(MPI) - Dans l'après-midi du 11 décembre 2024, le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement Do Thanh Trung, vice-président du Conseil d'évaluation interdisciplinaire, a présidé la réunion du Conseil d'évaluation interdisciplinaire pour évaluer le rapport d'étude de préfaisabilité visant à ajuster le projet d'investissement visant à construire la route Hoa Lac - Hoa Binh et à rénover et moderniser la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh, selon la méthode PPP. M. Quach Tat Liem, vice-président du Comité populaire provincial de Hoa Binh, a assisté à la réunion.
Français Ont assisté à la réunion des représentants des ministères et branches concernés qui sont membres du Conseil d'évaluation comme prescrit dans la décision n° 448/QD-TTg, y compris des représentants des ministères des Transports, des Finances, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement, de l'Agriculture et du Développement rural, de la Sécurité publique, de la Défense nationale et de la Justice ; Les dirigeants de la Banque d’État du Vietnam ; dirigeants du Comité populaire de Hanoi ; dirigeants du Comité populaire provincial de Hoa Binh ; Représentants des départements concernés de la province de Hoa Binh et des unités concernées du ministère de la Planification et de l’Investissement.
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| Le vice-ministre de la Planification et de l'Investissement, Do Thanh Trung, a pris la parole lors de la réunion. Photo : MPI |
Français S'exprimant à l'ouverture de la réunion, le vice-ministre Do Thanh Trung a déclaré que dans la décision n° 448/QD-TTg sur la création d'un conseil d'évaluation interdisciplinaire pour évaluer l'ajustement du rapport d'étude de préfaisabilité du projet de construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), le Premier ministre a demandé au Conseil, au président du Conseil, au vice-président du Conseil, aux membres du Conseil et à l'organe permanent du Conseil d'exercer leurs responsabilités et pouvoirs respectifs comme prescrit dans les articles 10, 11, 13 et 14 du décret n° 35/2021/ND-CP du 29 mars 2021 du gouvernement détaillant et guidant la mise en œuvre de la loi sur l'investissement selon la méthode de partenariat public-privé (PPP). Le rapport d'évaluation du Conseil interdisciplinaire doit contenir des commentaires et des recommandations clairs conformément aux dispositions du formulaire n° 02, Annexe II du décret n° 35/2021/ND-CP.
En conséquence, le vice-ministre Do Thanh Trung s'est attaché à donner des avis sur le contenu de l'évaluation, notamment l'évaluation de l'autorité, de l'ordre et des procédures d'ajustement des investissements du projet ; Conformité du contenu ajusté avec les dispositions de la loi PPP ; évaluation de l’aptitude à la sélection des projets selon la méthode PPP ; conformité avec la base de préparation du rapport d’étude de préfaisabilité ; efficacité des investissements, capacité à récupérer le capital des investisseurs ; opportunité d’appliquer le mécanisme de partage des recettes ; sources de capitaux et capacité d’équilibrage du capital ; délai de mise en œuvre du projet ;…
Le projet d'investissement pour la construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh sous forme de BOT a une longueur totale de 56,05 km, comprenant : la route Hoa Lac - Hoa Binh d'environ 25,69 km, route plate de niveau I, 2 voies ; Section à travers la ville de Hanoi 6,37 km, section à travers la province de Hoa Binh 19,32 km ; Modernisation et rénovation de la section Xuan Mai - Hoa Binh de la route nationale 6 (QL6) sur environ 30,36 km, route de catégorie II, 2 voies ; point de départ au Km38+00, point d'arrivée au Km70+932.47. L'itinéraire traverse entièrement la province de Hoa Binh.
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| Le vice-président du Comité populaire provincial de Hoa Binh, Quach Tat Liem, a pris la parole. Photo : MPI |
Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Hoa Binh, Quach Tat Liem, a brièvement présenté le contenu du rapport d'étude de préfaisabilité sur l'ajustement du projet et a déclaré que la mise en œuvre de la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale sur le pilotage d'un certain nombre de politiques spécifiques sur l'investissement dans la construction de routes ; Décision n° 216/QD-TTg du 2 mars 2024 du Premier ministre relative à la décentralisation et à l'attribution des autorités compétentes pour investir dans des projets routiers conformément à la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale ; Dans lequel, la province de Hoa Binh a été chargée d'achever les procédures d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh.
