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Le secteur manufacturier vietnamien va-t-il continuer à prospérer ?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế01/01/2024

Le secteur manufacturier est l’épine dorsale de l’économie vietnamienne et le principal moteur de la croissance. En 2022, le secteur manufacturier a contribué à 24,8 % du PIB du Vietnam. Le Vietnam vise notamment à ce que l’industrie manufacturière contribue à hauteur de 30 % au PIB d’ici 2030, dont 45 % des produits manufacturés seront des produits de haute technologie.
Sản xuất thiết bị điện tử tại doanh nghiệp trong khu công nghiệp ở Bắc Giang.
Fabrication d'équipements électroniques dans une entreprise d'un parc industriel à Bac Giang.

Le Vietnam « attire » des sociétés de technologie avancée de semi-conducteurs et d’électronique pour qu’elles installent des usines de fabrication au Vietnam. En octobre 2023, le géant de l'emballage de puces Amkor a annoncé sa première usine de 1,6 milliard de dollars au Vietnam.

Selon JPMorgan, d'ici 2025, le Vietnam produira 65 % des écouteurs AirPods d'Apple, 5 % des ordinateurs portables MacBook et 20 % des tablettes iPad ainsi que des montres connectées Apple Watch.

Outre la fabrication de technologies, le Vietnam est également un centre de fabrication de pièces automobiles. Le groupe sud-coréen Hanwha a établi une usine de pièces détachées pour motos à Hanoi. Pendant ce temps, l'entreprise japonaise Yokowo a ouvert une usine à Ha Nam. Le Vietnam attire également des investissements massifs dans des projets de fabrication de véhicules électriques.

Dans un autre domaine, Nike, qui produit des chaussures, des vêtements et des équipements au Vietnam, possède actuellement 155 usines au Vietnam, principalement à Ho Chi Minh-Ville et dans les environs.

La capacité d'énergie solaire du Vietnam a été multipliée par 200, passant de 85 MW en 2017 à près de 17 000 MW en 2021.

Cependant, malgré son taux de croissance élevé, le secteur manufacturier au Vietnam est également confronté à un certain nombre de défis, notamment une pénurie de main-d’œuvre qualifiée. La plupart des investissements étrangers sont destinés aux industries de haute technologie, mais le manque de travailleurs qualifiés entrave la progression dans la chaîne de valeur.

Le Vietnam manque également des infrastructures nécessaires pour accueillir des usines de fabrication de haut niveau. Les infrastructures ferroviaires et routières restent des facteurs qui doivent être rapidement améliorés pour faciliter le mouvement des matières premières et des composants entre les installations de fabrication.

Le rapport d'analyse de McKinsey recommande que pour surmonter les défis actuels, le Vietnam doit transformer de toute urgence son rôle de site de fabrication à faible coût en un centre de fabrication à haute productivité.

« Cela nécessite une collaboration entre les secteurs public et privé. Des politiques de soutien sont en place au niveau gouvernemental, mais ces efforts doivent être mis en œuvre efficacement aux niveaux provincial et industriel grâce à des processus simplifiés », indique le rapport McKinsey.



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