La Malaisie relance les recherches pour retrouver le vol MH370

Le Boeing 777 transportant 227 passagers et 12 membres d'équipage a disparu le 8 mars 2014 alors qu'il était en route de Kuala Lumpur à Pékin. La Malaisie, la Chine et l’Australie ont toutes mis fin à leurs recherches conjointes en janvier 2017, faute de résultats significatifs.

Une recherche ultérieure menée par la société privée américaine d'exploration marine Ocean Infinity s'est également soldée par un échec en juin 2018.

Selon le Straits Times , le ministre malaisien des Transports, Anthony Loke, a confirmé le 5 novembre que Kuala Lumpur négociait avec Ocean Infinity au sujet d'une proposition faite par la société en juin pour continuer à rechercher des débris d'avion dans une zone de 15 000 kilomètres carrés au large des côtes de l'Australie occidentale.

Des gens à côté d'un mur commémoratif pour le vol malheureux MH370. (Photo : RND)

La proposition repose sur le principe « pas de découverte, pas de frais », ce qui signifie que le gouvernement ne serait pas tenu de payer de frais si aucun débris n’était trouvé.

« Sur la base des dernières informations et analyses des experts et des chercheurs, la proposition de recherche d'Ocean Infinity est bien fondée et peut être considérée par le gouvernement malaisien comme l'unité de gestion officielle du vol », a déclaré M. Loke au Parlement du pays.

Le ministre Loke a ajouté qu’Ocean Infinity offrait des frais de 70 millions de dollars – le même montant que celui offert en 2018 – si les débris étaient retrouvés. Le ministère malaisien des Transports annoncera plus de détails une fois les négociations conclues et l'approbation du gouvernement obtenue.

Des sources proches du dossier ont déclaré que la nouvelle zone de recherche a été élargie « dans toutes les directions » par rapport à la zone étudiée par Ocean Infinity en 2018.

« De plus, la période de novembre à mars est la meilleure pour lancer les recherches. En été, les mers de l'hémisphère sud sont plus calmes que les violentes tempêtes hivernales. Chaque retard réduira la fenêtre de recherche », a déclaré une source au Straits Times.

Quelques mois avant le 10e anniversaire de la disparition du vol MH370, un tribunal de Pékin a commencé à entendre les demandes d'indemnisation de plus de 40 familles de passagers chinois du vol, représentant les deux tiers du total des passagers.

Après le début du procès, le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Wang Wenbin, a exprimé sa gratitude à la Malaisie pour son suivi continu de l'affaire et a espéré que les deux parties maintiendraient une communication étroite. La mystérieuse disparition du vol MH370 est un point de tension dans les relations entre la Malaisie et la Chine.

Dans les semaines qui ont suivi la disparition du vol MH370, les familles des passagers chinois et les responsables chinois ont exprimé leur mécontentement à l’égard du travail de Malaysia Airlines et du gouvernement malaisien.

Le Dr Lam Choong Wah, expert en défense et en affaires internationales et stratégiques à l'Université de Malaya, a suggéré que Kuala Lumpur coopère avec Pékin dans la recherche du vol MH370 cette fois-ci, en particulier dans le contexte du 50e anniversaire des relations bilatérales.

« Étant donné que la majorité des passagers du vol étaient chinois, la Malaisie ne devrait pas refuser de coopérer avec Pékin dans la recherche des débris. La Chine possède aujourd'hui la technologie d'exploration des fonds marins la plus avancée », a déclaré Mme Lam.

Le Dr Lam a fait référence aux navires de recherche et d’étude océaniques chinois, tels que le Xiangyanghong, qui opère régulièrement dans l’océan Indien depuis 2016.

Quartz

Source : https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html