Le décret n° 25/2023/ND-CP complète la réglementation relative aux entreprises gérant et exploitant les voies rapides et aux gestionnaires utilisant les voies rapides.
Photographie d'illustration. Source : IT
Français En conséquence, les entreprises qui gèrent et exploitent les autoroutes comprennent : Les entreprises de projet créées en vertu des dispositions de la Loi sur les investissements selon la méthode de partenariat public-privé pour participer à la signature et à la mise en œuvre des contrats d'investissement pour la construction, l'exploitation et l'exploitation des autoroutes selon la méthode de partenariat public-privé ; Les entreprises louent ou reçoivent un transfert à durée limitée du droit d'exploiter les actifs d'infrastructure routière conformément aux dispositions de la loi sur la gestion, l'utilisation et l'exploitation des actifs d'infrastructure routière ; Entreprises chargées par l'État d'investir dans la construction, la gestion et l'exploitation des routes.
Le gestionnaire des usagers de la route est un organisme ou une organisation chargé par l’État de gérer et d’exploiter les biens publics de l’infrastructure routière ; Entreprise de gestion et d'exploitation des autoroutes.
Conformément au décret n° 32/2014/ND-CP, le ministère des Transports est chargé d’approuver les plans et d’ajuster les plans d’organisation du trafic sur les autoroutes sous sa gestion ; Approuver les plans spéciaux d'organisation de la circulation sur les autoroutes en cas de catastrophes naturelles, d'accidents particulièrement graves, d'incidents de chantier affectant la sécurité de la circulation, de situations de défense et de sécurité nationales, et préciser l'ordre et les procédures d'élaboration et d'approbation des plans d'organisation de la circulation sur les autoroutes.
Les comités populaires provinciaux approuvent les plans d'organisation du trafic sur les autoroutes sous leur gestion après consultation du ministère des Transports.
Le décret n° 25/2023/ND-CP stipule que le Comité populaire provincial est chargé d'approuver les plans et d'ajuster les plans d'organisation du trafic sur les voies rapides sous sa gestion ; convenir avec le ministère des Transports ou d’autres comités populaires provinciaux des plans d’organisation du trafic au cas où l’autoroute ou autre route investie et construite par ces organismes se connecte à l’autoroute sous la gestion de leur localité ;
Les Comités populaires des provinces chargées d'investir dans la construction d'autoroutes dans leurs localités et dans d'autres localités doivent parvenir à un accord avec les Comités populaires des provinces où passent les autoroutes avant d'approuver le plan d'organisation de la circulation.
Le décret n° 25/2023/ND-CP complète également la réglementation relative à l’organisation du trafic sur les autoroutes pour les investisseurs de projets de construction d’autoroutes. En conséquence, l'investisseur du projet de construction d'autoroute doit organiser l'élaboration d'un plan d'organisation du trafic sur les itinéraires de l'autoroute et le soumettre à l'autorité compétente pour examen et approbation avant de mettre l'autoroute en service.
S'il s'avère nécessaire d'ajuster le plan d'organisation du trafic de l'autoroute pendant la période d'exploitation et d'utilisation, le gestionnaire de l'autoroute doit préparer un plan d'organisation du trafic ajusté et le soumettre à l'autorité compétente pour examen et approbation.
En outre, le décret n° 25/2023/ND-CP modifie et complète également la réglementation relative aux travaux d’autoroutes mis en service ; suspendre temporairement les opérations routières...
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