Dans l'après-midi du 29 juin, au passage supérieur de la rivière Lam Hung Duc (reliant les provinces de Nghe An et Ha Tinh), le ministère des Transports s'est coordonné avec les comités populaires des provinces de Ha Tinh et de Nghe An pour organiser une cérémonie d'ouverture du projet d'investissement et de construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot du km 458+700 (QL46B) jusqu'à la fin du QL8A.
S'exprimant lors de la cérémonie, M. Le Anh Tuan, vice-ministre des Transports, a déclaré que l'autoroute Dien Chau - Bai Vot sera mise en œuvre dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP). Cependant, en raison de corridors juridiques incomplets au moment de la construction, le processus de construction a rencontré de nombreuses difficultés. Les investisseurs et les agences gouvernementales compétentes ainsi que les parties liées passent beaucoup de temps à négocier.
Une fois le problème du capital résolu, les matières premières sont devenues rares en raison de l’impact de la situation de guerre dans le monde et le prix des matières premières nationales a augmenté. Cependant, avec la participation du gouvernement, des ministères et des deux provinces de Nghe An et Ha Tinh, de nombreux problèmes ont été résolus. Les entrepreneurs travaillent pendant les vacances pour mettre le projet en service.
L'achèvement des 19 derniers kilomètres permet d'exploiter de manière synchrone l'ensemble du tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot sur une longueur totale de 49 km, réduisant ainsi le temps de trajet de Hanoi à Nghe An à seulement environ 3,5 heures au lieu de plus de 5 heures comme auparavant.
Il s'agit également de la dernière étape, marquant l'achèvement des 11 projets constitutifs du projet de construction d'un certain nombre de sections d'autoroutes sur la route Nord-Sud-Est au cours de la période 2017-2020, d'une longueur totale de 652,86 km.
Située sur l'autoroute Nord-Sud, la route Dien Chau - Bai Vot, longue de 49,3 km et traversant les provinces de Nghe An (44,4 km) et Ha Tinh (4,9 km), a été lancée en mai 2021. Pour répondre aux besoins de transport, la première phase du projet comporte 4 voies, 2 voies de chaque côté, une chaussée de 17 m de large, permettant aux voitures de circuler à une vitesse maximale de 90 km/h, minimale de 60 km/h.
Le capital d'investissement total du projet est de 11 157 milliards de VND. Le projet est géré par le ministère des Transports en tant qu’organisme d’État compétent. Project Management Board 6 est l'agence de gestion de projet. L'investisseur est une coentreprise : Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company.
L'entreprise du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Bien qu'il ne soit pas le plus long, le tracé de Dien Chau - Bai Vot est un projet avec un terrain de construction difficile et une géologie complexe, nécessitant l'utilisation de nombreuses solutions de haute technologie, notamment : des viaducs, de grands ponts fluviaux et des tunnels de montagne. Parmi eux, le tunnel de Than Vu mesure environ 1 100 m de long, soit le deuxième plus long projet de tunnel de montagne sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2017-2020 (après le tunnel de Nui Vung sur la route Cam Lam-Vinh Hao).
Il s’agit également d’un projet de tunnel déployé sur un terrain extrêmement particulier. Les travaux de creusement du tunnel ont été réalisés à mi-hauteur de la montagne au lieu d'être effectués au pied de la montagne comme la plupart des autres projets de tunnel sur le tracé. Dans la phase 1, le projet exploitera d’abord un tunnel sur le côté droit du tracé. Le tunnel de gauche a été creusé et bétonné pour servir aux travaux de sauvetage pendant la phase 1. Sur le parcours, il y a aussi le pont Hung Duc, long d'environ 4 015 m, traversant la rivière Lam, reliant la province de Nghe An à Ha Tinh, le plus long pont traversant la rivière sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est.
En application de la directive du Premier ministre « traverser les rivières en construisant des ponts, traverser les champs en versant de la terre, traverser les montagnes en les sculptant », la section de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot a également investi dans 4 grands viaducs de terrain, notamment : le pont Xuan Duong 2, le pont Than Vu 1, le pont Than Vu 2 et le pont O O.
En particulier, le pont Xuan Duong 2 est le pont avec le pilier le plus haut du parcours, le pilier le plus haut atteignant 52 m. Le pont Than Vu 2 est le plus long pont supérieur avec une longueur de près de 1 300 m.
Source : https://vietnamnet.vn/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-2296690.html
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