豊富に含んだ700万〜900万ドンのタイツアーとの激しい競争も、カンボジアツアーの「徐々に弱体化」を引き起こしている。
済州島
済州島ツアーは、韓国のロマンチックな映画の影響で、2012年からベトナム人観光客の注目を集め始めました。当初、これはオンデマンドの観光ルートでしたが、2016年以降、済州島へのチャーター便がこの旅をより人気のあるものにし、価格は約1,500万ドンから始まります。済州島は2018年まで人気を維持していたが、その後徐々に衰退した。現在、ツアー価格は約1590万VNDです。
しかし、済州島への団体ツアーの数は今のところ多くありません。この目的地は景観がそれほど特別ではなく、体験もかなり単調だからです。トゥーさんによると、価格が似ていることから、ベトナム人観光客は活気のある観光スポットや充実したショッピング街、伝統と融合した現代文化のあるソウルや釜山を選ぶ傾向があるという。
南寧
ダンナムトラベルの代表者は、中国が再開した2023年には、格安航空券ツアーとの競争が少ないため、3日間の南寧ツアーが定期的に出発し、「非常によく売れる」だろうと述べた。当時、ハノイからの出発価格は1人あたり約400万VNDであり、経済的で簡単な選択でした。
しかし、2024年までには、12月から2月にかけてのトゥイェットキエウ山や、より印象的な景観を持つ昆明 - 大理など、より魅力的な道路ルートとの競争により、このツアーは徐々に魅力を失っていくでしょう。同時に、フェニックス古城ツアーは競争力のある価格で直接出発し、5〜6日間の旅行で1100万VNDから、プロモーション期間中は900万VNDまで割引されます。
このような価格と体験では、3日間の南寧や南寧 - 桂林 - 陽朔などの短期道路ツアーは、個別のグループツアーを企画することはほとんど不可能になり、プライベートグループにのみ適しています。
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