DNVN - Récemment, Japan Airlines (JAL) a signé un contrat avec Airbus pour l'achat de 20 gros-porteurs A350-900 et de 11 monocouloirs A321neo, complétant ainsi l'engagement annoncé en début d'année.
La cérémonie de signature a eu lieu lors du salon aéronautique de Farnborough 2024. Le nouvel A350-900 rejoindra la flotte A350 de JAL pour les vols internationaux, tandis que l'A321neo desservira les lignes intérieures.
À ce jour, JAL a commandé un total de 52 avions A350, dont 18 sont en service. La commande d'A321neo est la première de JAL pour la famille d'avions monocouloirs d'Airbus.
« Cela marque une nouvelle étape dans notre partenariat avec JAL, qui commande l’A321neo. Nous nous engageons à soutenir pleinement Japan Airlines alors que sa flotte en constante expansion dessert de plus en plus de lignes nationales et internationales sur son réseau », a déclaré Christian Scherer, PDG d’Airbus Commercial Aircraft.
L'A350 est un avion long-courrier moderne à fuselage large, leader dans le segment des avions de 300 à 410 sièges.
La toute nouvelle conception de l'A350 comprend des technologies aérodynamiques et un design avancés qui offrent des normes exceptionnelles d'efficacité et de confort des passagers. Fin juin 2024, la famille A350 avait reçu plus de 1 300 commandes de 60 clients à travers le monde, ce qui en fait l'un des avions gros-porteurs les plus performants de tous les temps.
L'A321neo est la plus grande version de la famille A320neo la plus vendue d'Airbus, offrant une autonomie et des performances exceptionnelles. Grâce à la combinaison de moteurs de nouvelle génération et d'extrémités d'ailes Sharklets, l'A321neo est 50 % plus silencieux, 20 % plus économe en carburant et 20 % moins d'émissions de CO₂ que les avions monocouloirs de la génération précédente, tout en offrant un confort maximal aux passagers avec la cabine monocouloir la plus large disponible. À ce jour, plus de 90 clients à travers le monde ont commandé plus de 6 400 avions A321neo.
Comme tous les avions Airbus, l'A350 est déjà capable de fonctionner avec 50 % de carburant aéronautique durable (SAF). Dans le même temps, Airbus a pour objectif d’utiliser 100 % de SAF pour tous les modèles d’avions d’ici 2030.
Tramway de Ngoc
Source : https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/japan-airlines-dat-mua-hang-chuc-may-bay-a350-900-va-a321neo/20240730102529679
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