Dans le but de créer une « poussée » pour attirer les investissements, la ville de Mong Cai a progressivement et constamment orienté l'espace de développement de la province comme « Un centre - Deux routes - Multidimensionnel - Deux percées - Trois régions dynamiques », en se concentrant sur le développement socio-économique. - le développement économique de Mong Cai repose sur 4 piliers (centre de services commerciaux frontaliers, logistique ; centre de tourisme international ; développement de l'industrie de transformation et de fabrication et développement de l'agriculture de haute technologie). Afin de libérer les ressources nécessaires à la mise en œuvre efficace des objectifs fixés, la ville de Mong Cai a déployé de manière synchrone des solutions pour tirer parti de ses avantages afin de faire de Mong Cai une destination attrayante et digne d'investissement.
Promouvoir les potentiels et les forces
Pour exploiter et promouvoir les potentiels et les avantages et profiter des opportunités, Mong Cai accorde une grande attention au travail de planification. Parallèlement, améliorer la qualité des critères urbains ; Développer le système d’infrastructures économiques et sociales, notamment les infrastructures de transport synchrones, urbaines, touristiques et de services, en assurant la connectivité et l’intégralité. De 2020 à aujourd'hui, le capital d'investissement du budget pour le développement des infrastructures socio-économiques a atteint 2 772 264 milliards de VND, soit une augmentation de 78 % par rapport à la période (2015-2020), le capital d'investissement social total a atteint 12 235 milliards de VND, soit une augmentation moyenne de 9,7 %/ Cette année, le total des capitaux IDE a atteint plus de 1 638 945 milliards de VND. Actuellement, la ville se concentre sur l'accélération de la mise en œuvre du projet d'extension du poste frontière de Bac Luan I en conjonction avec le soutien aux investisseurs stratégiques pour rechercher et investir dans les complexes commerciaux et de services du poste frontière et les boutiques hors taxes. centre commercial et de vente au détail à l'aéroport international de Mong Cai Porte frontière (Bac Luan I).
En outre, en identifiant « le défrichement des terres comme une tâche stratégique et régulière, la clé du succès », la ville s'est déterminée à réaliser des travaux de défrichement des terres, à créer des fonds fonciers propres pour attirer les investisseurs. investissements importants et assurer l'avancement de la construction des projets et travaux clés, créer des connexions d'infrastructures synchrones et modernes, en particulier l'autoroute Van Don - Mong Cai. Depuis le début du mandat 2020, la ville a procédé au déblaiement de sites pour 103 projets d'une superficie totale de 1 941 hectares, a versé des indemnités à 3 211 ménages pour un coût total de 1 963 milliards de VND et a attribué des terres de réinstallation à 541 ménages, recettes au budget de l'État 628,702 milliards de VND.
Avec la devise de toujours accompagner et de créer les conditions les plus favorables pour attirer les entreprises à investir, faire des affaires et rester dans la localité, ces dernières années, la ville de Mong Cai a fait des efforts pour achever la planification, créer la transparence et faciliter un accès rapide et pratique à Informations sur les procédures administratives, le foncier, le déblaiement des sites, répondre aux besoins en ressources humaines de haute qualité, innover et améliorer l'efficacité du travail. Attirer les investissements, en particulier les grands investisseurs de marque, en privilégiant les industries de haute technologie et respectueuses de l'environnement. Dans le même temps, la Ville innove toujours dans sa direction et son administration, mobilisant la participation de l’ensemble du système politique pour résoudre et éliminer les obstacles et les difficultés pour les entreprises d’investir, avec le désir d’apporter une confiance croissante à la population et au monde des affaires. Les résultats de la réforme des procédures administratives ont contribué de manière significative au maintien par la ville de ses meilleurs indices de réforme administrative dans la province (en 2021, l'e-gouvernement (ICT Index) classé 2e/13, l'indice DGI classé 3e/13, Par-Index classé 4e/ 13, indice DDCI et SIPAS classé 6ème/13).
