Nikkei Asia a rapporté le 20 juin que de nombreux modèles de voitures volantes ont été présentés au Salon du Bourget (France), qui s'est tenu du 19 au 25 juin, lorsque de grands et petits fabricants ont présenté leur technologie de transport de nouvelle génération.
Un espace dédié aux voitures volantes est apparu pour la première fois lors de l'exposition, qui remonte à 1909. Les voitures volantes, également appelées eVTOL, sont électriques et peuvent décoller et atterrir verticalement. Parce qu’elles ne nécessitent pas de pistes d’atterrissage et comportent moins de pièces, les voitures volantes promettent d’avoir des coûts d’exploitation inférieurs à ceux des avions conventionnels.
Une fois mises en pratique, les voitures volantes devraient révolutionner les transports, en réduisant les embouteillages et les émissions de carbone. La concurrence pour développer la technologie est de plus en plus féroce, car les fabricants cherchent à garantir la sécurité et à résoudre les problèmes techniques.
Boeing rejoint la « course vers le ciel » avec des voitures volantes
Boeing (USA) a présenté une voiture volante développée par Wisk Aero, une startup américaine dans laquelle il détient une participation. Le véhicule peut fonctionner de manière autonome tout en transportant quatre passagers, pour faire face à la pénurie de pilotes.
Volocopter, une start-up allemande en partie investie par la société japonaise Sumitomo Corporation, a présenté une voiture volante à deux places qu'elle prévoit de faire voler lors de l'Exposition universelle de 2025 à Osaka.
La startup américaine Joby Aviation, financée par Toyota Motor et d'autres, a également présenté sa voiture volante. Le véhicule peut atteindre une vitesse d'environ 320 km/h avec une autonomie de vol continue d'un peu plus de 240 km.
La société chinoise Yihan construit également un véhicule capable de voler sans pilote.
Les voitures volantes devraient être utilisées pour le tourisme, les services d'urgence et les taxis. Selon un rapport de la société Precedence Research (Canada), le marché mondial des véhicules volants, y compris les drones, devrait atteindre 35,7 milliards de dollars d'ici 2032, contre 11,1 milliards de dollars en 2022.
La Chine va commercialiser des voitures volantes d'ici 2025
Cependant, de nombreux problèmes techniques subsistent avant que les voitures volantes ne soient largement utilisées. Les installations de charge des batteries doivent être garanties et les coûts doivent être réduits à des niveaux permettant une plus grande utilisation. Certaines voitures volantes coûtent plus d’un million de dollars, l’accent sera donc mis sur la question de savoir si la production de masse peut réduire les coûts.
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