Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer la décision n° 12/QD-TTg du 3 janvier 2025 approuvant l'ajustement de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha vient de signer la décision n° 12/QD-TTg du 3 janvier 2025 approuvant l'ajustement de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
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| La planification a ajouté l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, longue d'environ 90 km. Photo d'illustration : Viet Hung/Vietnam+) |
Plus précisément, il s'agit d'ajuster et de compléter un certain nombre de contenus de la Décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021 du Premier ministre approuvant la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Ajuster et ajouter quelques voies rapides
La décision 12/QD-TTg énonce, ajuste et complète clairement un certain nombre de contenus liés au réseau autoroutier :
Ajustement de l'échelle de 4 itinéraires/sections : Autoroute Nord-Sud Est (CT.01) section Phap Van - Phu Thu (Ha Nam), Ben Luc (Long An) - Trung Luong (Tien Giang), section Can Tho - Ca Mau et Autoroute Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long.
Ajoutez 2 nouveaux itinéraires de planification : Voie express Ca Mau – Dat Mui, Voie express Quang Ngai – Kon Tum.
Ajuster la portée de 4 itinéraires/sections : autoroute Ninh Binh – Hai Phong, autoroute Cam Lo – Lao Bao, autoroute Quy Nhon – Pleiku, autoroute Ho Chi Minh-Ville – Moc Bai.
Ajustement de l'avancement des investissements de 7 routes/tronçons : section ouest de l'autoroute Nord-Sud Ngoc Hoi - Gia Nghia, autoroute Son La - Dien Bien, autoroute Bac Kan - Cao Bang, autoroute Tuyen Quang - Ha Giang, autoroute Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh, section Quy Nhon - Pleiku, autoroute Go Dau - Xa Mat, autoroute Hong Ngu - Tra Vinh Dinh Ba - section de porte frontière Cao Lanh et An Section Huu - Tra Vinh.
Ajuster la portée de 3 autoroutes nationales
En outre, la Décision 12/QD-TTg ajuste également la portée de 3 routes nationales : la route nationale 13C, la route nationale 57B, la route nationale 57C.
Plus précisément, la route nationale 13C a une longueur estimée à 71 km, prévue comme une route de niveau III, 2 à 4 voies, point de départ à DT.741, ville. Dong Xoai, Binh Phuoc, point final au Ring Road 4 Ho Chi Minh Ville, Binh Duong.
La route nationale 57B a une longueur estimée à 87 km, prévue comme une route de niveau III-IV, 2 à 4 voies, point de départ à la route nationale 57, Cho Lach, Ben Tre, point d'arrivée à Binh Dai, Ben Tre.
La route nationale 57C a une longueur estimée à 64 km, prévue comme une route de niveau III-IV, 2 à 4 voies, point de départ à la route nationale 57B, Chau Thanh, Ben Tre, point d'arrivée à Ba Tri, Ben Tre.
En outre, la décision 12/QD-TTg corrige également certains éléments de la décision n° 1454/QD-TTg figurant à l’annexe III jointe à la décision 12/QD-TTg.
Outre les ajustements et compléments mentionnés ci-dessus, d'autres contenus restent inchangés conformément à la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021 du Premier ministre approuvant la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Source : https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-d238378.html
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