Comment punir les chauffeurs de camion ?

Vidéo de l'accident qui a tué un piéton sur le coup.

Le 16 juillet, au kilomètre 78+750 de l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (ville de Cam Khe, district de Cam Khe, province de Phu Tho), un accident s'est produit, causant la mort sur le coup de Mme Nguyen Thi Thanh N. (née en 1979, résidant dans la zone Van Phu 1, ville de Cam Khe, district de Cam Khe, province de Phu Tho).

Immédiatement après avoir provoqué l'accident, le chauffeur du camion a quitté les lieux. Les autorités ont arrêté le conducteur et enquêtent d'urgence sur la cause de l'accident. Il est connu que le chauffeur Dinh Quang D. (né en 1999, résidant dans le village 5, commune de Tan Dong, district de Tran Yen, province de Yen Bai) a été identifié comme le chauffeur du camion avec le numéro de plaque d'immatriculation : 21C-073.58.

Concernant l'incident, répondant au journaliste de VTC News, l'avocat Dang Van Cuong (chef du cabinet d'avocats Chinh Phap - Barreau de Hanoi) a déclaré que les piétons entrant sur l'autoroute ne sont pas conformes à la loi, cependant, si les résultats de la vérification montrent que le piéton se tenait sur le bord de la route et que le conducteur de la voiture a percuté le bord de la route provoquant un accident, alors il est déterminé que le conducteur était en faute.

Le manque d'attention du conducteur a conduit à l'accident et peut être poursuivi pour « violation du code de la route ».

La scène de l'accident a fait un mort sur le coup.

Selon l'avocat Dang Van Cuong, le Code de la route stipule également que les conducteurs de véhicules routiers doivent faire attention à l'observation, contrôler la vitesse et garder une distance avec le véhicule qui les précède. Lorsque vous rencontrez un obstacle, vous devez réduire votre vitesse, éventuellement jusqu'à arrêter le véhicule.

« Un conducteur d'un véhicule sur une autoroute ne peut être considéré comme non responsable que s'il s'agit d'une situation inattendue ou s'il y a un objet qui obstrue ou obstrue la vue en raison du terrain ou des conditions météorologiques entraînant un accident aux conséquences graves, alors la responsabilité pénale sera exclue.

Dans les cas où des piétons, des motos ou des véhicules non motorisés entrant sur l’autoroute sont la cause principale de l’accident, une procédure pénale ne peut pas être engagée. « Cette question dépend de savoir si l'accident était un événement inattendu pour le conducteur du véhicule à moteur ou non », a déclaré l'avocat Cuong.

Des poursuites pénales peuvent être engagées lorsque l'organisme d'enquête constate la situation dans laquelle le conducteur a dépassé de manière imprudente, traversé les voies, heurté et tué un piéton sur l'autoroute, puis s'est enfui le 16 juillet.

Cependant, en regardant la vidéo, l'avocat Cuong a vu que le camion avait dévié vers la gauche pour éviter la voiture qui le précédait, les roues ont traversé la ligne peinte et sont entrées en collision avec un piéton à l'intersection, provoquant un grave accident de la circulation qui a tué la victime.

Selon l'avocat Cuong, la cause de l'accident peut être déterminée comme étant le manque d'attention du chauffeur du camion et le franchissement de la ligne peinte. Lors de l'accident mentionné ci-dessus, les conditions météorologiques étaient normales, la visibilité était bonne et la route était droite et dégagée. Une personne normale aurait pu apercevoir le piéton se tenant sur le bord de la route, à l'intérieur de la ligne peinte.

Si le conducteur du camion avait conduit sur la bonne voie, à la bonne vitesse et avait été attentif, l’accident n’aurait pas eu lieu. Par conséquent, dans cette situation, il est très probable que l'agence d'enquête engage une procédure pénale car il existe des preuves permettant de déterminer que le conducteur de ce camion était en faute pour ne pas avoir fait attention et avoir conduit du mauvais côté de la route, ce qui a conduit à l'accident de la circulation", a analysé l'avocat Cuong.

Selon l'avocat Cuong, dans cet accident de la circulation, le piéton qui s'est engagé sur l'autoroute était également en faute, mais il s'agissait d'une erreur administrative et n'a pas nécessairement conduit à l'accident.

Si la victime est considérée comme souffrant d’une maladie mentale et incapable de discernement, il n’existe aucune base permettant de déterminer la faute de la personne souffrant d’une maladie mentale.

Les piétons qui marchent sur la route, en particulier sur l'autoroute, ou qui traversent en courant, ont un comportement dangereux. Si un accident de la circulation survient parce qu'un piéton traverse la route en courant, sa responsabilité peut être déterminée.

Cette personne est également décédée, donc déterminer la faute n’a pas beaucoup de sens. "Tant qu'il y aura des preuves que le conducteur de ce camion est en faute, l'agence d'enquête ouvrira une procédure pénale car les conséquences de l'accident sont particulièrement graves", a déclaré l'avocat Cuong.

Selon l'avocat Cuong, les piétons, les véhicules non motorisés, les motos, les motocyclettes et les tracteurs ; Les motos spécialisées dont la vitesse de conception est inférieure à 70 km/h ne sont pas autorisées sur les autoroutes, à l'exception des personnes, des véhicules et des équipements servant à la gestion et à l'entretien des autoroutes.

Dans le cas d'un chauffeur de camion heurtant un piéton sur l'autoroute, l'avocat Cuong a déclaré que les autorités enquêteront et clarifieront l'identité du chauffeur du camion, mèneront une enquête sur la scène du crime, une autopsie, recueilleront les traces laissées sur les lieux et recueilleront les déclarations des témoins pour examiner et traiter l'affaire conformément aux dispositions de la loi.

"Si les résultats de la vérification montrent que le conducteur de ce camion est en faute et provoque un accident de la circulation avec des conséquences graves, l'agence d'enquête ouvrira une procédure pénale pour violation de la réglementation sur la participation à la circulation routière conformément à l'article 260 du Code pénal avec une peine d'emprisonnement de 1 à 5 ans pour le contrevenant.

Si la personne responsable de l'accident est en faute mais prend la fuite pour éviter sa responsabilité ou viole son taux d'alcoolémie, la peine est une peine d'emprisonnement de 3 à 10 ans. "Si la personne responsable de l'accident ne se présente pas intentionnellement devant les autorités, elle sera recherchée et si elle est attrapée, elle sera détenue pour servir l'enquête", a déclaré l'avocat Cuong.

Selon l'avocat Cuong, cet incident sera une leçon pour les conducteurs qui ont l'habitude de rouler à grande vitesse, de ne pas respecter la loi, de violer le code de la route, et également une leçon pour les piétons qui entrent intentionnellement sur l'autoroute, mettant en danger les autres véhicules participant à la circulation.

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