L'entreprise de logistique XPO ajuste ses coûts de personnel, réduit les étapes inutiles pour compenser la réduction de la demande de fret, augmentant ainsi ses bénéfices.
XPO est une entreprise de logistique qui fournit des services de livraison à de multiples industries telles que Ford Motor, General Electric et Caterpillar Inc. Récemment, l’entreprise a dû faire face à une baisse de ses expéditions en raison d’une forte inflation. Ils craignent que la récession imminente ne rende les consommateurs prudents dans leurs dépenses, ce qui entraînerait une baisse des ventes.
Le fret en chargement partiel (LTL) constitue le segment de revenus le plus important de XPO. Cependant, au premier trimestre 2023, ce segment n'a augmenté que de 1,2 %, soit 1,12 milliard USD.
« Du côté des effectifs, nous prévoyons de procéder à des ajustements plus stricts en fonction de l'environnement et des besoins actuels, et de réduire certains effectifs pour optimiser les coûts », a déclaré Mario Harik, PDG de XPO.
Plusieurs autres géants de la logistique tels que United Parcel Service et FedEx ont également souligné la baisse de la demande des consommateurs comme raison de leurs mesures de contrôle des coûts. Voici comment gérer les affaires alors que l’économie entre dans une période incertaine.
Camion de livraison XPO aux États-Unis. Photo : XPO Logistics
La faiblesse des infrastructures de fret, les coûts constants et les investissements continus restent des obstacles pour les entreprises de logistique en général, a déclaré Allison Poliniak-Cusic, analyste de marché chez Wells Fargo, une société spécialisée dans les solutions financières d'entreprise. Pour XPO uniquement, la perte du premier trimestre dans son activité de transport européenne est en grande partie due aux coûts de restructuration liés aux mesures de réduction des coûts.
Le chiffre d'affaires de XPO s'est élevé à 1,91 milliard de dollars, contre une estimation précédente de 1,87 milliard de dollars, selon les données de Refinitiv. Les actions de la société ont également augmenté de 5,4 % à 46,82 $ lors des échanges la semaine dernière.
Can Y (selon Reuters )
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