Le Comité populaire de la province de Binh Dinh vient d'approuver la politique d'investissement pour le projet de construction de la piste n°2 et des travaux synchrones à l'aéroport de Phu Cat avec un investissement total de plus de 3 200 milliards de VND.
Ainsi, le projet d'investissement pour la construction de la piste n°2 et les travaux synchrones à l'aéroport de Phu Cat vise à assurer l'accueil des avions de code C tels que A320, A321 et équivalents (peut recevoir des avions de code E en cas de besoin). La piste n°2 et les travaux synchrones après le nouvel investissement et la nouvelle construction doivent assurer la conformité aux normes actuelles de conception et d'exploitation des aéroports du Vietnam et de l'OACI, garantissant une connexion fluide avec les travaux existants.
Le Comité populaire provincial a désigné le Conseil provincial de gestion du projet de transport comme investisseur pour le projet, avec une période de mise en œuvre de 2025 à 2028 avec un capital total de 3 246 milliards de VND, dont les coûts d'indemnisation et d'aide à la réinstallation s'élèvent à 1 003 milliards de VND. Le capital de mise en œuvre du projet provient du budget de l'État géré par la province (y compris le capital de soutien central et d'autres sources de capital légales) au cours des périodes 2021-2025 et 2026-2030.
Concernant la capacité d'équilibrer les sources de capitaux, le Comité populaire provincial a déclaré qu'en 2025, le projet sera mis en œuvre à partir du capital d'investissement public du budget provincial pour la période 2021-2025, organisé à partir de la révision et de l'ajustement du plan budgétaire provincial pour la période 2021-2025 pour les projets qui ne sont pas entièrement utilisés pendant la période ou qui n'ont pas été entièrement décaissés selon le calendrier engagé. Le coût de l'indemnisation et du déblaiement des sites est imputé à la tâche « Travaux d'infrastructure pour développer les fonds fonciers et les zones de réinstallation, en soutenant l'indemnisation et le déblaiement des sites pour les projets provinciaux ». Le capital restant pour achever le projet conformément à la réglementation continuera d'être alloué à partir du budget de l'État géré par la province (y compris le capital de soutien central et d'autres sources de capital légales) pour la période 2026-2030.
L’objectif du projet est d’assurer un fonctionnement sûr et efficace de l’aviation civile ; Dans le même temps, la piste 1 est toujours prête à servir au combat des unités militaires ; La piste 2 est également prête à servir les unités militaires en cas de besoin. Le projet d'investissement assure les besoins d'exploitation des avions de l'aviation civile et des activités de vol militaires pour augmenter la capacité d'exploitation, répondant aux besoins de développement socio-économique de la province de Binh Dinh...
Il est connu que le projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat comprend deux éléments principaux, notamment l'investissement dans la construction de la piste n° 2 et les travaux synchrones dans la zone aéroportuaire, ainsi que l'agrandissement du terminal et du parking. Pour mettre en œuvre le projet, la superficie du terrain à récupérer est d'environ 87,5 hectares, affectant environ 422 ménages et 6 organisations, ainsi qu'environ 1 000 tombes. Les ménages touchés seront hébergés dans trois zones de réinstallation dans le district de Phu Cat et la ville d'An Nhon.
Selon le président du Comité populaire provincial de Binh Dinh, Pham Anh Tuan, le projet de modernisation et d'agrandissement de l'aéroport de Phu Cat est un projet clé et très important, qui résout les goulots d'étranglement et contribue au développement socio-économique de la province. Par conséquent, les unités concernées doivent se coordonner étroitement, accélérer les procédures et les travaux, en particulier le nettoyage des sites, pour garantir les progrès. Exiger des unités concernées qu'elles suivent de près le plan, qu'elles coordonnent étroitement, résolument et accélèrent résolument l'avancement des travaux connexes, en garantissant l'objectif de démarrage du projet d'ici août 2025 et 10 mois plus tard, la mise en service de la phase 1 de la piste 2...
Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-san-bay-phu-cat-se-co-them-duong-cat-ha-canh-so-2-386616.html
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