Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a été agrandi avec un budget de 14 000 milliards de VND

15 octobre 2024 | 06:18

TPO - Le projet d'extension de la route nationale 13, avec un investissement d'environ 14 000 milliards de VND, contribue non seulement à réduire les embouteillages reliant Ho Chi Minh-Ville à Binh Duong, mais favorise également le développement économique et social de la région.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a été agrandi avec un budget de 14 000 milliards de VND, photo 1

La route nationale 13, la section allant du pont Binh Trieu à l'intersection Binh Phuoc, ne mesure que plus de 5 km de long, mais les personnes qui voyagent ici doivent parfois passer une matinée entière pour « s'échapper » de cette section de route. Ce tronçon routier est comparé à un « caillot de sang » qui bloque le trafic interrégional depuis des décennies et qui attend d’être dégagé.

Vue aérienne du « goulot d'étranglement » à l'entrée de Ho Chi Minh-Ville, qui a reçu 14 000 milliards de VND pour son expansion, photo 2

La route nationale 13, la section bordant la ville de Thu Duc, est assez fréquentée. La section traversant Ho Chi Minh-Ville ne comporte actuellement que 4 à 6 voies de large, créant un « goulot d'étranglement » qui a souvent provoqué des embouteillages pendant de nombreuses années.

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Il y a plus de 20 ans, Hô Chi Minh-Ville avait un projet d'extension de la route nationale 13, mais n'a pas pu le mettre en œuvre en raison d'un manque de capitaux et de problèmes de mécanisme. Après la publication de la résolution 98, un mécanisme spécial a été créé permettant à Hô-Chi-Minh-Ville d'appliquer la forme BOT (construction - exploitation - transfert). Parmi les projets de modernisation des routes existants, le projet d’élargissement de la route nationale 13 fait partie du groupe prioritaire de mise en œuvre.

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Le projet comprend des éléments tels que l’agrandissement de la route, la construction d’un pont et l’installation d’un système de signalisation routière. La mise en œuvre du projet d’élargissement de la route nationale 13 aura un impact positif sur la circulation des personnes ainsi que sur les activités commerciales et la circulation des marchandises.

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M. Tran Quang Lam, directeur du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que l'extension de la route nationale 13 est très urgente car la pression du trafic sur la route augmente.

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Selon un représentant du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 utilisant le budget de la ville a été approuvé à environ 142 000 milliards de VND, dont le capital sera prioritairement consacré à la mise en œuvre du projet d'extension de la route nationale 13 pour réduire les embouteillages, les accidents et augmenter la connectivité régionale.

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Auparavant, en octobre 2023, le Centre de gestion des infrastructures de circulation routière (sous l'égide du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville) a achevé l'extension du « goulot d'étranglement » du pont Ong Dau sur la route nationale 13, à travers la ville de Thu Duc, en construisant une branche de pont temporaire supplémentaire de 2 m de large pour les motos voyageant de l'intersection de Binh Phuoc au district de Binh Thanh.

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Actuellement, dans le cadre du projet de modernisation de la route nationale 13, le Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a dépensé plus de 3,7 milliards de VND pour 4 lots d'appels d'offres : conseil sur la préparation des documents d'appel d'offres, évaluation des documents d'appel d'offres ; Conseil sur les étapes de l'enquête pour préparer le rapport d'étude de préfaisabilité ; Conseil, étude et préparation de rapport d'étude de préfaisabilité...

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Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a également proposé la modernisation et l'agrandissement des rues Xo Viet Nghe Tinh et Dinh Bo Linh (district de Binh Thanh) avec un capital total de près de 10 000 milliards de VND pour synchroniser avec le projet d'agrandissement de la route nationale 13.

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Le chef du département des transports de la ville a déclaré que l'objectif du projet de modernisation de la route nationale 13 et de 4 autres projets BOT (dont la route nationale 1, la route nationale 22, l'axe Nord-Sud, le pont et la route Binh Tien) est d'améliorer la capacité de trafic et de résoudre le problème de surcharge et d'embouteillages.