Cérémonie d'inauguration du projet de rénovation ferroviaire de 2 000 milliards de VND à Quang Binh
Le matin du 22 mars, dans le district de Tuyen Hoa, province de Quang Binh, a eu lieu la cérémonie de lancement du projet de rénovation de la voie ferrée dans la zone du col de Khe Net, appartenant au chemin de fer Hanoi - Ho Chi Minh-Ville. Hô Chi Minh
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| Le ministre des Transports Nguyen Van Thang (à droite) et le président du Comité populaire provincial de Quang Binh, Tran Thang, ont assisté à la cérémonie de mise en œuvre du projet. |
Lors de la cérémonie, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a souligné que la qualité des infrastructures ferroviaires n'est pas uniforme, que la capacité est limitée et qu'il existe un risque potentiel d'insécurité routière ; Par conséquent, la part de marché du transport diminue de plus en plus, sans que cela soit proportionnel à l'avantage qu'elle représente. Face à cette situation, au cours de la période 2016-2020, l'Assemblée nationale et le gouvernement ont alloué environ 7 000 milliards de VND de capital pour investir dans des projets ferroviaires importants et urgents, créant des changements majeurs pour l'industrie ferroviaire en 2023.
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| Les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet. |
Cependant, sur la ligne ferroviaire Nord-Sud, il existe encore quelques goulots d'étranglement comme le tronçon Hoa Duyet - Thanh Luyen ; Zone du col de Khe Net, col de Hai Van...
« Ces derniers temps, le ministère des Transports s'est coordonné avec d'autres ministères et secteurs, a travaillé activement avec des sponsors, directement avec le Fonds de coopération pour le développement économique de la Corée (EDCF) pour mobiliser des ressources pour investir dans des projets de modernisation des infrastructures ferroviaires. Jusqu'à présent, les deux projets de rénovation du tronçon Hoa Duyet - Thanh Luyen et de rénovation du chemin de fer du col de Khe Net ont achevé les procédures d'investissement. L'achèvement de ces projets contribuera à améliorer la capacité de la ligne ferroviaire unifiée dans le tronçon Vinh - Dong Hoi », a souligné le vice-ministre Nguyen Danh Huy.
Pour sa part, M. Jin Saeun, représentant en chef du Fonds coréen de développement économique et de coopération (EDCF) au Vietnam, a déclaré que par le biais du Fonds de coopération, le gouvernement coréen a accordé un prêt d'APD d'une valeur de 78 millions de dollars pour financer le projet d'amélioration de la ligne ferroviaire Nord-Sud existante en augmentant la vitesse et la capacité d'exploitation.
« Le projet d'amélioration du chemin de fer de Khe Net Pass est le premier projet de l'EDCF dans le secteur ferroviaire au Vietnam. Ce projet devrait renforcer la coopération dans le secteur ferroviaire entre le gouvernement vietnamien et le gouvernement coréen, contribuer au transfert de technologie coréenne avancée dans le secteur ferroviaire et renforcer les relations économiques entre les deux gouvernements », a déclaré M. Jin Saeun.
Il est connu que le projet de rénovation du chemin de fer de Khe Net Pass comprend 2 lots, le lot XL01 construisant 2 tunnels ferroviaires, d'une longueur totale de 935 m, avec un délai de mise en œuvre de 23 mois par la coentreprise de Ilsung Company - Deo Ca Group. Dont le tunnel 1 mesure 620 m de long, le tunnel 2 mesure 393 m de long, l'écartement du tunnel est de 10 m, conçu selon les normes des tunnels ferroviaires de catégorie I.
Le lot XL02 de construction de ponts, de voies ferrées, d'informations de signalisation et d'autres travaux est réalisé par la coentreprise Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), la période de construction est de 22 mois.
La longueur totale du parcours est de 6 819 m, dont 4 564 m nouvellement construits et 2 255 m rénovés. Le projet principal comprend 2 tunnels, 3 ponts et 1 gare.
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| Zone de mise en œuvre du projet de rénovation du chemin de fer de Khe Net Pass |
Une fois terminé, le projet améliorera l'infrastructure ferroviaire, augmentera la vitesse et raccourcira le temps de trajet sur la ligne ferroviaire Hanoi - Ho Chi Minh-Ville. Dans les années à venir, Hô Chi Minh-Ville assurera des opérations de transport ferroviaire fluides, ordonnées et sûres, améliorant ainsi la capacité et la qualité des services de transport.
Le projet de rénovation du chemin de fer de Khe Net Pass devrait être achevé en décembre 2025.
Il s’agit également d’une mesure proactive visant à améliorer les capacités et l’expérience afin de se préparer au développement des chemins de fer et du métro du Vietnam, tel que défini dans le plan de développement du secteur des transports.
« Le groupe Deo Ca considérera ce projet comme un « terrain d'entraînement » pour mettre en œuvre des travaux de formation. Les travailleurs seront formés pour améliorer leurs compétences, les ingénieurs pourront pratiquer et appliquer la technologie, et les gestionnaires auront plus de capacités de gestion. Ainsi, nous continuerons d'étudier et d'apprendre des modèles ferroviaires du monde entier pour être prêts à les intégrer lors du développement des réseaux ferroviaires et de métro prévus dans un avenir proche », a déclaré M. Nam.
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