TPO - La route de la céramique était autrefois la fierté des habitants de Hanoi en raison de sa beauté et de sa longueur impressionnante de 3 850 m traversant de nombreuses rues. Actuellement, une partie de la peinture céramique a été détruite pour servir au projet d'agrandissement de la porte de la digue, en plus de nombreux tronçons sont également gravement dégradés.
TPO - La route de la céramique était autrefois la fierté des habitants de Hanoi en raison de sa beauté et de sa longueur impressionnante de 3 850 m traversant de nombreuses rues. Actuellement, une partie de la peinture céramique a été détruite pour servir au projet d'agrandissement de la porte de la digue, en plus de nombreux tronçons sont également gravement dégradés.
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Récemment, les personnes passant par le poste frontière de Tan Ap (district de Ba Dinh) ont été extrêmement surprises de voir une partie de la route en céramique brisée en morceaux. |
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En 2010, la route de la céramique a été reconnue par le Guinness World Records comme la plus longue peinture en céramique du monde (3 850 m de long), allant de la porte frontière de Van Kiep (district de Hoan Kiem) à la porte frontière d'An Duong (district de Tay Ho). L'œuvre entière est composée de 27 peintures en céramique reliées entre elles par de nombreux thèmes et motifs selon le cours de l'histoire. |
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État actuel de la route en céramique détruite en décembre 2024. |
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Selon les informations du Comité populaire du district de Ba Dinh, le district met actuellement en œuvre un projet visant à étendre le poste frontière de Tan Ap au niveau de la digue K64+455 Huu Hong de deux compartiments à trois compartiments. |
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Auparavant, les électeurs du quartier de Phuc Xa avaient émis de nombreuses recommandations concernant l'extension des postes-frontières de Tan Ap et de Long Bien. Les électeurs du quartier de Phuc Xa ont demandé « d'agrandir prochainement les postes-frontières de Tan Ap et de Long Bien, car de nombreuses agences et unités des forces armées sont situées dans le quartier, de sorte que le volume de trafic de personnes et de véhicules est élevé, ce qui entraîne des embouteillages fréquents à ces deux postes-frontières ». En particulier, comme le poste frontière de Tan Ap n'est pas de grande taille, la ville n'a pas mis en place de camions de pompiers de grande capacité pour l'équipe de prévention et de secours des incendies de la police du district de Ba Dinh, ce qui affecte les travaux de lutte contre les incendies et de sauvetage dans le district. |
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Un représentant du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Ba Dinh a déclaré que le projet d'investissement n'est pas de grande envergure, mais qu'il s'agit d'un projet de digue spécial et que de nombreuses procédures connexes sont donc nécessaires. Une fois entièrement agrandie pour atteindre près de 16 m, la porte frontière n'aura plus de pilier en béton au milieu. Lorsque l'inondation est arrivée, tout l'acier du tunnel a été retiré pour bloquer l'inondation. Comme il n’y a pas de pilier au milieu, la porte sera beaucoup plus large qu’avant. |
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Concernant la destruction de la route en céramique, le représentant du Comité de gestion du projet du district a informé : Le projet a démoli 44,7 m de vieux béton et l'a remplacé par 35,5 m de nouveau béton pour créer un tunnel destiné à contenir les scories. Y compris le déplacement des arbres, l'éclairage et la restauration de la route en céramique. « Nous avons contacté l'auteur de la route de céramique car le projet concerne plusieurs dizaines de mètres carrés de céramique. Actuellement, l'auteur a redessiné la perspective pour assurer l'aménagement après la réduction, par exemple, 2 peintures de lotus sont réduites à une seule peinture. Cela sera entièrement remboursé », a déclaré le représentant. |
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Il a ajouté : « Le projet de digue spéciale n'est autorisé à être construit que pendant la saison sèche, du 20 novembre 2024 au 30 avril 2025. Nous avons accéléré les progrès pour achever et mettre le projet en service avant le 30 mars 2025. » |
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Non seulement la section de construction, mais aussi de nombreuses sections de la route en céramique ont été endommagées et écaillées en raison du manque d'entretien pendant une longue période. |
Source : https://tienphong.vn/mot-phan-con-duong-gom-su-ky-luc-guinness-bi-pha-vun-post1709992.tpo
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