La plus grande détermination à amener bientôt à la ligne d'arrivée les deux autoroutes traversant Khanh Hoa et Phu Yen

Amener l'autoroute à la ligne d'arrivée plus tôt que prévu, conformément aux directives du Premier ministre

Présidant la séance de travail sur la mise en œuvre des deux projets d'autoroutes Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, le vice-ministre des Transports Nguyen Duy Lam a reconnu les efforts de la localité en matière de déblaiement du site, de fourniture de carrières de matériaux et de relocalisation des infrastructures techniques pour faciliter les travaux des entrepreneurs en construction.

Le vice-ministre des Transports, Nguyen Duy Lam, a présidé la réunion.

Pour le projet Van Phong - Nha Trang, le vice-ministre a demandé à l'investisseur de continuer à demander aux entrepreneurs de s'efforcer d'achever tous les éléments d'ici le 30 avril 2025 pour mettre l'autoroute en service.

Lors du projet Chi Thanh - Van Phong, le vice-ministre a déclaré que les entrepreneurs ont profité des chantiers de construction, augmenté les travaux de construction, mobilisé davantage de ressources humaines et d'équipements, géré rapidement les glissements de terrain et accéléré les progrès de la mise en œuvre du projet.

« Les investisseurs et les entrepreneurs doivent anticiper les solutions et prioriser les terrains afin d'augmenter la charge sur la chaussée. Parallèlement, il est nécessaire de déployer trois équipes et quatre équipes pour compenser le temps d'attente pour les terrains et les matériaux. Nous ne pouvons pas retarder l'avancement des travaux sous prétexte d'attendre un article. La saison des pluies approche ; tout entrepreneur en retard sera sévèrement sanctionné par l'investisseur », a déclaré le vice-ministre, soulignant : « Nous devons être très déterminés à achever l'autoroute Chi Thanh - Van Phong avant le 30 septembre 2025. »

Dans un avenir proche, l'investisseur renforcera les travaux de gestion du chantier et travaillera avec l'entrepreneur pour revoir le plan de construction de 13 km de sol meuble et du tunnel de Tuy An.

Nous devons procéder avec soin et minutie. Une fois les matériaux disponibles, nous devons nous concentrer sur la construction. Il ne reste plus beaucoup de temps. Les projets d'autoroutes doivent être réalisés de manière synchronisée et les ouvrages doivent être reliés entre eux.

Les investisseurs doivent signaler rapidement toute difficulté survenant pendant la construction afin de trouver rapidement une solution. «Une fois le site et les matériaux sécurisés, les entrepreneurs doivent accélérer conformément aux instructions du Premier ministre», a souligné le vice-ministre.

La construction du tunnel de Tuy An a rencontré de nombreuses difficultés en raison de la géologie complexe.

Les localités qui tardent à relocaliser leurs infrastructures doivent prendre leurs responsabilités.

S'exprimant lors de la réunion, le chef du Département des ressources naturelles et de l'environnement (DONRE) de Khanh Hoa a déclaré : Les districts et les villes viennent d'achever le plan de redressement des prix des terrains pour l'autoroute Van Phong - Nha Trang. Quant à la superficie du terrain résultant de la construction des voies de service, le contenu de l'acquisition du terrain devra être ajusté et le prix approuvé.

En ce qui concerne la superficie du terrain récupéré pour l'aire de repos, la semaine prochaine, cette agence travaillera avec le Comité populaire du district pour gérer rapidement la récupération du terrain. Dans un avenir proche, les localités mobiliseront la population pour céder des terrains afin de construire les fondations des poteaux électriques.

Le Département des Transports de la province de Khanh Hoa a informé que la relocalisation des infrastructures techniques est actuellement en retard par rapport à l'engagement du 30 juin.

« Le président du Comité populaire provincial de Phu Yen a demandé aux localités d'achever le déplacement des pylônes électriques à haute tension avant le 30 août. Les responsables locaux qui ne parviendront pas à mener à bien cette tâche devront en assumer la responsabilité. Dans l'immédiat, la priorité sera donnée au déplacement des emplacements qui affectent le chemin critique du projet afin que les entrepreneurs puissent disposer de chantiers », a déclaré un représentant du Département des transports de la province de Phu Yen.

Le projet d'autoroute Chi Thanh - Van Phong à Phu Yen a une longueur totale de plus de 48 km (traversant les districts : Tuy An, la ville de Tuy Hoa, Phu Hoa, Tay Hoa et la ville de Dong Hoa).

L'investissement total s'élève à près de 11 000 milliards de VND. Le projet est investi par le Comité de gestion du projet 7.

Le projet d'autoroute Van Phong - Nha Trang passant par Khanh Hoa s'étend sur plus de 83 km (traversant 4 districts et villes : Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh et Khanh Vinh).

Le projet représente un investissement total de plus de 11 000 milliards de VND et sa construction débutera en janvier 2023.

Ce projet comporte deux lots de construction. Le package XL1 est construit par un consortium de 4 entrepreneurs : Lizen (chef de file), Phuong Thanh, Hai Dang et VNCN E&C. Le lot XL2 est construit par une coentreprise de l'entrepreneur Son Hai (chef de file) et de Vinaconex.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quyet-tam-cao-nhat-dua-2-cao-toc-qua-khanh-hoa-phu-yen-can-dich-som-192240815192008746.htm