セミナーでは、ハノイ交通管理・運営センター計画運営部長のファム・ディン・ティエン氏が、今年初め以来、ハノイ市のバスと地下鉄システムは約3億人の乗客を輸送しており（2023年の同時期と比較して8.4％増）、と述べた。
乗客は自家用車の代わりに電車を使って移動します。イラスト写真。
2つの地下鉄路線について、ハノイ鉄道ワン・メンバー株式会社のヴー・ホン・チュオン社長は次のように述べた。「2021年11月6日の開業以来、現在までに、カットリン-ハドン地下鉄（ハノイ初の鉄道路線）は2,810万人以上の乗客を輸送してきました。」
平均すると、平日（月曜日から金曜日）には約 40,000 ～ 44,000 人が Cat Linh 列車で旅行します。特に、Cat Linh - Ha Dong 列車の乗客の約 80 ～ 85% が月間切符を使用しています。
「政府は、特にラッシュアワー時の混雑を避けるため、公共交通機関の利用を促すため、公共旅客交通機関への補助金支給政策をとっています。企業は補助金削減のため、キャパシティを最大限に高めようとしています。目標は、特にラッシュアワー時に、できるだけ多くの人々に公共交通機関を利用してもらうことです」とチュオン氏は述べ、カットリン - ハドン路線だけでも月間1万2000人以上の利用者がいると付け加えた。
ハノイのバスサービスの質はますます向上しています。イラスト写真。
チュオン氏は次のように断言した。「カットリン・ハドンメトロは人々の旅行習慣を変えています。」人々にもっと歩くことや、他の連絡手段を使うことを奨励する必要があります。駅まで歩くのは約1〜2kmで、これはごく普通の距離です。
ニョン・ハノイ駅路線に関して、チュオン氏は、昨日（9月25日）の時点で、ニョン・ハノイ駅の高架区間で約130万人の乗客が輸送されたと語った。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-300-trieu-luot-khach-di-xe-buyt-metro-trong-9-thang-dau-nam-192240926144641552.htm
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