Une série de projets de circulation clés achevés en 2024 ont contribué à changer l'apparence des infrastructures de Hô Chi Minh-Ville, contribuant ainsi à réduire les embouteillages.
En 2024, une série de grands et petits projets de circulation à Ho Chi Minh-Ville seront achevés et mis en service pour servir la population tels que : la ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien, le pont Nam Ly, Rach Dia, Phuoc Long, Tan Ky Tan Quy ou des itinéraires tels que Duong Quang Ham, Hoang Hoa Tham, la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, le passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho...
En particulier, l'exploitation de la ligne de métro n°1 a répondu aux aspirations de la population, marquant un tournant dans le système de transport public de la ville. Il s'agit de la première ligne de chemin de fer urbain, reliant le centre du district 1 à la ville de Thu Duc avec une longueur totale de près de 20 km. Avec sa conception moderne, la ligne de métro 1 réduit non seulement la pression du trafic, mais crée également des conditions favorables pour que les gens puissent se déplacer facilement et gagner du temps.
En particulier, la ligne de métro 1 passe en hauteur, parallèlement à l'autoroute de Hanoi en contrebas, créant ainsi une infrastructure de circulation moderne et dynamique. Dans les 10 prochaines années, Ho Chi Minh-Ville a pour objectif d'achever 7 lignes de métro d'une longueur d'environ 355 km, reliant le centre aux quartiers. Ce sera certainement une décennie prospère pour les transports publics à Ho Chi Minh-Ville.
À l'entrée sud de Ho Chi Minh-Ville, en août et décembre 2024, deux passages souterrains à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ont été achevés et ouverts à la circulation. Dans les jours précédant le Nouvel An lunaire 2025, le projet a restauré la section de route sur le passage souterrain, supprimé les barrières et permis la circulation. Il s’agit d’un projet particulièrement important pour la ville, à la fois pour résoudre le problème de congestion du trafic sur la route principale et pour créer une infrastructure synchrone et moderne.
Egalement en 2024, deux ponts, Phuoc Long et Rach Dia, au sud de Ho Chi Minh-Ville, seront ouverts à la circulation, remplaçant les vieux ponts gravement dégradés, pour la plus grande joie de la population. (Sur la photo, le pont Rach Dia est situé à côté de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, partageant le volume de trafic du pont Nguyen Huu Tho, surchargé depuis de nombreuses années).
M. Luong Minh Phuc, directeur du Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation (Comité de la circulation) a déclaré qu'en 2025, l'unité s'efforce de lancer le projet de construction du pont Rach Tom et du pont Rach Doi dans la région. Le district 7 vise à remplacer 4 vieux ponts fragiles. Ces projets s'inscrivent également dans la stratégie de modernisation des infrastructures de transport de la ville, visant à moderniser le réseau routier et les ponts, facilitant ainsi la connexion entre les régions.
Dans la zone d'entrée de Tan Son Nhat, le projet d'agrandissement de la rue Hoang Hoa Tham et une section du projet de construction de la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ont été ouverts à la circulation à temps pour le pic du Têt de 2025. Ces deux itinéraires sont des pièces du puzzle .important dans les infrastructures aéroportuaires, contribuant à réduire la pression du trafic dans une zone souvent surchargée.
Bien que les deux routes ne soient pas encore complètement terminées, l'ouverture de la circulation avant le Têt aide les véhicules de la rue Cong Hoa à Hoang Hoa Tham - la route reliant Tran Quoc Hoan - aux itinéraires autour de l'aéroport tels que : Truong Son, Hong Ha, Cong Hoang Van Thu Park... et vice versa de manière plus pratique, réduisant les embouteillages aux heures de pointe.
En particulier, lorsque le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat sera mis en service (prévu le 30 avril 2025), ces deux itinéraires seront connectés de manière synchrone, ce qui permettra de se rendre à l'aéroport et d'en revenir de manière pratique et rapide.
À l'entrée ouest de la ville, les deux ponts Tan Ky Tan Quy et Ba Hom ont été achevés et ouverts à la circulation après de nombreuses années d'inachèvement. Comme beaucoup d'autres projets, ces deux ponts ont été « mis en veilleuse » pendant longtemps en raison d'acquisitions foncières et de procédures juridiques... Pendant de nombreuses années, les riverains ont vécu avec des routes étroites et des ponts provisoires. Jusqu'à présent, l'apparence de la zone a été modernisée avec un pont spacieux, propre et beau.
En plus des projets ci-dessus, en 2024, Ho Chi Minh-Ville a achevé une série d'autres projets tels que : la rue Ten Lua, la rue Duong Quang Ham, une section de la rue Luong Dinh Cua, le pont Nam Ly, le pont Ong Bon, une section route parallèle à la route nationale 50... En 2025, Ho Chi Minh-Ville continue de compléter le système d'infrastructures routières avec de nombreux projets importants.
M. Luong Minh Phuc a déclaré que 2025 est identifiée comme l’année des projets de connectivité interrégionale. Hô Chi Minh-Ville va débuter la construction d'une série de projets de connectivité régionale tels que : l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai ; accélérer la progression du Ring Road 3 ; grâce à la politique d'investissement de la Ring Road 4... Parallèlement, élargir les autoroutes d'accès telles que Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, achever l'ouverture de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh...
En outre, Ho Chi Minh-Ville lancera également un certain nombre de projets pour compléter l'axe Nord-Sud, tels que le pont et la route Binh Tien, le pont et la route Nguyen Khoi et l'élargissement de la rue Nguyen Huu Tho. En outre, de très grands axes de circulation tels que l'axe dynamique 50B reliant Ho Chi Minh-Ville à Long An, les viaducs en acier aux carrefours de circulation de Ho Chi Minh-Ville tels que l'intersection à sept voies, l'intersection à six voies et la place de la Démocratie sont également en cours de construction. étudié. , préparez-vous à investir.
2025 est également la dernière année pour atteindre les objectifs de mise en œuvre de la résolution du Congrès du Parti à tous les niveaux, une année qui marque une étape importante dans la promotion globale et synchrone de la ville vers une nouvelle ère de développement. Avec les objectifs fixés, Ho Chi Minh-Ville connaîtra certainement de grands changements, des infrastructures complètes, améliorera la qualité de vie des habitants et renforcera la compétitivité internationale.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thay-doi-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-hoan-thanh-19225012614451147.htm
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