Actualités spéciales du journal Hanoi Moi du 12 avril 2025

Secteur agricole avec évolution de la situation tarifaire mondiale :
Les défis de la croissance

Ligne de traitement de crevettes panées pour l'exportation chez Minh Phu Hau Giang Seafood Joint Stock Company. Photo : VNA

Au premier trimestre 2025, le secteur de l’agriculture, de la sylviculture et de la pêche a augmenté de 3,74%, contribuant à hauteur de 6,09% à la valeur ajoutée totale de l’économie nationale. Il s’agit de la plus forte croissance au premier trimestre au cours des quatre dernières années. En 2025, le secteur agricole s’efforce de croître de 4,0 % ou plus, même s’il sait que cela représente un défi de taille.

Le ministre de l'Agriculture et de l'Environnement, Do Duc Duy, a déclaré qu'il s'agissait d'un défi pour le secteur agricole de se restructurer, de rattraper les tendances de développement et de participer à la concurrence internationale à un niveau « difficile » pour créer une percée. Le ministère a compilé les recommandations des entreprises et des associations pour résoudre les difficultés immédiates, notamment l'imposition de nouvelles taxes américaines. Le retard de 90 jours des États-Unis dans l'imposition des droits de douane est un signe d'espoir pour un meilleur accord pour le Vietnam, mais le ministère élabore toujours des plans et des options en cas de droits de douane élevés.

Un avenir prometteur pour l'industrie ferroviaire vietnamienne
Leçon 3 : Le marché est suffisamment grand pour que les entreprises vietnamiennes y investissent.

Le Groupe Fecon participe à la construction de la ligne ferroviaire urbaine Nhon - Gare de Hanoi. Photo : Tuan Khai

Outre la coordination urgente de la formation et du recrutement de ressources humaines de haute qualité pour le secteur ferroviaire, les grandes entreprises et les entrepreneurs ont également recommandé que l’État dispose de mécanismes et de politiques d’incitation spécifiques pour encourager les entreprises à investir avec audace.

Affirmant sa détermination à bâtir l'industrie ferroviaire, le Premier ministre Pham Minh Chinh a chargé le ministère de la Construction et le ministère de l'Éducation et de la Formation d'élaborer un projet de formation des ressources humaines, en assurant une formation à l'échelle nationale et internationale, avec des plans, des programmes et des objectifs de formation spécifiques pour chaque niveau et spécialité, en formant et en développant des facultés ferroviaires dans les universités ; notamment la formation d'ingénieurs généralistes.

Espace commercial à Hanoi :
Opportunités de croissance de l'offre et des loyers

Le magasin de proximité GS25 (rue Hang Dau, district de Hoan Kiem) fait partie d'une chaîne de magasins qui vient d'ouvrir à Hanoi. Photo : Duong Hiep

L'augmentation significative de l'offre, associée à un certain nombre de chaînes de magasins de proximité à grande échelle dans le monde, à des marques internationales dans de nombreux autres domaines augmentant leurs réseaux... ont créé des signaux positifs, qui devraient à nouveau entraîner une croissance du marché de la location d'espaces commerciaux à Hanoi.

Mme Hoang Nguyet Minh, directrice principale de la location commerciale chez Savills Hanoi, a également déclaré qu'en 2025, Hanoi continuera à disposer d'un certain nombre de grands locaux commerciaux, tels que le projet Hanoi Centre de Keppel, avec une offre très importante, environ 75 000 m2 de surface de construction.

Conflit foncier au groupe 10, ville de Dong Anh (district de Dong Anh) :
Besoin de résoudre bientôt

Le terrain est en litige dans le groupe 10, ville de Dong Anh (district de Dong Anh).

Considérant que la délivrance par le Comité populaire du district de Dong Anh d'un certificat de droit d'utilisation du sol (n° BG 145262, n° d'enregistrement 2288/QD-38) à M. Nguyen Quoc Khanh le 1er juillet 2011 chevauchait une partie de la superficie du terrain que sa famille utilisait, montrant des signes de confusion et une adresse incorrecte, la famille de M. Nguyen Van Nham, résidant dans le groupe 10 de la ville de Dong Anh, a continuellement soumis des pétitions aux autorités à tous les niveaux. Cependant, jusqu’à présent, la question n’a pas été résolue.

La raison du conflit de longue date sur le terrain n° 140, rangée D7, ville de Dong Anh, qui a provoqué l'insécurité et le désordre dans la zone, est qu'au moment de la remise du livre rouge à M. Khanh, l'officier responsable n'a pas enquêté et vérifié l'emplacement réel du terrain. Afin d'éviter de nouveaux conflits découlant de litiges fonciers entraînant de nombreuses conséquences, nous demandons au Comité populaire du district de Dong Anh de résoudre rapidement le cas ci-dessus.

Lac Hoan Kiem : souvenirs anciens et changements d'aujourd'hui

Les touristes prennent des photos avec le bâtiment « mâchoire de requin » sur la place Dong Kinh Nghia Thuc.
Photo : Hiep Duong

Des générations de gens de la « rue Hang » ont gravé des histoires et des chansons sur le lac Hoan Kiem (lac Hoan Kiem) dans leur cœur comme une manière fière de commencer une histoire sur « petite ruelle, petite rue, ma maison est là… ».

Ces jours-ci, à l'approche de la démolition du bâtiment « mâchoire de requin », la place Dong Kinh Nghia Thuc accueille de nombreuses personnes venues de partout pour « s'enregistrer » en guise d'adieu à ce projet.

Du point de vue d'un bâtiment qui a le droit d'être aimé, mais qui ne mérite pas de devenir un fardeau pour le développement urbain, l'architecte Trinh Phuong Quan a déclaré que la décision de Hanoi de démolir le bâtiment pour agrandir l'espace public autour du lac Hoan Kiem est une étape courageuse et nécessaire.

Célébration du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025) - Aspiration à s'élever depuis la terre du Sud
Leçon 4 : Ho Chi Minh-Ville - Nouveau look le long des canaux

Hô Chi Minh-Ville ouvrira à la circulation certaines sections du projet de construction d'infrastructures et d'amélioration environnementale du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len le 30 avril.

Promouvant la force du système fluvial du Sud, Hô Chi Minh-Ville a reverdi les canaux radiaux auparavant pollués pour en faire de nouveaux éléments vitaux. Les canaux de la ville, autrefois polluants, font désormais peau neuve, contribuant ainsi à améliorer la qualité de vie des habitants.

« La rénovation de ces canaux et fossés est non seulement une tâche environnementale urgente, mais contribue également à améliorer la qualité de vie de plus de 46 000 ménages, contribuant à l'embellissement urbain et à la progression vers le développement durable », a affirmé Tran Hoang Quan, directeur du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-12-4-2025-698674.html