C'est l'exigence soulignée par le vice- Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion directe et en ligne du matin du 6 novembre avec les ministères, les branches et 15 provinces et villes pour finaliser le projet de décret sur les sanctions administratives pour les violations de l'ordre et de la sécurité de la circulation dans le domaine de la circulation routière ; Déduction de points, rétablissement de points du permis de conduire ; Projet de décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures visant à mettre en œuvre la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
Punir sévèrement les groupes de violations qui représentent un danger pour la société
Selon le rapport du ministère de la Sécurité publique (organisme de rédaction), le décret relatif aux sanctions administratives pour l'ordre de circulation et la sécurité dans le domaine de la circulation routière ; La déduction de points et la restitution des points du permis de conduire ont la portée suivante : Infractions administratives à l'ordre du trafic et à la sécurité dans le domaine de la circulation routière ; formes, niveaux de punition et mesures correctives pour chaque acte ; pouvoir de rédiger des procès-verbaux, pouvoir d'imposer des amendes, montant de l'amende.
Règlement sur l'application des mesures à partir du point de permis de conduire ; Points déduits pour chaque comportement ; Procédures, processus et autorisation de déduire et de restaurer des points des permis de conduire.
Autres infractions administratives dans le domaine de la gestion de l'État liées à l'ordre de la circulation et à la sécurité dans le domaine de la circulation routière.
Le projet de décret hérite et complète la réglementation stable existante sur les sanctions administratives pour l'ordre et la sécurité routières ; Ajouter de nouvelles violations à la loi sur l’ordre et la sécurité de la circulation routière.
Au cours du processus d’élaboration, le Ministère de la Sécurité Publique a expliqué et accepté les avis dans le rapport d’évaluation sur le respect du Code pénal afin d’éviter d’administriser les actes criminels ou d’omettre les violations administratives ; appliquer des sanctions supplémentaires ; retenir temporairement le véhicule, les documents du conducteur et le véhicule en infraction.
Le colonel Pham Quang Huy, directeur adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré que l'un des nouveaux points est que le projet de décret a augmenté le niveau de sanction pour assurer la dissuasion des groupes de comportements qui sont dangereux pour la société et sont la cause d'accidents de la circulation qui ont été analysés et évalués par la pratique, tels que : Le non-respect du code de la route ; violation des règlements de contrôle des véhicules ; relatif au transport routier ; affectant les activités de gestion de l’État; trouble à l'ordre public, courses...
Certains avis suggèrent d’étudier la réglementation sur la publication de l’identité des personnes qui violent l’ordre et la sécurité routière ; Renforcer la détection et la sanction des groupes de comportements qui sont les principales causes d’accidents de la circulation, comme le traitement des violations de concentration d’alcool ces derniers temps ; organiser la propagande, distribuer des tracts dans chaque foyer...
La vice-ministre de l'Éducation et de la Formation , Nguyen Thi Kim Chi, a déclaré que les écoles doivent intégrer des cours magistraux, organiser des séminaires et diffuser régulièrement des informations aux étudiants pour accroître leur sens des responsabilités et les risques et préjudices liés au non-respect des règles de sécurité routière ; Coordonner avec les autorités pour instruire les élèves sur les techniques de conduite sécuritaire de moto, « lorsque les élèves enfreignent l'ordre de circulation et la sécurité, ils doivent envoyer un avis à l'école et à la famille ».
Le représentant du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a proposé des sanctions pour les personnes et les véhicules qui participent à l'acte d'encouragement aux embardées et aux courses ; Sanctions supplémentaires pour la confiscation des remorques attachées aux motos et aux cyclomoteurs.
En outre, les représentants des ministères, des branches et des localités ont également discuté et échangé sur le respect de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière et de la loi sur le traitement des infractions administratives ; cohérence et synchronisation dans le projet de décret et avec les décrets réglementant les sanctions administratives dans le domaine de la gestion de l'État, le décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures pour mettre en œuvre la loi sur le traitement des infractions administratives ;...
« Si vous ne le savez pas, il doit y avoir un moyen de le gérer, pas de l'interdire. »
Face à la réalité de nombreux accidents tragiques de la circulation survenus à des piétons alors qu'ils traversaient la rue, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que le décret doit changer la conscience et le comportement des usagers de la route, respecter la loi et la vie d'autrui, « corriger et traiter strictement même les plus petites infractions ».
