État d'avancement des travaux de construction de 5 parkings le long de la ligne 1 du métro à Ho Chi Minh-Ville

Le projet de la ligne de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a achevé 98 % du volume de travaux et devrait être opérationnel commercialement au quatrième trimestre de cette année.

Afin que le premier projet de chemin de fer urbain puisse jouer son rôle de « colonne vertébrale » du système d'infrastructures de transport, Hô Chi Minh-Ville a mis en œuvre une série de solutions pour aider les passagers à accéder facilement à la ligne 1 du métro.

Concrètement, en plus d'ajouter 9 ponts piétonniers pour relier la gare, Ho Chi Minh-Ville met en œuvre un projet visant à accroître l'accessibilité et à organiser des lignes de bus « collectives » avec un investissement d'environ 93 milliards de VND.

Selon les journalistes de VietNamNet, Ho Chi Minh-Ville met en œuvre la construction de 5 parkings privés d'une superficie totale d'environ 5 472 m² à proximité des gares de Van Thanh, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long et Binh Thai.

Ce projet de construction de parking fait partie du projet visant à améliorer l'accessibilité et à organiser les connexions entre les lignes de bus et la station de métro n°1, investi par le Centre de gestion des transports publics de Ho Chi Minh-Ville.

Selon M. Vo Duc Hung, ingénieur en chef de la joint-venture Hong An - Saigon Traffic, la mise en œuvre de 5 parkings le long de la ligne 1 du métro progresse sans problème. Sur le chantier, l'entrepreneur maintient toujours 80 travailleurs et opère près de 20 machines et équipements spécialisés, accélérant ainsi la progression pour terminer 5 stationnements d'ici août prochain.

« En cas de pluie et de vent, lorsque les travaux ne peuvent pas être effectués ou que les ouvriers ne peuvent pas effectuer la construction pendant la journée, l'entrepreneur organisera le travail de nuit et les heures supplémentaires pour assurer l'avancement fixé avec l'investisseur », a partagé l'ingénieur superviseur.

Une fois terminé, le parking de la gare de Rach Chiec disposera d'espaces de stationnement séparés pour les motos, les taxis et les bus. Les passagers du métro se déplaceront le long de la rampe menant au pont piétonnier, jusqu'à la station Rach Chiec.

Avec 4 autres stationnements le long de la ligne 1 du métro, les entrepreneurs travaillent actuellement d'arrache-pied sur les travaux. Parmi ceux-ci, les gares de Thao Dien et de Binh Thai ont atteint plus de 65%, la gare de Phuoc Long a atteint plus de 50% de la charge de travail.

Le parking de la gare de Van Thanh (district de Binh Thanh) dispose d'une base en béton et de clôtures de protection installées.

En plus des 5 parkings, l'investisseur a également construit de nouveaux parkings pour véhicules publics d'une superficie totale d'environ 3 260 m², à 2 endroits près de la gare de Van Thanh Park, Binh Thai. Le projet comprend également 67 abribus et 196 arrêts de bus répartis à 11 endroits à proximité des stations et de part et d’autre des lignes de métro.

La passerelle piétonne est dotée d'un dôme en acier et de panneaux de toiture résistants à la chaleur. Des parterres de fleurs et d'arbres bordent le pont, qui bénéficie d'une ventilation naturelle. Ce sont également les principales voies d’évacuation en cas d’urgence. Photo : Minh Hoa

Pour assurer efficacement la connexion de la ligne 1 du métro, Hô Chi Minh-Ville prévoit d'ouvrir 22 nouvelles lignes de bus, dont 3 lignes interprovinciales (reliant les provinces de Binh Duong et de Dong Nai) et 19 lignes en centre-ville.

Les lignes de bus nouvellement ouvertes ont pour fonction de collecter et de déposer les passagers dans les stations de la ligne de métro 1, fonctionnant conformément aux horaires de fonctionnement de la ligne ferroviaire urbaine.

En février dernier, le Centre de gestion des transports publics de Hô Chi Minh-Ville a lancé un appel d'offres pour 17 lignes de bus reliant la ligne 1 du métro.

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Source : https://vietnamnet.vn/hien-trang-thi-cong-5-bai-giu-xe-doc-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-2301313.html