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Les billets d'avion sont rares et chers pendant le Têt, qu'en est-il des billets de train ?

Việt NamViệt Nam16/12/2024

Pendant la haute saison du Têt, les tarifs aériens pour de nombreuses lignes ont augmenté de façon spectaculaire et les billets sont rares. De nombreuses personnes cherchent à acheter des billets de train, mais ce n’est pas facile car les prix sont élevés et de nombreux voyages sont complets.

Les billets d’avion sont rares et chers.

Selon une enquête réalisée par VTC News le matin du 15 décembre, les billets aller-retour en classe économique sur de nombreuses lignes nationales et internationales pendant le Nouvel An lunaire 2025 (du 24 janvier 2025 au 3 février 2025) sont passés de plus d'un million de VND à plus de 2 millions de VND/billet par rapport aux jours normaux, soit une augmentation d'environ 3 millions de VND par rapport à la même période l'année dernière et une augmentation de plusieurs centaines de milliers à plusieurs millions de VND par rapport au moment de la réservation fin novembre.

Les billets d'avion sont rares pendant le Têt. (Illustration).

Plus précisément, un billet aller-retour pour le vol Ho Chi Minh Ville - Hanoi (taxes et frais inclus) de Vietjet Air coûte 6 476 millions de VND, soit une augmentation de 200 000 VND par rapport au moment de la réservation fin novembre et une augmentation de 2,4 millions de VND par rapport au prix actuel du billet ; de Vietnam Airlines est de plus de 7 722 millions de VND/billet, soit une augmentation de 200 000 VND par rapport au billet réservé fin novembre et une augmentation de plus de 2,7 millions de VND par rapport à la période actuelle ; Le prix du billet de Vietravel Airlines est de 7,2 millions de VND/billet, soit une augmentation de 200 000 VND par rapport à la réservation de fin novembre et une augmentation de 2,8 millions de VND par rapport au vol actuel ; Bamboo Airways coûte 7 706 millions de VND/billet, soit une augmentation de 300 000 VND par rapport à fin novembre et une augmentation de plus de 2,8 millions de VND par rapport à la période actuelle.

Pour la liaison Ho Chi Minh Ville - Hai Phong (billet aller-retour taxes et frais inclus), le prix du billet de Vietjet Air est de 7 436 millions de VND ; Vietnam Airlines coûte 9,49 millions de VND ; Bamboo Airways aucune information trouvée. Les prix de toutes les compagnies aériennes ont augmenté de plus de 3 millions de VND par rapport à la durée actuelle du vol, ont augmenté d'environ 2 millions de VND/billet par rapport à la même période de l'année dernière et ont augmenté de 300 000 à 1,2 million de VND par rapport à la réservation des billets du Têt à la fin du mois de novembre.

Autres vols tels que : Ho Chi Minh Ville - Thanh Hoa au moment de l'enquête (15 décembre), le prix du billet aller-retour réservé pour le Têt par Vietnam Airlines était de 12,2 millions de VND, soit le double du prix actuel du vol et une augmentation de plus de 4 millions de VND par rapport au Têt 2023.

La ligne Ho Chi Minh Ville - Nghe An pendant les vacances du Têt est uniquement disponible sur Vietnam Airlines, le prix du billet aller-retour en classe économique est de 9,9 millions de VND, soit une augmentation de 3,6 millions de VND par rapport à la réservation du billet fin novembre. Les compagnies aériennes Vietjet Air et Pacific ne proposent que des billets pour la ligne Vinh - Ho Chi Minh Ville. HCM après le Nouvel An lunaire.

Selon l'Autorité de l'aviation civile, certains vols intérieurs pendant le Nouvel An lunaire ont atteint un taux de réservation de 100 % au départ de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces du Nord et du Centre, tandis que le vol de retour avant le Têt était faible, même inférieur à 10 %.

Plus précisément, au cours de la période précédant les vacances (du 21 au 28 janvier 2025), le taux de réservation des vols au départ de Ho Chi Minh-Ville vers les provinces et les villes a été enregistré comme ayant généralement atteint plus de 50 %.

Certains vols ont des taux de réservation élevés (90%-100%) aux dates du 23 janvier au 26 janvier 2025, comme de Ho Chi Minh Ville à Hue, Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh Thanh Hoa, Vinh.

Sur les vols de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi et Da Nang, le nombre de billets proposés est toujours abondant avec des taux de réservation allant de 20 à 50 % ; Par exemple, le vol de Ho Chi Minh Ville à Hanoi du 25 janvier 2025 (soit le 26 décembre du calendrier lunaire) est le jour avec le taux de réservation le plus élevé de toute la période mais n'atteint que 62 %.

Dans le sens inverse des provinces et des villes vers Ho Chi Minh-Ville, le taux de réservation des vols se situe généralement entre 15 et 30 %.

Au cours de la dernière période des vacances (du 1er au 7 février 2025), le taux de réservation des vols de la région locale vers Ho Chi Minh-Ville était élevé, montrant les caractéristiques des activités de transport aérien comme chaque année.

Certains jours sont complets avec des tarifs supérieurs à 90% à 100% comme de Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai Dong Hoi, Ban Me Thuot à Ho Chi Minh Ville.

