Pourquoi propose-t-il de supprimer la réglementation sur les voitures particulières qui font demi-tour dans la rue Kim Dong ?

TPO - Le Département des Transports de Hanoi vient de tenir une réunion avec l'investisseur, la Police et la Société par actions de la gare routière de Hanoi sur l'organisation du trafic pour servir la construction du projet de tunnel Kim Dong - Giai Phong. Pour réduire les embouteillages ici, l'investisseur et les participants à la réunion ont proposé d'empêcher les bus de passagers de faire demi-tour dans la rue Kim Dong.

Le projet de passage souterrain de la Ring Road 2.5 à travers l'intersection Giai Phong - Kim Dong clôture la route pour l'extension de la construction.

Comme la chaussée a été rétrécie pour desservir le projet, les bus de la gare de Giap Bat ont dû faire demi-tour vers la rue Kim Dong avant de revenir vers la rue Giai Phong jusqu'à Phap Van.

Cette situation fait que la rue Giai Phong, la gare routière de Giap Bat et la rue Kim Dong sont toujours encombrées.

Outre la cause des véhicules bondés, la situation ci-dessus est également principalement causée par de nombreuses voitures particulières qui, après avoir quitté la gare de Giap Bat, ouvrent encore leurs portes, s'arrêtent et prennent des passagers sur la route.

Chaque fois qu'un bus fait demi-tour sur la route, la rue Kim Dong est bloquée pendant longtemps.

Face à la situation ci-dessus, pour permettre aux véhicules de tourisme de sortir rapidement de la gare routière de Giap Bat et réduire la densité du trafic sur la rue Giai Phong et l'intersection avec Kim Dong, l'investisseur du projet de passage souterrain Giai Phong - Kim Dong et les représentants des unités présentes à la réunion ont proposé de supprimer la réglementation permettant aux véhicules de tourisme de faire demi-tour sur la rue Kim Dong.

Au lieu de cela, le Département des Transports de Hanoi est prié d'ordonner la coupe de la bande médiane et l'ouverture de la clôture sur la bande médiane au milieu de la rue Giai Phong, en face de la porte de la gare routière de Giap Bat. Ensuite, organisez la circulation des voitures particulières après avoir quitté la gare routière pour aller directement sur la voie opposée de la rue Giai Phong, tournez à gauche pour aller à Phap Van.

Cette proposition a maintenant été acceptée par le Département des Transports de Hanoi ; Ensuite, les unités de construction ont découpé environ 20 mètres de corniche en béton (flèche rouge) et de clôture en fer dans la bande médiane de la rue Giai Phong, prêtes à accueillir les bus de passagers.

Cependant, le Département des Transports de Hanoi a déclaré que permettre aux véhicules de la porte de la gare d'aller directement vers la voie opposée de Giai Phong pour faire demi-tour vers Phap Van ne sera mis en œuvre que dans la phase 2 du projet de tunnel de la Ring Road 2 (lorsque la clôture sera érigée à grande échelle), actuellement cet endroit (flèche rouge) est toujours temporairement clôturé.

Monsieur Trong

Source: https://tienphong.vn/vi-sao-de-xuat-bo-quy-dinh-xe-khach-vao-pho-kim-dong-de-quay-dau-post1627827.tpo