Admirez les 5 ponts sur la rivière Lam reliant Nghe An à Ha Tinh

La rivière Lam prend sa source sur le plateau de Xiengkhuang (Laos). La partie qui traverse le Laos s'appelle Nam Khan. La partie principale de la rivière coule à travers Nghe An, l'extrémité de la rivière Lam fusionne avec la rivière La de Ha Tinh, formant la frontière de Nghe An et Ha Tinh, se jetant dans la mer à l'estuaire de Hoi. Jusqu’à présent, cinq ponts ont été construits sur la rivière Lam pour aider à relier les deux provinces. Sur la photo : le pont Ben Thuy I est le premier pont routier traversant la rivière Lam, reliant la ville de Vinh (Nghe An) et le district de Nghi Xuan (Ha Tinh).

Le pont Ben Thuy I mesure 630,5 m de long, 12 m de large, comporte 13 travées et sa construction a commencé en 1986 en utilisant une technologie ancienne avec une structure en treillis d'acier ; inauguré en 1990.

La mise en service du pont Ben Thuy I a une grande importance pour la circulation sur l'ensemble de la route nationale 1, favorisant le développement socio-économique de Nghe An, Ha Tinh et des provinces voisines.

Au cours des dernières décennies, le pont Ben Thuy I est devenu un pont symbolique pour les habitants de Nghe An.

Jusqu'à présent, après de nombreuses années de fonctionnement, de nombreux éléments du pont Ben Thuy I ont montré des signes de détérioration. Le pont a été réparé à plusieurs reprises pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules.

À environ 1 km du pont Ben Thuy I se trouve le pont Ben Thuy II. Il s'agit du deuxième pont reliant les deux rives de la rivière Lam.

Le pont Ben Thuy II a commencé sa construction le 14 mars 2010 et a été inauguré le 7 septembre 2012 avec un investissement total de plus de 1 200 milliards de VND. Le pont Ben Thuy II relie la commune de Hung Loi (district de Hung Nguyen, Nghe An) à la ville de Xuan An (district de Nghi Xuan, Ha Tinh).

Le pont Ben Thuy II mesure 1 000 m de long, 25 m de large, dispose de 4 voies pour les véhicules à moteur et est conçu comme un pont permanent sans limite de charge. Le pont a été mis en service pour réduire la charge de trafic sur le pont Ben Thuy I.

Le pont Yen Xuan traverse la rivière Lam reliant la commune de Hung Xa (district de Hung Nguyen, Nghe An) à la commune de Trung Phuc Cuong (district de Nam Dan, Nghe An), avec une longueur totale de 3,6 km, dont la section du pont mesure près de 1,9 km, les routes d'accès aux deux extrémités mesurent environ 1,4 km et la largeur est de 9 m. La construction du pont a commencé le 2 octobre 2015 et a été inaugurée en 2016 avec un investissement total de 730 milliards de VND. Le pont est conçu de manière permanente en béton armé et en béton armé précontraint, et constitue le troisième pont routier reliant les deux rives de la rivière Lam.

Bien qu'il ne traverse pas le territoire de Ha Tinh, l'ouverture du pont Yen Xuan a une signification particulière, aidant à relier les habitants des communes du sud du district de Nam Dan (Nghe An) et des communes de Tung Chau, Lien Minh, Truong Son, Tung Anh et la ville de Duc Tho du district de Duc Tho (Ha Tinh). En raison du terrain relativement bas et du réseau routier limité, les habitants de ces communes devaient traverser le pont ferroviaire de Yen Xuan avec des véhicules rudimentaires ou contourner la route nationale 1 pour voyager entre les deux provinces.

Le pont Yen Xuan contribue à réduire la distance entre les districts de Huong Son, Duc Tho et la porte frontière de Cau Treo (Ha Tinh) et la ville de Vinh (Nghe An), favorisant ainsi le développement socio-économique dans le sud-ouest de la province de Nghe An et le nord-ouest de la province de Ha Tinh.

Le pont Cua Hoi mesure 5,2 km de long, dont le pont principal mesure 1,7 km de long et 18,5 m de large, le pont d'accès mesure 3,5 km de long et 16 m de large. Le pont relie le quartier de Nghi Hai (ville de Cua Lo, Nghe An) à la commune de Dan Truong (district de Nghi Xuan, Ha Tinh).

Le projet a commencé sa construction en février 2019, avec un investissement total de 950 milliards de VND, et a été inauguré le 14 mars 2021. Il s'agit du 4e pont routier sur la rivière Lam, reliant Nghe An - Ha Tinh.

Le pont Cua Hoi utilise une structure à haubans en porte-à-faux équilibrée extradosée - la technologie de construction de pont la plus moderne au Vietnam aujourd'hui. Après sa mise en service, le pont Cua Hoi a contribué à améliorer le système de circulation dans la région du Centre-Nord, à assurer la défense et la sécurité nationales régionales, à se connecter à la route nationale 8B, à la route nationale 1 et à réduire le trafic sur la route nationale 1.

Le pont Hung Duc fait partie de la phase 2017-2020 du projet d'autoroute Nord-Sud-Est, section Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot (Ha Tinh). Le pont relie la commune de Hung Thanh (district de Hung Nguyen, Nghe An) et la commune de Quang Vinh (district de Duc Tho, Ha Tinh). Il s'agit du 5ème pont routier traversant la rivière Lam.

La construction du pont Hung Duc débutera en 2022 avec un investissement total de 1 371,3 milliards de VND et sera achevée en mars 2024. Le pont a une longueur totale de près de 4,1 km avec 90 travées, dont 76 travées Super-T et 14 travées en porte-à-faux. Le pont mesure 17,5 m de large avec 4 voies, une bande médiane dure au milieu et une vitesse de conception de 80 km/h.

Non seulement le pont Hung Duc traverse la rivière Lam, mais il s'étend également sur les plaines alluviales, la rivière La, les zones résidentielles et les rizières. L'ouverture du pont contribue à promouvoir le développement économique et social du district de Duc Tho (Ha Tinh) et des districts de Hung Nguyen et Nam Dan (Nghe An).

Vidéo : Ponts « reliant » Nghe An-Ha Tinh.

Source : https://baohatinh.vn/ngam-5-cay-cau-bac-qua-song-lam-noi-nghe-an-ha-tinh-post285283.html