Le décret doit également stipuler les responsabilités et les tâches des agences d'État et des autorités locales dans la gestion des infrastructures de circulation, l'organisation des activités de circulation (feux de circulation, déviation de la circulation, signalisation), l'inspection des véhicules, etc. « La loi stipule que les passages pour piétons doivent avoir des lignes, des panneaux ou des feux de circulation, mais s'il n'y en a pas, quelle agence est responsable ? », a soulevé le vice-Premier ministre.
Pour les véhicules intelligents, les machines et les nouveaux équipements de circulation technologiques, il doit exister un mécanisme de gestion distinct et approprié. « Si nous ne le savons pas, nous devons trouver un moyen de le gérer, et non de l’interdire. »
En ce qui concerne la gestion des élèves utilisant des motos et des motos dans la circulation, le vice-Premier ministre a demandé des réglementations sur l'enseignement et l'orientation des élèves sur la loi, la sensibilisation à la sécurité routière et les compétences de conduite de moto, « avec un programme et des lieux spécifiques », associés aux responsabilités des familles, des écoles et des établissements d'enseignement.
En ce qui concerne la gestion des comportements de déviation et de course, le vice-Premier ministre a souligné qu'il s'agit de comportements dangereux pour la société. En plus de traiter strictement les contrevenants, il est nécessaire d’étudier la réglementation relative à la confiscation et au traitement des véhicules en infraction ; mettre en place une hotline, déployer des solutions préventives dès que les sujets ne sont pas encore réunis pour faire la course...
Le vice-Premier ministre a également donné son avis sur le traitement des infractions visant à régulariser la circulation sur les autoroutes ; Gérer les activités de transport de marchandises et de passagers le long de l'itinéraire.
Ne donnez pas de motos aux élèves qui n’ont pas reçu de formation sur la conduite sécuritaire.
Lors de la réunion, les délégués ont également discuté et donné leur avis sur le projet de décret détaillant un certain nombre d'articles et de mesures visant à mettre en œuvre la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière.
Après une réunion présidée par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha le 29 octobre, le ministère de la Sécurité publique a présidé et travaillé avec les ministères et les branches pour absorber et compléter le projet de décret, en se concentrant sur un certain nombre de questions avec des opinions différentes.
Le général de division Nguyen Van Minh, directeur adjoint du département de la police de la circulation, a déclaré que le projet de décret a ajouté des dispositions sur les responsabilités des familles, des écoles et des établissements d'enseignement dans la gestion des étudiants utilisant des motos pour participer à la circulation. Dans lequel, les écoles et les familles se coordonnent pour rappeler et surveiller les élèves afin qu'ils respectent les lois sur l'ordre et la sécurité routières ; Ne donnez pas aux élèves le véhicule à conduire s’ils ne sont pas qualifiés et n’ont pas terminé le programme d’instruction sur la conduite sécuritaire de motos ; Inclure le respect des lois sur l’ordre et la sécurité routières dans les critères d’évaluation et de classification des comportements. Le ministère de l'Éducation et de la Formation inclut le respect par les élèves des lois sur l'ordre et la sécurité routières dans les critères d'évaluation des concours annuels des lycées.
Délégués s'exprimant lors de la réunion - Photo : VGP/Minh Khoi
Le ministère de la Sécurité publique a également examiné le contenu des règlements sur la base de données sur l'ordre et la sécurité de la circulation afin de garantir l'exhaustivité et la connexion synchrone avec d'autres agences fonctionnelles pour servir la gestion et l'exploitation de la circulation et de l'ordre et de la sécurité de la circulation, pratique pour les personnes et les entreprises à consulter et à mettre en œuvre ; Promouvoir l’application de la science et de la technologie dans la gestion et l’exploitation du trafic afin de réduire les activités de patrouille, de contrôle et de traitement direct des infractions de la police de la circulation.
Le ministère de la Sécurité publique s'est coordonné avec le ministère des Transports pour convenir spécifiquement d'une réglementation sur les responsabilités et l'autorité en matière de classification et de certification de la sécurité technique et de la qualité de la protection de l'environnement des véhicules intelligents ; l’octroi de licences pour les véhicules de transport intelligents…
Concernant le Fonds de réduction des dommages causés par les accidents de la route, les ministères de la Sécurité publique, des Finances, de la Justice, des Transports et les agences concernées ont convenu de rédiger un décret distinct à soumettre au gouvernement avant le 30 juin 2025.
Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html
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