La Russie construit le brise-glace le plus grand et le plus puissant du monde

Le président russe Vladimir Poutine a ordonné la construction du brise-glace à propulsion nucléaire Leningrad au chantier naval de la Baltique à Saint-Pétersbourg.

Le président Poutine lors de la cérémonie d'inauguration du chantier naval de Lenigrad. Photo : Moscow Times

Le président russe Vladimir Poutine a assisté à la cérémonie d'inauguration du brise-glace nucléaire de cinquième génération Projet 22220 au chantier naval de la Baltique. Sur les instructions du président, le directeur de la Corporation d'énergie nucléaire Rosatom Alexeï Likhachev, le directeur de la VTB Andreï Kostin, la présidente du Conseil de la Fédération Valentina Matvienko et le Saint-Pétersbourg Alexandre Beglov tiennent un tournevis et serrent le boulon sur la première coque du futur brise-glace, a rapporté Maritime Executive le 28 janvier.

M. Poutine a souligné que le nouveau navire permettrait davantage de commerce le long de la route maritime du Nord. Le navire a été nommé Leningrad, un changement par rapport au nom initialement proposé de Sakhaline. Il s'agit du deuxième brise-glace dont le nom a été changé, passant d'une zone géographique arctique au nom d'une ville russe datant de l'époque soviétique.

Le brise-glace nucléaire de Leningrad mesurera 173,3 m de long et 34 m de large. Le navire mesure 52 m de haut avec un tirant d'eau de conception de 10,5 m et un tirant d'eau opérationnel minimum de 9,2 m. Le poids du navire est de 33 540 tonnes. Ce brise-glace est conçu pour fonctionner pendant 40 ans. Le navire peut accueillir un équipage de 52 personnes. Le navire fonctionne avec deux réacteurs, la principale source d'énergie provient du réacteur RITM-200 d'une capacité de 60 MW.

Le brise-glace du projet 22220 est le brise-glace le plus grand et le plus puissant du monde. La Russie met en œuvre le projet 22220 pour fournir des capacités de brise-glace supplémentaires à la route maritime du Nord. Trois brise-glaces sont déjà en service et trois autres rejoindront la flotte d'ici 2030. Le début de la construction du Leningrad est un petit pas vers la résolution de la pénurie de brise-glaces qui a commencé l'automne dernier.

An Khang (selon Maritime Executive/TASS )

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