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Rappelant à de nombreux entrepreneurs la lenteur des travaux de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang

Le 2 avril, M. Ngo Thai Chan, directeur du département de l'agriculture et de l'environnement de la province de Soc Trang, a déclaré que le président du comité populaire provincial, Tran Van Lau, venait de signer un document sur la mise en œuvre de solutions pour promouvoir l'avancement du projet de composante 4 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, phase 1.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân02/04/2025

Le président du Comité populaire de la province de Soc Trang a demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et au Conseil de gestion du projet 2 (PMB2 - investisseur) d'appliquer strictement les directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha dans l'avis 94 du 10 mars 2025 et du président du Comité populaire provincial dans la dépêche officielle 754 du 12 mars 2025 pour assurer l'avancement du projet composant 4.

Rappelant à de nombreux entrepreneurs la lenteur des progrès du volet 4-0 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang
Les progrès de certaines sections du projet de la composante 4 de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang sont lents.

Charger le comité de gestion de projet 2 de surveiller et de superviser de près la situation et l'avancement de la mise en œuvre des lots des entrepreneurs de construction, de traiter rapidement et conformément à la réglementation les entrepreneurs et les entreprises en retard, de ne pas avoir de changements dans l'organisation de la construction, affectant l'avancement du projet composant 4 ; Parallèlement, il faut réévaluer la capacité des entrepreneurs, traiter résolument et remplacer les entrepreneurs faibles qui ne remplissent pas leurs responsabilités.

Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement examine et guide les entrepreneurs en construction et les entreprises d'extraction de sable pour établir des procédures pertinentes afin de garantir le contenu conformément aux directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha dans l'avis n° 94, notamment : Ne pas spécifier la capacité d'extraction par jour, semaine, mois ; Permet de prolonger le temps d’exploitation du matériel jusqu’à l’achèvement du projet (selon le délai proposé par l’entrepreneur) ; Ajuster le temps d'exploitation du matériel pendant la journée de 7h à 17h pour exploiter de 5h à 19h selon la réglementation en vigueur.

Coordonner avec le comité de gestion du projet 2 et les unités concernées pour surveiller les activités d'exploitation et d'utilisation du sable des entrepreneurs en construction et des entreprises d'exploitation de sable ; Conseiller et proposer au Comité populaire provincial de révoquer la confirmation ou la licence d'exploitation minière des entrepreneurs et entreprises de construction qui ne remplissent pas pleinement leurs obligations et responsabilités telles que prescrites...

Le Comité populaire de la province de Soc Trang demande aux entrepreneurs et aux entreprises de construction qui exploitent actuellement du sable d'organiser de toute urgence des équipements et des moyens adéquats d'exploitation et de transport du sable pour exploiter à pleine capacité conformément à la confirmation et à la licence d'exploitation minière accordées par le Comité populaire provincial. Les entrepreneurs doivent prévoir des moyens adéquats pour assurer le transport en temps opportun du sable jusqu’au chantier de construction. Les véhicules doivent être entièrement équipés de dispositifs de positionnement et de surveillance d’itinéraire.

Concernant le projet de composante 4, à la fin du mois de mars 2025, le Conseil de gestion du projet provincial de Soc Trang 2 a critiqué les entrepreneurs pour la deuxième fois : la société par actions Hai Dang, en tant que membre principal du consortium du lot 10, n'avait atteint qu'environ 3 % de la valeur du contrat à la fin du mois de mars 2025 ; travaux de voirie publique inachevés; Les travaux de remblayage de la chaussée principale sont très lents ; n'atteignant pas le volume engagé lors de la réunion du 11 mars 2025 de 2 000 m3/jour ; Deuxième critique de la Société par actions de construction 469 pour la très grande lenteur des travaux de remblayage de la chaussée principale, n'atteignant pas le volume engagé lors de la réunion du 11 mars 2025 de 500 m3/jour. Dans le même temps, rappelons à Construction Investment Joint Stock Company 6 ; Société par actions de Vinadelta; Dong Do Development Construction Investment Group Joint Stock Company - Ministry of National Defence and Construction Industrial Production Joint Stock Company 3... organiser l'équipement pour transporter le sable pour le remplissage de la plate-forme routière afin de garantir que le volume minimum engagé est atteint ; Southern Construction Investment Joint Stock Company et Southeast Construction Joint Stock Company accélèrent la construction du pont...

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/nhac-nho-nhieu-nha-thau-cham-tien-do-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang--i763822/


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