Plus tôt ce mois-ci, le journal allemand Bild a cité un sondage montrant que le soutien du public au chancelier Olaf Scholz était tombé à un niveau historiquement bas.
Selon les médias, environ 64 % des personnes interrogées souhaitent que M. Scholz quitte ses fonctions avant la fin de son mandat. La majorité estime quant à elle que le social-démocrate Boris Pistorius, qui est également l'actuel ministre de la Défense, devrait remplacer M. Scholz au poste de chancelier.
Le chancelier allemand Olaf Scholz. (Photo : Getty)
Dans une interview au journal Die Zeit publiée le 24 janvier (heure locale), M. Scholz a qualifié de « fantasme » les rumeurs selon lesquelles il pourrait démissionner en raison de la baisse de sa cote de popularité. Il a nié avoir même envisagé cette idée.
Le chancelier Scholz a néanmoins reconnu les inquiétudes du public concernant des questions telles que les retombées du conflit en Ukraine et la pandémie de COVID-19 pour l'Allemagne, entre autres.
M. Scholz a toutefois insisté sur le fait que les politiques générales menées jusqu'à présent par son gouvernement de coalition étaient correctes. Interrogé sur les raisons pour lesquelles la plupart des Allemands semblaient mécontents de son cabinet, le chancelier Scholz a répondu que les gens étaient surtout inquiets de la « plus grande modernisation industrielle depuis plus de 100 ans » que le pays traversait.
« C’est un voyage sans fin en vue », a-t-il déclaré.
Depuis la mi-décembre 2023, des manifestations massives ont éclaté en Allemagne de la part des agriculteurs contre le projet du gouvernement de réduire les subventions au secteur agricole, dans le contexte de devoir compenser un déficit budgétaire de 17 milliards d'euros (18,6 milliards de dollars).
Face à une opposition persistante, le gouvernement de M. Scholz a accepté de ne pas supprimer les incitations fiscales pour les véhicules agricoles et de reporter les réductions de taxes sur le diesel à 2026.
Cependant, l'Association des agriculteurs allemands a jugé ces concessions insuffisantes.
Début janvier, les conducteurs de train ont organisé une grève de grande ampleur (entraînant la suspension d'environ 80 % du service ferroviaire longue distance), exigeant une réduction des heures de travail et des salaires plus élevés, en plus du paiement d'une subvention unique ( 3 000 euros) pour compenser l'inflation.
Phuong Anh (Source : RT)
Source
Comment (0)