L'Ukraine recevra de la France des bombes guidées HAMMER, capables de frapper des cibles à longue distance même lorsqu'elles sont larguées à basse altitude.
Le ministre français de la Défense, Sébastien Lecornu, a annoncé la semaine dernière que son pays livrerait chaque mois à l'Ukraine 50 bombes à longue portée HAMMER jusqu'à fin 2024. Il a également déclaré que la bombe, conçue à l'origine pour équiper les avions de chasse Mirage et Rafale, avait été modifiée pour être montée sur des avions de fabrication soviétique de l'armée de l'air ukrainienne, mais n'a pas révélé le modèle spécifique.
"Ce type de bombe aidera l'armée ukrainienne à attaquer des cibles situées en profondeur derrière les lignes de défense russes", a souligné M. Lecornu.
Avion de chasse Rafael transportant une bombe HAMMER. Photo : Ministère français des Armées
HAMMER est une bombe à portée étendue développée par le groupe de défense français Safar dans les années 1990 et mise en service dans l'armée française en 2007. Techniquement, il s'agit d'une bombe conventionnelle transformée en bombe intelligente par l'ajout d'un kit de conversion, similaire à la gamme JDAM produite par les USA.
La version standard se compose d'une bombe de 250 kg avec un système de guidage monté dans le nez et un kit d'extension de portée (REK) dans la queue.
HAMMER existe également en versions utilisant des bombes de 100 kg, 500 kg et 1000 kg. Son kit de conversion peut également être utilisé avec la bombe anti-bunker américaine BLU-109/B de 900 kg.
La bombe utilise un système de guidage inertiel soutenu par le positionnement par satellite GPS, lui permettant d'attaquer avec précision une cible fixe à laquelle ont été fournies des coordonnées spécifiques. Certaines variantes sont équipées de systèmes de guidage terminaux, tels que des chercheurs laser semi-actifs ou des capteurs d'imagerie infrarouge, lui permettant d'engager des cibles en mouvement et d'augmenter la précision des frappes.
La différence entre la bombe HAMMER et la série JDAM est qu'elle est équipée d'un moteur-fusée à propergol solide, c'est pourquoi elle est également appelée missile. La bombe HAMMER et le JDAM-ER, la version augmentant la portée du JDAM, ont tous deux une portée maximale d'environ 70 km lorsqu'ils sont largués à haute altitude, mais la bombe française peut voler plus loin lorsqu'elle est larguée à basse altitude grâce à son moteur-fusée, ce que le JDAM n'a pas.
Le moteur-fusée et le système de guidage permettent également à la bombe HAMMER de voler selon une trajectoire droite ou ascendante, au lieu de simplement descendre comme la bombe JDAM. Cela lui permet de survoler des terrains montagneux, ainsi que de décoller depuis des zones présentant de nombreux obstacles et une couverture facile.
Bombe HAMMER. Photo: Wikimedia
Si la France transfère des bombes HAMMER d'une masse supérieure à la version standard, l'Ukraine pourra les utiliser pour attaquer plus de cibles que les bombes JDAM-ER actuelles de 250 kg. La version HAMMER, fabriquée à partir de la bombe anti-bunker BLU-109/B, aidera les forces ukrainiennes à détruire des cibles fortifiées telles que des ponts ou des tunnels souterrains.
On ne sait pas encore quels avions l'Ukraine équipera de la bombe HAMMER, mais il s'agira probablement des chasseurs Su-27 et MiG-29, deux modèles de chasseurs précédemment convertis par l'armée de l'air ukrainienne pour utiliser la bombe JDAM-ER, qui est similaire en taille et en poids au HAMMER. Un autre candidat pour la bombe HAMMER est l'avion d'attaque Su-24, qui a maintenant été modifié pour tirer le missile de croisière Storm Shadow/EG SCALPS.
« La bombe HAMMER donnera à l'armée de l'air ukrainienne la capacité de frapper avec précision les forces russes, y compris des cibles éloignées de la ligne de front. Sa longue portée permet aux pilotes de lancer des frappes hors de portée des systèmes de défense aérienne ennemis, réduisant ainsi le risque d'être abattu », a déclaré l'expert militaire Joseph Trevithick.
Pham Giang (selon Drive, Newsweek, Defense News )
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