Une fenêtre et une partie du fuselage d'un Boeing 737 Max 9 d'Alaska Airlines ont explosé en plein vol peu après le décollage de Portland, dans l'Oregon, le 5 janvier (heure des États-Unis). L'explosion a forcé l'avion à effectuer un atterrissage d'urgence, selon Reuters. Heureusement, les 174 passagers et les 6 membres d'équipage sont sains et saufs.
Après l'explosion, Alaska Airlines a immobilisé ses 18 Boeing 737 Max 9.
Boeing 737 MAX 9 d'Alaska Airlines
Le 6 janvier, la Federal Aviation Administration (FAA) a ordonné des inspections de sécurité sur 171 737 MAX 9 avant qu'ils ne soient autorisés à voler à nouveau, selon Reuters. La FAA n’a pas précisé quelles sont les exigences exactes en matière de tests.
La FAA n'exclut pas de prendre d'autres mesures alors qu'une enquête est ouverte sur cette apparente défaillance structurelle. Le défaut a provoqué un trou rectangulaire dans la zone du fuselage réservée à une porte latérale en option qui ne fonctionnait pas sur le Boeing 737 MAX 9 d'Alaska Airlines.
United Airlines a annoncé le 6 janvier qu'elle avait temporairement suspendu le service sur tous ses avions Boeing 737 MAX 9 pour effectuer des inspections comme l'exige la FAA.
Boeing a déclaré qu'il soutenait la décision de la FAA.
Le MAX est la dernière version de la série 737 fabriquée par Boeing. Il s'agit d'un avion bimoteur à couloir central, couramment utilisé sur les vols intérieurs aux États-Unis. Cette version a été mise en service en mai 2017.
Lien source
Comment (0)