Selon le camarade Hoang Ba Nam, membre du Comité provincial du Parti, secrétaire du Comité municipal du Parti : Pour convaincre les investisseurs d'investir de l'argent à Mong Cai, Mong Cai a mis l'accent sur la création d'une confiance stratégique pour les entreprises. mettre en œuvre des projets de développement dans la ville, continuer à " « ouvrir » et « nettoyer le nid pour accueillir les aigles » avec des stratégies synchrones, qui sont : Mettre en œuvre de manière persistante la devise « prendre l'investissement public pour conduire l'investissement « privé ». Mettre en œuvre la planification et la gestion de la planification, être déterminé dans le déblaiement des sites, créer des fonds fonciers propres - considérez cela comme un outil pour « aller de l'avant, ouvrir la voie », créant la confiance pour les investisseurs. Mettre en œuvre des procédures administratives simples et transparentes dans l'esprit des « 5 sur place » (comprenant : réception des documents, évaluation, signature, tampon et retour des documents), créant un environnement d'investissement et d'affaires. L'entreprise est véritablement ouverte avec le message : « Allez-y ensemble - arriver ensemble - partager les bénéfices ensemble - viser le succès ensemble". Les organisations et les particuliers qui investissent dans le développement de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai bénéficient de mécanismes préférentiels complets au plus haut niveau conformément à la réglementation actuellement en vigueur au Vietnam. À long terme, la ville proposera et construira avec persistance un mécanisme et une politique spéciaux pour la « Zone de coopération économique transfrontalière Mong Cai, Vietnam - Dongxing, Chine », créant une percée dans l'attraction des investissements. , Développement de la ville.
Grâce à des méthodes efficaces et appropriées, en 2023, la ville a attiré 01 investisseur direct étranger (IDE) pour mettre en œuvre le projet de production de fibres de Khanh Nghiep avec un capital d'investissement total de 316 546 millions de VND. Parallèlement, elle a attiré et soutenu des sociétés stratégiques du secteur de la transformation et de la fabrication pour étudier et rechercher des investissements dans la ville (notamment : Vinhomes Industrial Park Investment Joint Stock Company - Vingroup Corporation, Amata) ; soutenir les entreprises pour accélérer la création du pôle industriel Hai Yen ; accélérer l’achèvement des phases 4 et 5 du parc industriel de Hai Yen ; Proposer à la province d'ajouter 02 pôles industriels au sud de la rivière Luc Lam, dans le quartier de Hai Hoa, avec pour objectif et pour nature d'investir dans la transformation, la fabrication et l'industrie de haute technologie, la fabrication et l'assemblage de composants électroniques, d'accessoires, de pièces automobiles, de machines, de logistique. La valeur de la production industrielle a atteint 30 056 894 milliards de VND.
Destination sûre et attractive
Afin de répondre aux exigences d'attraction des investissements dans la prochaine phase, la ville de Mong Cai se concentre sur la mise en œuvre synchrone de solutions pour attirer des ressources d'investissement afin de développer des infrastructures synchrones et modernes pour répondre aux besoins de la population. exigences pour un développement rapide et durable de la ville associée à la zone économique de Border Gate. Dans lequel, achever et déployer une planification détaillée des zones de Tra Co et Binh Ngoc pour attirer et attirer les investissements ; Mettre l'accent sur la liaison des régions touristiques, promouvoir les avantages de 05 produits touristiques uniques de Mong Cai (voitures touristiques autonomes à travers la frontière ; cuisine vietnamienne-chinoise ; tourisme transfrontalier ; tourisme sportif de golf combiné avec le tourisme). complexe hôtelier de luxe ; haut achats de marques de qualité) ; Création étape par étape de marques de produits touristiques, y compris le développement de produits de tourisme marin (Tra Co, Binh Ngoc, île de Vinh Thuc), d'écotourisme, d'expérience, de communauté (Hai Xuan, Bac Son, Hai Son…) ; construire et mettre en service le marché du haut plateau de Po Hen, commune de Hai Son ; La rue piétonne Tran Phu devient une « rue de marque » ; Gérer les activités de transport de passagers aux portes des frontières, aux portes des marchés, aux gares routières, aux portes des écoles, etc., en assurant une séparation claire des itinéraires de prise en charge et de dépose des passagers d'une manière « civilisée, conviviale et sûre » ; Coopérer avec la ville de Dongxing et le district de Fangcheng (Chine) pour développer des produits touristiques frontaliers ; favoriser le développement de « l’économie de la nuit ».