"Dans une enquête pour les dates de départ proches du 25 janvier 2025 (c'est-à-dire le 26 décembre du calendrier lunaire - le début des vacances), sur les vols de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi, Vietnam Airlines et Bamboo Airways proposent des billets pour environ 3,7 millions de VND/aller ; tandis que Vietjet Air et Vietravel Airlines enregistrent des prix de billets d'environ 3,7 millions de VND/aller, soit une augmentation d'environ 10 à 20 % par rapport à la période précédant les vacances.

À la fin des vacances, les tarifs se sont inversés avec des prix plus élevés sur les vols locaux vers Ho Chi Minh-Ville. En examinant les prix des billets le 2 février 2025 (le dernier jour des vacances), le prix du billet de Vietnam Airlines pour la route de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville est de 3,7 millions de VND ; Vietjet Air a un prix d'environ 3,6 à 3,7 millions de VND ; et Vietravel Airlines pour l'équivalent d'environ 3,7 millions de VND", L'Autorité de l'aviation civile a déclaré.

Les billets de train sont également chers et difficiles à acheter.

Alors que les billets d’avion sont rares et chers, les billets de train du Sud vers le Nord sont également épuisés.

Plus précisément, début décembre 2024, le nombre total de billets de train vendus par l'industrie ferroviaire pour le Têt était d'environ 125 000 billets, avec un chiffre d'affaires de 189 milliards de VND, dont 61 % de billets achetés en ligne.

Les billets de train pour le Têt coûtent également plus de 3 millions de VND par trajet (capture d'écran le matin du 15 décembre).

« Nous avons vendu tous les billets de train entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du Nord et continuons d'en vendre 5 000 supplémentaires. Cependant, au 15 décembre 2024, plus de 90 % des billets supplémentaires avaient été vendus. » Un responsable de la Société par actions de transport ferroviaire, qui gère la région Sud, a déclaré.

Pendant ce temps, Mme Pham Thi Anh Dao, directrice de la gare de transport ferroviaire de Hanoi, a déclaré qu'il restait encore de nombreux billets de Hanoi vers les provinces du sud avant le Têt.

Après le Têt, du 29 janvier (premier jour du Têt) au 16 février 2025 (19 janvier), il reste encore beaucoup de billets pour tous les jours et toutes les gares. Seul le trajet entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du nord avant le Têt est rare. Cette année, le prix des billets pour le Têt varie de plus de 2 à 3 millions de VND, soit une augmentation de 3 à 5 % par rapport au Têt 2023 et de 15 à 30 % par rapport au prix normal, selon le voyage et la date de départ. a déclaré Mme Anh Dao.

Le matin du 15 décembre, les journalistes ont consulté la page de vente de billets en ligne de la Vietnam Railways Corporation et ont constaté que la plupart des voyages de Ho Chi Minh-Ville à Hanoi du 24 au 25 janvier (25 au 26 décembre), la plupart des trains SE2, SE4, SE6, SE8, SE10, SE12, SE24, TN4, TN 6 étaient complets.

Seuls quelques voyages SE2 du 26 janvier ou du 27 décembre disposent encore d'un billet à siège souple ; Le 27 janvier ou le 28 décembre, il reste 174 billets sur le train SE10, 127 billets sur le SE4, 5 billets sur le SE6, 125 billets sur le SE 2 et 257 billets sur le SE24... Les billets aller simple sont également vendus à des prix assez élevés, allant de 2 338 000 à 3 016 000 VND.

Les billets de train pour le Têt sont également rares et chers. (Illustration).

Selon un représentant de la Société par actions de transport ferroviaire, comme chaque année, la demande de voyages pendant la période de pointe du Têt vers les provinces et les villes du Centre et les destinations touristiques est toujours « forte ». Pour répondre aux besoins de voyage des passagers, du 29 décembre au 3ème jour du Têt, la compagnie organise également des trains pour desservir les personnes voyageant au printemps comme Hanoi - Vinh, Hanoi - Dong Hoi, Saigon - Nha Trang...

Actuellement, l'industrie ferroviaire applique de nombreuses politiques préférentielles pour soutenir les passagers des trains, telles que : des réductions pour les bénéficiaires de la politique sociale, les membres des syndicats, les passagers munis de cartes clients, 3 % de réduction sur le prix des billets pour les trains au départ de la gare de Saigon le 27 janvier 2025 (soit le 28 décembre) et voyageant à partir de 1 000 km ou plus, 5 % de réduction sur le prix des billets aller-retour pour les passagers achetant des billets aller-retour, en particulier les étudiants bénéficieront d'une réduction de 10 % à 20 % sur le prix des billets en fonction de la date du voyage.

De plus, la Railway Transport Joint Stock Company a ouvert à la vente des trains circulant régulièrement pendant et après les vacances du Nouvel An 2025 tels que : Trains SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/SE6, SE7/SE8 (Saigon - Hanoi), train SE21/SE22 (Saigon - Da Nang), train SNT1/SNT2 (Saigon - Nha Trang), train SPT1/SPT2 (Saigon - Phan Thiet). Lorsque la demande de passagers augmente, la Société organise des trains supplémentaires et ajoute davantage de voitures pour mieux répondre à la demande des clients.

« Si les besoins de déplacement des personnes augmentent, l'unité calculera et ouvrira davantage de trains pour exploiter et répondre aux besoins des personnes », a déclaré un représentant des chemins de fer.


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