VinFast chute fortement, la capitalisation revient à son niveau d'origine

A l'ouverture de la séance officielle de négociation le 2 octobre à la bourse américaine Nasdaq (2 octobre au soir, heure du Vietnam), les actions de VinFast Auto (VFS) du milliardaire Pham Nhat Vuong ont chuté pour la deuxième séance consécutive, au plus bas de 11-12 USD, le niveau le plus bas depuis leur cotation à la bourse américaine Nasdaq le 15 août.

Plus précisément, à partir de 20h40. le 2 octobre (heure du Vietnam), les actions VFS ont baissé de plus de 8% par rapport à la séance précédente pour atteindre moins de 11,5 USD/action.

Au prix actuel, la capitalisation de VinFast Auto (VFS) est tombée à 27 milliards USD, soit presque l'équivalent de la valorisation initiale lors de la fusion avec Black Spade. Cette capitalisation est en baisse de 85% par rapport à son pic de fin août.

Les actions de VinFast chutent à 11 $.

Avec cette capitalisation, l'entreprise de voitures électriques du milliardaire Pham Nhat Vuong se situe derrière l'indien Tata Motors et se classe au 17e rang des constructeurs automobiles mondiaux. Si l'on ne compte que les constructeurs de voitures électriques, VinFast se classe 4ème après Tesla du milliardaire Elon Musk (au 2 octobre, sa capitalisation s'élève à 775 milliards USD) ; BYD (92,6 milliards de dollars) et Li Auto (35,6 milliards de dollars).

Au cours des 17 dernières séances, les actions VinFast ont fluctué entre 11 et 18 USD/action. La liquidité des dernières séances s'est améliorée, atteignant 3 à 5 millions d'unités par jour, mais reste bien inférieure au niveau de 10 à 20 millions d'unités par séance pendant les journées animées de la fin août.

Lors de la dernière séance de la semaine, le 29 septembre, VinFast a enregistré une liquidité de plus de 4,65 millions d'unités.

Selon les informations du journal économique indien Economic Times, VinFast envisage d'établir une usine de fabrication automobile en Inde. L’usine sera probablement construite au Tamil Nadu ou au Gujarat.

Capitalisation réduite à 27 milliards USD.

Cependant, il n'est pas encore clair si VinFast envisage de produire des voitures pour l'exportation ou s'il les vendra uniquement sur le marché indien. Ici, le constructeur automobile BYD étend également sa présence.

Les investisseurs sont particulièrement intéressés par les résultats du projet des actionnaires de VinFast d'offrir plus de 75 millions d'actions au public. Dans le cadre de ce plan, les deux sociétés d'investissement privées de M. Pham Nhat Vuong (VIG et Asian Star) apporteront sur le marché 46,29 millions d'actions VinFast, soit environ 2 % des actions en circulation.

L'argent sera réinvesti dans VinFast comme l'ont promis le milliardaire Pham Nhat Vuong et Vingroup.

Le rival de VinFast est confiant de vendre 300 voitures électriques par jour aux États-Unis. Le constructeur Fisker, rival de VinFast, vise à distribuer 300 voitures électriques par jour pour servir le marché automobile américain d'ici fin 2023.

Source: https://vietnamnet.vn/vinfast-giam-manh-von-hoa-tro-ve-muc-ban-dau-2196970.html