En outre, la ville continue de s’étendre et d’attirer des investissements dans la phase 6 du parc industriel de Hai Yen, achevant bientôt la création du pôle industriel de Hai Yen ; Attirer les investissements dans le parc industriel de Hai Yen associé au parc industriel du port maritime de Hai Ha ; Création du pôle industriel sud de la rivière Luc Lam ; Délocalisation, cessation d'activité, conversion d'industries et relocalisation vers de nouveaux emplacements planifiés pour les établissements industriels et artisanaux qui présentent un risque de pollution de l'environnement, ne sont pas adaptés ou violent l'urbanisme. Conformément à la résolution n° 15-NQ/TU du 23 avril 2019 du Comité exécutif provincial du Parti sur le développement des ports maritimes et des services portuaires ; Dans lequel, en se concentrant sur l'achèvement de l'investissement de la phase 1 du port général de Van Ninh et la connexion de la route de transport maritime des provinces du delta du Mékong et des provinces du centre-sud pour servir les marchandises d'importation et d'exportation ; Développer une économie maritime associée à la protection de la souveraineté nationale des mers et des îles ; Maximiser les avantages de la Zone Economique liés au développement des ports maritimes et des services portuaires, diversifier les formes de mobilisation des capitaux ; Utiliser efficacement les ressources sociales pour continuer à investir dans le développement d'infrastructures synchrones avec un certain nombre de projets dynamiques de la ville, notamment : Projet de dragage du chenal maritime de Van Gia pour desservir la décharge Projet de construction du port général de Van Ninh (phase 1) ; Construction de la section de la plate-forme d'empiètement sur la mer du projet de connexion de l'autoroute Van Don Mong Cai au port de Van Ninh ; Recherche sur l'investissement dans le projet de route côtière reliant la zone économique de Van Don Mong Cai à la zone économique de la porte frontière de Mong Cai, section du port maritime de Hai Ha au pont Voi, commune de Van Ninh, ville de Mong Cai, période 2023-2025 (conformément à l'ajustement de la plan directeur pour la construction de la zone économique de la porte frontière de Mong Cai jusqu'en 2040) ; Recherche sur le dragage du chenal de la rivière Luc Lam et annonce du chenal pour soutenir la consommation de produits agricoles, aquatiques et fruitiers pour les personnes à l'intérieur et à l'extérieur de la province; Construire un centre logistique au port de Van Ninh, un lieu de stockage, de conservation et de transit des conteneurs.
Le président du comité populaire de la ville de Mong Cai, Ho Quang Huy, a affirmé qu'afin de continuer à faire de Mong Cai une nouvelle destination d'investissement attrayante et pratique pour les investisseurs et les entreprises nationaux et étrangers, la ville de Mong Cai continuera à : Continuer à déployer de manière synchrone des solutions pour soutenir et améliorer considérablement l'environnement d'investissement et d'affaires, créer des conditions favorables pour attirer et attirer les investissements, prendre « l'investissement public comme capital d'amorçage, diriger et activer » « l'investissement social », s'efforçant de mobiliser en moyenne 8 à 9 dongs de capital non budgétaire pour chaque 1 dong de budget dépensé pour investir à Mong Cai. La ville de Mong Cai s'engage à toujours accompagner et à se tenir aux côtés des investisseurs et des entreprises dans le processus de recherche, d'enquête, de proposition d'investissement ainsi que dans le processus de production et d'activités commerciales.
Sur la base de la mobilisation de diverses ressources sociales pour se concentrer sur le développement rapide des infrastructures socio-économiques, résoudre progressivement les défis, répondre aux exigences de la nouvelle étape de développement à laquelle la ville de Mong Cai est confrontée. Avoir, avant tout, un sérieux, une ouverture, vouloir être amis, partenaires, avec l'esprit de développement mutuel de la ville a créé une image dynamique et attrayante de Mong Cai. Cette importance et cette différence continueront certainement de créer des points forts et de nouvelles destinations attrayantes pour les investisseurs, afin que les investisseurs, avec la ville, puissent progressivement réaliser l'objectif de faire de Mong Cai un centre. Commerce, tourisme et services portuaires clés de la province de Quang Ninh ./.
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