Soumettre plusieurs appels
Conformément aux directives du Comité populaire provincial et du Département des transports, l'inspecteur en chef du Département des transports a émis une décision visant à inspecter le respect des dispositions de la loi sur les affaires et les conditions d'exercice des activités dans le transport automobile (période d'inspection du 1er janvier 2023 au moment de l'inspection).
L’équipe d’inspection a effectué des inspections directes dans les unités du 28 mars au 26 avril 2024. Grâce à des mesures professionnelles, l'inspecteur a découvert que la Coopérative de transport routier du district de Nui Thanh (en abrégé Coopérative Nui Thanh) n'avait pas organisé de formation au transport pour 23/23 conducteurs du 1er janvier 2023 à août et septembre 2023 ; Défaut de déclaration périodique des opérations de transport avant le 20 de chaque mois comme prescrit.
Après avoir inspecté 14 unités commerciales de transport, seule la coopérative Nui Thanh n'a pas pleinement mis en œuvre les procédures de sécurité routière telles que prescrites.
L'inspecteur en chef du département des transports, M. Truong Van Son, a déclaré que la coopérative Nui Thanh ne vérifie pas les conditions de sécurité routière des voitures et des conducteurs avant le transport, mais vérifie uniquement le 1er janvier de chaque mois.
Cette unité ne se connecte pas au dispositif de surveillance de trajet pour surveiller le fonctionnement du véhicule afin de rappeler immédiatement au conducteur conformément à la réglementation lors de la détection d'infractions telles que l'excès de vitesse, le dépassement du temps de conduite continu du conducteur, le dépassement du temps de travail de la journée, le fonctionnement sur le mauvais itinéraire ou le dispositif de surveillance de trajet n'a pas de signal.
La coopérative ne conserve pas non plus de statistiques sur la distance parcourue par le véhicule lorsque le conducteur termine sa tâche assignée. Le 24 mai, l'inspecteur en chef du ministère des Transports a signé et émis une décision visant à sanctionner les violations administratives pour l'acte de « non-application appropriée des procédures de sécurité routière telles que prescrites » (violation du point i, clause 4, article 28, décret n° 100/2019/ND-CP), imposant une amende de 7 millions de VND et une peine supplémentaire de révocation du droit d'utiliser la licence commerciale de transport pour une période de 2 mois.
Après que l'inspecteur en chef du ministère des Transports a publié la conclusion de l'inspection (14 mai 2024), le 16 mai, la coopérative Nui Thanh a envoyé une demande de révision au ministère des Transports demandant aux membres qui sont propriétaires de véhicules de continuer à fonctionner, car la révocation de la licence d'entreprise de transport affecte la vie économique, en particulier les intérêts des prêts bancaires.
Expliquant également les difficultés objectives et subjectives, le 24 mai, cette unité a continué à soumettre une demande de révision au Comité populaire provincial, au Département des transports, à l'Inspection du Département des transports, au Comité populaire du district de Nui Thanh et à un certain nombre d'unités concernées pour réduire l'amende à 30 jours.
Le 28 mai, le directeur du ministère des Transports a répondu par écrit à la pétition de la Coopérative. En conséquence, l'absence de connexion au dispositif de surveillance des déplacements pour surveiller le fonctionnement du véhicule afin de rappeler immédiatement le conducteur conformément à la réglementation lors de la détection d'une infraction du conducteur a en fait duré du 1er janvier 2023 à avril 2024, et n'a pas été simplement interrompue pendant la période où la coopérative a changé de siège social et complété son personnel comme indiqué dans la pétition (en juillet 2023 - PV).
De nombreuses autres violations sont également à long terme, et non à court terme. Sur la base des résultats de l’inspection, du contenu de la pétition et des dispositions atténuantes de la loi, le ministère des Transports n’a aucune raison d’envisager d’appliquer une mesure atténuante pour raccourcir la période de suspension de la licence d’exploitation de transport.
Manipulation appropriée
Le 12 juin, le ministère des Transports et le directeur du ministère des Transports ont reçu une demande d'aide urgente de la part des représentants des membres des coopératives et des membres des coopératives avec des bus (Coopérative Nui Thanh) exploitant la ligne Nui Thanh - Tam Ky.
Ces membres ont déclaré que si la ligne de bus ne circule pas, les personnes âgées et les malades n'auront pas de proches pour les emmener à l'hôpital, et les étudiants n'auront pas de véhicule pour aller à l'école...
En fait, la ligne de bus Tam Ky - Nui Thanh bénéficie également de la participation de la coopérative de transport et d'affaires générales de la ville de Tam Ky, dont 5 bus fonctionnent actuellement pour servir les passagers.
Afin de résoudre la pétition et d'expliquer et de propager la loi sur les activités commerciales de transport automobile, le directeur du département des transports a invité le conseil d'administration et les membres de la coopérative Nui Thanh à rencontrer les citoyens selon le calendrier d'accueil des citoyens le 17 juin pour un dialogue.
Selon le contenu de l'avis de conclusion n° 2273 du 25 juin 2024 du ministère des Transports, les membres du conseil d'administration et les membres de la coopérative ont tous approuvé le contenu de la conclusion de l'inspection et la décision de traiter les infractions administratives. Le ministère des Transports a une fois de plus affirmé qu'il n'existe aucune base légale pour appliquer des circonstances atténuantes, raccourcir la période de révocation de la licence d'exploitation de transport et permettre aux bus de l'unité de fonctionner...
Le directeur du département des transports, Van Anh Tuan, a déclaré que l'industrie a demandé que pendant la période de mise en œuvre de la décision de sanction, la coopérative Nui Thanh consolide et améliore sa structure organisationnelle ; Le conseil d'administration, les opérateurs de transport et le département de gestion de la sécurité routière doivent satisfaire aux exigences et conditions, avoir une expertise professionnelle, comprendre et mettre à jour régulièrement les réglementations légales, les instructions et les orientations du Comité populaire provincial et du Département des transports pour organiser rapidement la mise en œuvre, et en même temps propager, guider et éduquer minutieusement les membres pour qu'ils se conforment et mettent en œuvre strictement...
Source : https://baoquangnam.vn/quyet-dinh-xu-phat-htx-van-tai-nui-thanh-so-gtvt-khang-dinh-xu-ly-dung-quy-dinh-3137282.html
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