Poursuite des investissements dans les infrastructures de transport

Considérant que les transports doivent toujours être prioritaires et à l'avant-garde, ces dernières années, en plus de promouvoir un développement socio-économique révolutionnaire, Quang Ninh s'est également concentré sur l'investissement massif dans les infrastructures, en particulier les infrastructures de transport. Les projets et travaux de circulation réalisés ont été efficaces, favorisant le développement économique des localités de la zone du projet.

Quang Ninh se concentre non seulement sur l’investissement dans les infrastructures de transport dans les zones urbaines et clés, mais également sur les infrastructures de transport dans les zones rurales, montagneuses, frontalières et insulaires. La connexion synchrone et globale du trafic entre les régions, les villages et les centres urbains a contribué de manière significative à réduire les écarts régionaux et à promouvoir le développement économique dans les zones difficiles.

Français Continuant à faire des percées dans le développement des infrastructures de transport, lors de la 22e session, le 14e Conseil populaire provincial vient d'adopter deux résolutions importantes : la résolution n° 230/NQ-HDND du 5 novembre 2024 sur l'approbation de la politique d'investissement du projet de modernisation de la route provinciale 330, de la ville de Ba Che à la route provinciale 342 et la résolution n° 229/NQ-HDND du 5 novembre 2024 approuvant la politique d'investissement du projet de modernisation de la route provinciale 327 (de la route principale de la ville de Dong Trieu à l'intersection de Nam Mau, ville d'Uong Bi).

Ces dernières années, les infrastructures de transport du district de Ba Che ont reçu l’attention des investissements de la province de Quang Ninh, créant ainsi une dynamique de développement local.

En particulier, le projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 330, de la ville de Ba Che à la route provinciale 342, a un investissement total estimé à 990 milliards de VND maximum, provenant du budget provincial, avec une longueur totale de route d'environ 23,5 km, point de départ au km 10+700 - actuelle route provinciale 330 (zone d'intersection de la station-service, ville de Ba Che), point d'arrivée à l'intersection avec l'actuelle route provinciale 342 (dans la commune de Thanh Lam, district de Ba Che). Projet d'investissement visant à rénover et à moderniser pour assurer la synchronisation, l'échelle de la route de grade III, zone montagneuse (TCVN 4054:2005), 2 voies, système de drainage, sécurité routière sur l'itinéraire. L’allocation de capital estimée pour la période 2024-2025 est d’environ 300 milliards de VND ; Le capital restant sera alloué dans le cadre du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

L'objectif du projet est de compléter progressivement un système de transport synchrone et moderne selon le plan, reliant le centre du district de Ba Che aux hautes terres et reliant les provinces de Bac Giang, Lang Son et la ville d'Ha Long par la route provinciale 342 dans laquelle des investissements sont en cours de modernisation ; créer une dynamique pour le développement des hautes terres du district de Ba Che, contribuant ainsi à réduire l’écart régional ; Promouvoir un développement socio-économique efficace et durable, assurer la défense nationale et la sécurité dans les zones ethniques et montagneuses.

En ce qui concerne le projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 327 (section de la route principale de la ville de Dong Trieu à l'intersection de Nam Mau, ville d'Uong Bi), la longueur totale de l'itinéraire est d'environ 25,2 km, le point de départ croise la route principale de la ville de Dong Trieu au km 7+960 (dans le village de Tay Son, quartier de Binh Khe, ville de Dong Trieu), le point d'arrivée croise la route de Yen Tu au km 8+100 (à l'intersection de Nam Mau, commune de Thuong Yen Cong, ville d'Uong Bi). Le projet est investi dans la rénovation, l'agrandissement et la modernisation pour assurer la synchronisation, l'échelle de la route de grade III, zone montagneuse (TCVN 4054:2005), 2 voies ; système de drainage, sécurité routière sur l'itinéraire. L'investissement total ne devrait pas dépasser 230 milliards de VND, provenant du budget provincial. Le montant du capital prévu pour la période 2024-2025 devrait être d’environ 150 milliards de VND ; Le capital restant sera alloué dans le cadre du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.

L'objectif d'investissement du projet est d'investir progressivement dans des itinéraires synchrones selon la planification, répondant aux besoins de déplacement des personnes ; Connecter et promouvoir le développement du tourisme dans les zones touristiques culturelles et historiques de Ho Thien, Ngoa Van, Yen Tu, attirant ainsi les touristes vers les sites historiques et les sites pittoresques, créant une dynamique de développement socio-économique associé à la protection de l'environnement, assurant la défense et la sécurité nationales.

Ces dernières années, conformément à la devise « Tous les habitants de Quang Ninh bénéficient des fruits du développement, d'une croissance inclusive et ne laissent personne de côté », la province a investi dans les infrastructures des zones urbaines aux zones rurales, montagneuses, frontalières et insulaires. Quang Ninh a investi dans des travaux de circulation pour répondre aux exigences d'interconnectivité et de connectivité globale, formant un réseau de circulation fluide et pratique, ouvrant ainsi de nouveaux espaces de développement pour les localités, créant des ressources communes et un levier pour le développement des secteurs économiques de la province, contribuant à la croissance de Quang Ninh.

Source: https://baoquangninh.vn/tiep-tuc-dau-tu-cho-ha-tang-giao-thong-3329274.html