Dans lequel, route Hoa Lac - Hoa Binh : Investir dans la construction de la route selon les normes routières (TCVN-5729:2012), vitesse de conception 100 km/h. Aménager la largeur de la chaussée avec 6 voies de circulation. Construire un système de voies de service, d'intersections, d'aires de repos, de systèmes de sécurité routière, d'installations d'exploitation, de centres de contrôle, de systèmes de circulation intelligents, de stations de péage, etc. pour assurer la synchronisation et l'efficacité selon les normes et réglementations en vigueur.
Le projet d'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh est un projet spécial, car la route est actuellement exploitée par l'investisseur, en fonction de la demande croissante de trafic, d'autre part, la route Hoa Lac - Hoa Binh est l'une des sections de connexion de Hoa Binh - Hanoi, Hoa Binh - Moc Chau, ce qui est extrêmement important pour achever bientôt les autoroutes Hanoi - Hoa Binh et Moc Chau Son La. Compte tenu des dispositions de la loi et des besoins nécessaires, il est très nécessaire d'ajuster la politique d'investissement de la route Hoa Lac - Hoa Binh.
Conformément à l'article 18 de la loi sur l'investissement dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP), le Comité populaire de la province de Hoa Binh propose d'ajuster la politique d'investissement du projet de construction de la route Hoa Lac - Hoa Binh et la rénovation et la modernisation de la route nationale 6, section Xuan Mai - Hoa Binh, comme base pour achever les étapes de préparation de l'investissement et mettre en œuvre l'investissement dans le projet d'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh conformément à la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale et à la décision n° 216/QD-TTg du 2 mars 2024 du Premier ministre.
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| Aperçu de l'entretien d'évaluation. Photo : MPI |
Participant à la réunion, les membres du Conseil ont donné leur avis sur le rapport d’étude de préfaisabilité révisé du projet ; Rapport de l'organe permanent du Conseil d'évaluation. Les avis de base concordent avec le contenu du projet de rapport ainsi qu’avec la nécessité de l’ajuster ; et en même temps donner des avis sur des contenus spécifiques tels que l’ajustement de la portée et de l’échelle du projet ; Ajuster les exigences en matière d’utilisation des terres; ajustement du projet de composant; Ajuster l’investissement total du projet ; Ajuster la structure du capital et le capital de l’État dans le projet ; critères du plan financier; délai de mise en œuvre, collecte des frais de recouvrement du capital ; compléter la politique de changement de finalité d'utilisation de la forêt à d'autres fins pour mettre en œuvre le projet.
En outre, les avis ont également porté sur l’évaluation de la conformité avec la stratégie et le plan national de développement socio-économique et la planification connexe ; conformité des projets avec les dispositions de la loi PPP et des lois spécialisées dans le domaine de l’investissement ; le respect des dispositions légales en vigueur ; sur le capital de l’État, l’évaluation des sources de capital et la capacité d’équilibrage du capital ;…
En conclusion de la réunion, le vice-ministre Do Thanh Trung a hautement apprécié l’esprit de travail des membres du Conseil ; Parallèlement, l'organisme permanent du Conseil (Département des Infrastructures et du Développement Urbain, Ministère de la Planification et de l'Investissement) a été chargé de synthétiser les avis des membres du Conseil et de rédiger un avis de conclusions de la réunion à envoyer au Comité populaire de la province de Hoa Binh.
Le vice-ministre Do Thanh Trung a également demandé à la province de Hoa Binh d'étudier, de réviser et de compléter de manière proactive le dossier en fonction des avis de la réunion, de notifier les conclusions de la réunion, les avis écrits des membres du Conseil et de les renvoyer au ministère du Plan et de l'Investissement.
L'aménagement et l'extension de la route Hoa Lac - Hoa Binh visent à répondre à l'échelle prévue, aux besoins de transport, à accroître la connectivité du trafic entre les provinces de la région et à la direction du Premier ministre. Le projet est d'une nature particulière, car la ligne est actuellement exploitée par l'investisseur, en fonction de la demande croissante de trafic. D'autre part, le tronçon Hoa Lac - Hoa Binh est l'un des tronçons reliant Hoa Binh - Hanoi, Hoa Binh - Moc Chau, ce qui est extrêmement important pour l'achèvement rapide des autoroutes Hanoi - Hoa Binh et Moc Chau - Son La./.
Source : https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-12-11/Le-ministre-Do-Thanh-Trung-préside-la-réunion-de-Hoi-dong-tha4xprji.aspx
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