Le 30 décembre, le directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, Dinh Viet Thang, a publié une directive visant à renforcer les mesures visant à garantir la sécurité aérienne après une série de crashs d'avion consécutifs survenus dans le monde ces derniers jours, à l'approche du pic du Nouvel An lunaire.
Récemment, des accidents d'aviation consécutifs se sont produits dans le monde entier, causant de graves pertes humaines, comme le crash de l'avion B737-800 de Jeju Air le 29 décembre, qui a tué 179/181 personnes à bord en Corée ; Le crash d'un avion E190 d'Azerbaijan Airlines le 25 décembre a tué 38 des 67 personnes à bord au Kazakhstan...
Dans le contexte du Nouvel An lunaire, où la densité des activités aériennes augmente, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des exploitants d'aéronefs et des unités de maintenance d'aéronefs qu'ils se conforment aux réglementations et procédures d'exploitation des vols, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables, afin de garantir la sécurité des vols.
Le personnel technique doit se conformer aux procédures et instructions relatives à l’entretien et à l’inspection technique des aéronefs avant de mettre l’aéronef en service.
Les compagnies aériennes doivent planifier des vols qui évitent complètement les zones de l’espace aérien à risque de conflit armé, surveiller de près l’évolution des conditions météorologiques pour ajuster ou modifier les horaires de vol en conséquence afin de minimiser le risque de conditions météorologiques défavorables.
La Vietnam Air Traffic Management Corporation est chargée d'inciter les contrôleurs aériens à se conformer aux réglementations et procédures des opérations de vol ; Mettre à jour les informations météorologiques pour fonctionner de manière proactive et appropriée et fournir rapidement des informations aux conducteurs ; Détecter les situations potentiellement menaçantes pour la sécurité des vols afin de conseiller et d'assister l'équipage de conduite.
La Vietnam Airports Corporation et l'aéroport de Van Don sont tenus de surveiller les informations sur les conditions des pistes susceptibles d'affecter les opérations aériennes pour les installations de contrôle du trafic aérien et de vérifier les réglementations sur la sécurité des opérations portuaires pour la construction, la rénovation, la réparation et la modernisation des pistes, des voies de circulation et des aires de trafic.
Les aéroports sont également tenus de chasser les oiseaux qui évoluent dans la zone aéroportuaire et de ne pas laisser les animaux de compagnie entrer dans la zone aéroportuaire. Les autorités portuaires sont chargées de coordonner leurs actions avec les autorités locales pour détecter les actes de rayonnement laser, d’utilisation illégale de caméras volantes, de drones et de cerfs-volants, qui affectent la sécurité des vols ; traiter strictement les organisations et les individus qui enfreignent les réglementations en matière de sécurité aérienne.
À la mi-mai 2024, l'équipe d'inspection de la sécurité aérienne mondiale de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a évalué la capacité de sécurité aérienne du Vietnam et a effectué une surveillance sur place dans les aéroports de Noi Bai et Tan Son Nhat.
Les résultats préliminaires montrent que l'indice d'efficacité (EI) de l'équipe d'évaluation du secteur aérien vietnamien a atteint 77%, soit une augmentation de 11% par rapport à 2016. Parmi ceux-ci, le domaine de l'exploitation des aéroports et des ports maritimes a atteint 83%, soit une augmentation de 28% par rapport à 2016.
TB (résumé)Source : https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html
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