Plus de 128 000 milliards de VND pour construire le Ring Road 4
En conséquence, la longueur totale de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville est d'environ 207 km. Dans lequel, province de Ba Ria - Vung Tau 18,23 km ; Dong Nai 45,54 km; Binh Duong 47,45 km; Ho Chi Minh Ville 17,3 km et Long An 78,3 km (la section dans la province de Long An est de 74,5 km, la section à Ho Chi Minh Ville est de 3,8 km).
Perspective de la Ring Road 4, Ho Chi Minh Ville.
En ce qui concerne l’ampleur de l’investissement dans la première phase, le projet effectuera le déblaiement du site une fois conformément au plan approuvé.
L'échelle de la section transversale de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville comprend quatre voies express complètes, avec des voies d'urgence continues (3,0 m de large).
L'itinéraire entier compte 23 intersections interconnectées, dont Hô Chi Minh-Ville en compte quatre ; La province de Long An compte six intersections ; La province de Ba Ria - Vung Tau compte trois intersections ; La province de Dong Nai compte six intersections et la province de Binh Duong quatre intersections.
Le projet investira dans la construction de routes parallèles et de routes résidentielles de part et d'autre du tracé en fonction des besoins de trafic de chaque tronçon et de chaque localité (tronçons traversant des zones urbaines, des zones résidentielles...).
L'investissement total du projet de la rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville est estimé à 128 063 milliards de VND (le capital du budget central estimé est d'environ 39 827 milliards de VND, le capital du budget local estimé est d'environ 30 882 milliards de VND).
Projet de Ring Road 4 à travers la ville de Ben Cat. Photo: MH
Plus précisément, le tronçon du Ring Road 4, pour lequel le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville est l'autorité compétente, a un niveau d'investissement d'environ 14 089 milliards de VND ; La section à travers la province de Long An coûte environ 67 024 milliards de VND ; Le tronçon traversant la province de Ba Ria - Vung Tau coûte environ 7 972 milliards de VND ; section à travers la province de Dong Nai, environ 19 151 milliards de VND ; La section à travers la province de Binh Duong coûte environ 19 827 milliards de VND.
Au cours de la période 2021-2025, il est prévu d'investir environ 15 843 milliards de VND pour mener à bien le projet. L'investissement de la phase 2026-2030 s'élève à environ 54 867 milliards de VND.
Soumis à l'Assemblée nationale en octobre 2024
Selon le chef du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, le ministère des Transports et les comités populaires des provinces ont convenu dans l'avis n° 69, d'assigner au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville le rôle principal dans la mise en œuvre des projets de construction de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville.
La mission de Hô Chi Minh-Ville consiste à synthétiser et à convenir avec les localités concernées de la sélection d’une unité de conseil générale chargée d’examiner et de préparer un rapport d’évaluation. Parallèlement, rechercher des mécanismes et des politiques spécifiques pour l’ensemble de cet itinéraire.
Carte du tracé général de la Ring Road 4, Ho Chi Minh Ville.
Jusqu'à présent, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a essentiellement achevé le rapport d'étude de préfaisabilité et les politiques spécifiques applicables.
Le 12 août, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a envoyé le message officiel n° 4588 pour faire rapport et recommander au Premier ministre les mécanismes et politiques spécifiques nécessaires. Le 22 août, Ho Chi Minh-Ville a proposé une séance de travail avec les dirigeants du ministère du Plan et de l'Investissement et des comités populaires des provinces de Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong et Long An pour discuter de l'avancement du projet.
Lors de la réunion du 26 août présidée par le ministère de la Planification et de l'Investissement, les localités ont évalué les progrès et les difficultés auxquelles le projet est confronté. Cette réunion a également convenu de la nécessité de préparer un rapport d’étude de préfaisabilité et de proposer un mécanisme spécifique pour assurer l’avancement de la mise en œuvre.
Afin de mettre en œuvre les décisions prises lors de la réunion, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a publié le 29 août la décision n° 3589 visant à créer un groupe de travail chargé de préparer les documents du projet. Hô Chi Minh-Ville a également demandé aux comités populaires des provinces concernées de se concentrer sur l'achèvement du rapport d'étude de préfaisabilité et de le soumettre au ministère du Plan et de l'Investissement avant le 10 septembre.
Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a proposé au Premier ministre d'approuver la politique de préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet de construction de la rocade no 4 de Ho Chi Minh-Ville (le projet global passant par les provinces de Ho Chi Minh-Ville, Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An) et d'étudier et de proposer des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l'ensemble du tracé de la rocade no 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Dans le même temps, il est recommandé à Hô Chi Minh-Ville de prendre l’initiative de coordonner avec les localités et les unités concernées l’étude et la finalisation du dossier, de le soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et de le soumettre à l’Assemblée nationale pour décision sur la politique d’investissement lors de la session d’octobre 2024.
Le ministère de la Planification et de l'Investissement prendra l'initiative de conseiller sur l'organisation de l'évaluation des rapports d'études de préfaisabilité conformément à la réglementation. Parallèlement, faire rapport au Premier ministre sur l'équilibrage et l'organisation du capital du budget central pour le projet, et faire rapport au Comité permanent de l'Assemblée nationale pour enregistrer le programme de travail lors de la session d'octobre 2024.
Hô Chi Minh-Ville a estimé que la rocade n° 4 de Hô Chi Minh-Ville avait une importance importante dans la contribution au développement socio-économique des provinces de la région du Sud-Est, la zone économique clé du Sud, et qu'elle offrait une connectivité de trafic interrégionale très importante pour résoudre la circulation des marchandises et réduire les coûts logistiques.
La résolution n° 24 du Politburo sur le développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région du Sud-Est a déterminé que d'ici 2030, la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville sera achevée.
En outre, le 7 juin 2024, le Premier ministre a publié la décision n° 483 ajoutant le projet de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville à la liste des projets nationaux importants, essentiels au secteur des transports.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm
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