Les entreprises se sont rapidement jointes à la construction du chemin de fer à grande vitesse ; Les contrevenants au code de la route s'habituent progressivement à payer leurs amendes via VneID... c'est la dernière nouvelle du journal Giao thong.
Les entreprises se mobilisent bientôt pour construire des lignes ferroviaires à grande vitesse
Selon les calculs, lors de la mise en œuvre de l'investissement dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, il y aura un marché de construction et d'industrie ferroviaire d'une valeur de plusieurs dizaines de milliards de dollars. Saisissant cette opportunité, de nombreuses grandes entreprises nationales ont commencé à préparer des ressources. Ce qu’ils attendent, c’est un mécanisme de soutien de l’État pour pouvoir s’impliquer rapidement. Voir les détails
Première page du journal Giao thong n° 93 publié le 19 novembre 2024.
L'autoroute n'est pas une route de campagne
Ces derniers temps, de nombreux accidents se sont produits sur l’autoroute à cause de conducteurs violant délibérément les règles de sécurité routière. De nombreux cas ont été sévèrement punis par les autorités, voire poursuivis pénalement. Voir les détails
Les contrevenants au code de la route s'habituent progressivement à être sanctionnés par VneID
Après plus de 4 mois de mise en œuvre, le processus de création d’enregistrements et de traitement des violations via VNeID s’est avéré très efficace, plus rapide et plus pratique que la méthode traditionnelle. De nombreux contrevenants au code de la route se sont peu à peu habitués à cette sanction.
Da Nang : une série de solutions pour réduire les embouteillages dans le centre-ville
La réorganisation du trafic, la régulation des horaires et des lieux spécifiques d'arrêt et de stationnement des voitures... contribuent à réduire les embouteillages dans le centre-ville de Da Nang.
Quang Ngai : la route côtière retardée en raison d'un projet d'élevage de crevettes
Le bail foncier a expiré mais l’entreprise a refusé de restituer le terrain à l’État et a délibérément retardé le processus. Sur les 30,9 hectares de terrain ci-dessus, plus de 2 000 mètres carrés sont situés dans le chantier de construction du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh.
Le centre de formation à la conduite deviendra un centre de services
Au lieu de fonctionner comme des centres de formation professionnelle, les centres de formation à la conduite fonctionneront comme des centres de services. Quel impact cela aura-t-il sur les centres et sur la qualité de la formation ?
Un port maritime accueille favorablement la tendance des transports verts
L’industrie du transport maritime s’efforce de réduire ses émissions de gaz à effet de serre à mesure que des navires utilisant des carburants alternatifs sont déployés. Les ports maritimes se précipitent également pour se préparer à recevoir ces navires.
De nombreuses entreprises annoncent des primes de Têt anticipées
Même si nous ne sommes qu’à la fin du mois de novembre, de nombreuses entreprises ont annoncé des primes du Têt. Cette année, le bonus du Têt ne devrait pas être inférieur à celui de l’année dernière. Voir les détails
L'actrice Ngoc Xuan : Je garde toujours les pieds sur terre
Parlant d'elle-même après le succès du film « Il était une fois une histoire d'amour », Ngoc Xuan a déclaré qu'elle ne se limitait à aucun genre, mais qu'elle gardait toujours les pieds sur terre et persévérait dans le voyage choisi.
Comment le Japon développe le TOD lors de la construction de voies ferrées
Le Japon est l’un des pays qui développe efficacement le modèle urbain de développement axé sur les transports (TOD), à la fois en créant des infrastructures de transport synchrones et en tirant profit des terrains entourant ces infrastructures.
Et bien d'autres informations intéressantes dans le numéro d'aujourd'hui du journal Giao Thong, veuillez lire !
Source : https://www.baogiaothong.vn/tin-moi-nhat-hay-nhat-tren-bao-giao-thong-ngay-19-11-2024-192241118193753734.htm
Comment (0)