Étaient présents à l'événement : le camarade Le Van Dung - Secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Chef de la délégation de l'Assemblée nationale provinciale ; Camarades représentants du Comité permanent provincial du Parti ; dirigeants du Conseil populaire et du Comité populaire de la province.
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Cet événement est organisé pour célébrer la Journée de la libération du Sud et de la réunification nationale le 30 avril et la Journée internationale du travail le 1er mai, et pour célébrer le 70e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu.
Français Le directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic provincial de Quang Nam, M. Nguyen Thanh Tam, a déclaré que le 26 novembre 2020, le Comité populaire provincial a publié la décision n° 3305 approuvant le projet de composante HA/W3 : Dragage de la rivière Co Co dans le cadre du projet de développement des infrastructures environnementales et urbaines de la ville de Hoi An pour répondre au changement climatique avec un investissement total de plus de 380,5 milliards de VND.
[VIDEO] - Vue du pont du Village 3 :
Le projet vise à draguer et à nettoyer la rivière Co Co pour ouvrir la voie navigable de Cua Dai à Cua Han, promouvoir le développement du tourisme fluvial de Da Nang à Hoi An, enrichir les types de services touristiques, créant ainsi une force motrice pour le développement socio-économique de la ville de Dien Ban et de la ville de Hoi An.
En outre, construire le pont Thon 3 sur la rue Dung Sy Dien Ngoc (quartier Dien Ngoc) après avoir dragué la rivière Co Co pour assurer la circulation.
Le pont a été construit avec une belle architecture pour créer un paysage pour la région ainsi que pour la voie navigable de la rivière Co Co, contribuant à achever progressivement la route de ceinture nord de la ville de Dien Ban selon le plan.
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La construction du pont Village 3 a commencé le 8 avril 2022 ; Le projet a été construit par Dat Phuong Group Corporation. Le pont est d'échelle permanente. Largeur du pont 22 m ; comprenant 4 voies de circulation de 15 m de large, bande médiane de 0,5 m de large, zone piétonne et garde-corps de chaque côté de 3,25 m de large. Construire une passerelle piétonne sous le pont pour relier la route panoramique le long de la rivière Co Co.
La section transversale de la route aux deux extrémités du pont comprend : la zone proche de la culée du pont a une chaussée de 22 m de large (égale à la largeur du pont) ; La route d'accès Est mesure 136 m de long, la chaussée mesure 20 m de large (égale à la route actuelle) ; La route d'accès ouest mesure 115 m de long et la chaussée mesure 27 m de large (soit l'équivalent de la route actuelle). Investir dans la construction de nouveaux systèmes d’éclairage, de décoration et d’arbres pour le pont et les voies d’accès aux deux extrémités du pont.
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Pour créer un paysage, la structure du pont Thon 3 comporte un pont en arc à travée unique de 99 m de long avec une route passant en dessous. Les deux arches principales sont inclinées en forme de « V », symbolisant l'image d'un oiseau volant avec force vers la mer de l'Est, élégant et moderne. Avec son architecture unique et innovante, le projet a représenté un défi professionnel lors du processus de conception structurelle et d'estimation des coûts (qui a duré près d'un an) .
Après 2 ans de construction, l’investisseur et les entrepreneurs ont été confrontés à de nombreuses difficultés. Jusqu'à présent, le projet a été achevé et testé en charge afin de garantir les exigences techniques. Le projet garantit la qualité selon les documents de conception approuvés, garantissant une qualité absolue, l'esthétique et la sécurité du travail et est mis en service pendant ces vacances.
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