Le péage automobile jusqu'au plus grand port de Dong Nai est de 20 000 à 110 000 VND par trajet.

Le projet de route de liaison de 6 km de long vers le port de Phuoc An (Dong Nai), avec un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND, a commencé sa construction en 2022 et devrait être mis en service en 2025.

Le 16 octobre, le Comité populaire de la province de Dong Nai a annoncé avoir publié une décision réglementant les prix des services routiers pour les véhicules participant au projet de construction d'une route de liaison vers le port de Phuoc An (de l'intersection avec l'autoroute Ben Luc-Long Thanh jusqu'au port de Phuoc An, district de Nhon Trach, province de Dong Nai), sous la forme d'un partenariat public-privé, contrat BOT.

La liste des prix des services d'utilisation des routes est divisée en plusieurs étapes, chaque étape étant de 3 ans, au cours desquelles, de 2025 à 2027, les véhicules de moins de 12 places, les camions d'une capacité de charge inférieure à 2 tonnes et les bus publics de passagers coûtent 20 000 VND/trajet, 600 000 VND/mois et 1 620 000 VND/trimestre.

Les voitures de 12 à 30 places, les camions d'une capacité de charge de 2 tonnes à moins de 4 tonnes coûtent 30 000 VND/voyage, 900 000 VND/mois, 2 430 000 VND/trimestre.

Véhicules de 31 places ou plus, camions de 4 tonnes à moins de 10 tonnes : 40 000 VND/voyage, 1,2 million de VND/mois, 3 240 000 VND/trimestre.

Les camions de 10 tonnes à moins de 18 tonnes et les camions porte-conteneurs de 20 pieds coûtent 80 000 VND/voyage, 2,4 millions de VND/mois, 6 480 000 VND/trimestre.

Le prix le plus élevé est pour les camions de 18 tonnes et plus et les camions transportant des marchandises dans des conteneurs de 40 pieds avec 110 000 VND/voyage, 3,3 millions de VND/mois, 8 910 000 VND/trimestre.

Le prix des véhicules changera et augmentera au cours des périodes suivantes (périodes 2028-2030 ; 2031-2033 ; 2034-2036 ; 2037-2039 et période 2040 et suivantes).

La province de Dong Nai a chargé le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Dong Nai d'inspecter et de superviser la collecte des frais de service d'utilisation des routes par l'investisseur du projet de construction d'une route reliant le port de Phuoc An, et de faire rapport à la province conformément à la réglementation.

Le district de Nhon Trach est chargé de maintenir et d'assurer la sécurité et l'ordre au poste de péage. La société à responsabilité limitée Phuoc An BOT doit annoncer et publier publiquement des informations sur les prix, les sujets payant des frais de service d'utilisation de la route et les sujets exemptés de frais de service d'utilisation de la route dans les points de vente de billets et les stations de péage conformément aux dispositions de la loi.

Le projet routier de 6 km de long reliant le port de Phuoc An, avec un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND, a commencé sa construction en 2022 et devrait être mis en service en 2025.

En plus de son rôle de connexion directe avec le port de Phuoc An, cette route se connecte également à la route 319 (district de Nhon Trach) pour former un axe de circulation reliant les deux autoroutes Ben Luc-Long Thanh et Ho Chi Minh Ville-Long Thanh-Dau Giay, tout en réduisant la charge sur la route nationale 51.

Le port de Phuoc An s'étend sur plus de 180 hectares, sur la rivière Thi Vai. Il s'agit du plus grand port maritime de Dong Nai, avec une longueur totale de quai de 3 050 m, comprenant six quais à conteneurs et quatre quais généraux pouvant accueillir des navires d'une capacité de 60 000 TPL.

Outre le port, il existe également un parc industriel de services logistiques portuaires d'une superficie de 550 hectares, prévu avec un système de services d'entrepôt de fret, des terminaux de barges et des gares de transit desservant les activités de transport et de logistique.

Le port de Phuoc An devrait être mis en service d'ici la fin de cette année.