Après deux ans et demi de construction, le pont Bach Dang 2 reliant Binh Duong et Dong Nai a progressivement pris forme. L'entrepreneur tente de respecter le calendrier pour terminer les travaux au quatrième trimestre de cette année.
La construction du pont Bach Dang 2 sur la rivière Dong Nai a commencé fin 2021 mais a été retardée en raison du manque de terrain. Le projet a bénéficié d'un investissement total de plus de 490 milliards de VND provenant du budget des provinces de Binh Duong et de Dong Nai, avec le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Binh Duong comme investisseur. 
Une fois terminé, le pont reliera la ville de Tan Uyen (Binh Duong) et le district de Vinh Cuu (Dong Nai). Auparavant, pour commercer et voyager entre les deux rives de la rivière Dong Nai, les habitants de ces localités ne pouvaient que prendre le ferry. Par conséquent, le pont Bach Dang 2 devrait contribuer au commerce des marchandises et au développement socio-économique. 
Selon la conception, le pont Bach Dang 2 a une longueur totale de près de 950 m, une largeur de 17 m et une échelle de 4 voies. La section du pont mesure 402 m de long et la section de la route d'accès mesure 545 m de long. 
À l'heure actuelle, à la mi-mai, les ouvriers construisent les segments en porte-à-faux équilibrés et la base du pilier M1. Le volume des travaux hors rivière a atteint environ 70% du contrat. 
Le pont possède une superstructure en poutre-caisson continue en béton armé précontraint, construite selon la méthode du porte-à-faux équilibré avec un diagramme de portée de 60 + 3 x 90 + 60 m. 
La route d'accès au pont du côté de Binh Duong se connectera directement à la route de près de 3 km de long reliant le pont Bach Dang 1 et la route DT747 de la province de Binh Duong. 
Le représentant de l'unité de construction a déclaré que l'entrepreneur accélérait la progression à 3 équipes avec plus de 70 ouvriers et ingénieurs. Jusqu'à présent, l'investisseur a achevé la construction des piliers T1, T2, T3, T4 et est passé à la construction de la poutre du pont. 
Le tronçon routier au niveau de la tête de pont est conçu selon les normes d'une route ordinaire de catégorie III, avec une vitesse de conception de 80 km/h et une surface de route en béton bitumineux chaud. 
La construction du pont principal progresse bien, les piliers principaux sont en cours d'achèvement. Selon le plan, le pont Bach Dang 2 sera ouvert à la circulation d'ici la fin de cette année. 
Malgré la chaleur estivale, les ouvriers travaillent toujours sans relâche, courant contre la montre pour terminer le projet. 
L'ouvrier Nguyen Tan Hung insère de l'acier dans la balustrade du côté de Dong Nai. 
Selon les informations du comité de gestion du projet, le projet a désormais atteint 70 % de la charge de travail. L'achèvement est prévu pour juin 2024. Le pont Bach Dang 2 est un projet clé reliant le parc industriel de la ville de Tan Uyen au district de Vinh Cuu, au district de Trang Bom et à la ville de Bien Hoa de la province de Dong Nai, contribuant à l'achèvement du système de trafic interprovincial dans la région économique clé du Sud. 
Une fois terminé, le pont reliera la ville de Tan Uyen (Binh Duong) et le district de Vinh Cuu (Dong Nai). Auparavant, pour commercer et voyager entre les deux rives de la rivière Dong Nai, les habitants de ces localités ne pouvaient que prendre le ferry. Par conséquent, le pont Bach Dang 2 devrait contribuer au commerce des marchandises et au développement socio-économique. Selon la conception, le pont Bach Dang 2 a une longueur totale de près de 950 m, une largeur de 17 m et une échelle de 4 voies. La section du pont mesure 402 m de long et la section de la route d'accès mesure 545 m de long. À l'heure actuelle, à la mi-mai, les ouvriers construisent les segments en porte-à-faux équilibrés et la base du pilier M1. Le volume des travaux hors rivière a atteint environ 70% du contrat. Le pont possède une superstructure en poutre-caisson continue en béton armé précontraint, construite selon la méthode du porte-à-faux équilibré avec un diagramme de portée de 60 + 3 x 90 + 60 m. La route d'accès au pont du côté de Binh Duong se connectera directement à la route de près de 3 km de long reliant le pont Bach Dang 1 et la route DT747 de la province de Binh Duong. Le représentant de l'unité de construction a déclaré que l'entrepreneur accélérait la progression à 3 équipes avec plus de 70 ouvriers et ingénieurs. Jusqu'à présent, l'investisseur a achevé la construction des piliers T1, T2, T3, T4 et est passé à la construction de la poutre du pont. Le tronçon routier au niveau de la tête de pont est conçu selon les normes d'une route ordinaire de catégorie III, avec une vitesse de conception de 80 km/h et une surface de route en béton bitumineux chaud. La construction du pont principal progresse bien, les piliers principaux sont en cours d'achèvement. Selon le plan, le pont Bach Dang 2 sera ouvert à la circulation d'ici la fin de cette année. Malgré la chaleur estivale, les ouvriers travaillent toujours sans relâche, courant contre la montre pour terminer le projet. L'ouvrier Nguyen Tan Hung insère de l'acier dans la balustrade du côté de Dong Nai. Selon les informations du comité de gestion du projet, le projet a désormais atteint 70 % de la charge de travail. L'achèvement est prévu pour juin 2024. Le pont Bach Dang 2 est un projet clé reliant le parc industriel de la ville de Tan Uyen au district de Vinh Cuu, au district de Trang Bom et à la ville de Bien Hoa de la province de Dong Nai, contribuant à l'achèvement du système de trafic interprovincial dans la région économique clé du Sud. Zone de construction du pont Bach Dang 2
Vietnamnet.vn
Source : https://vietnamnet.vn/hinh-hai-cay-cau-gan-500-ty-noi-binh-duong-voi-dong-nai-2281906.html`![[Photo] Ouverture de la 44e session de la Commission permanente de l'Assemblée nationale](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/14/03a1687d4f584352a4b7aa6aa0f73792)
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