L'incendie de l'avion du 2 janvier a causé à Japan Airlines une perte d'au moins 105 millions de dollars.
Japan Airlines (JAL) a estimé le 4 janvier que l'incendie provoqué par la collision entre son avion et un avion des garde-côtes japonais lui coûterait 15 milliards de yens (104,8 millions de dollars). JAL a déclaré qu'elle évaluait toujours l'impact de l'incident sur ses bénéfices pour l'exercice se terminant le 31 mars.
En attendant, l'avion brûlé sera couvert par l'assurance. Reuters a cité le 3 janvier des sources du secteur des assurances selon lesquelles la compagnie américaine AIG est actuellement responsable d'un contrat d'assurance « tous risques » pour l'avion gros-porteur A350 qui a brûlé après la collision. Les contrats d’assurance de grande valeur sont souvent assurés conjointement par plusieurs compagnies.
Les autorités japonaises examinent l'A350 après la collision du 2 janvier. Photo : Reuters
Aujourd'hui est la première séance de négociation du marché boursier japonais après les vacances du Nouvel An. Les actions JAL sont en hausse de 0,5%, après avoir perdu 2,4% plus tôt dans la séance.
JAL est l'une des deux plus grandes compagnies aériennes du Japon. Depuis le début de l’année dernière, les compagnies aériennes de ce pays se sont fortement redressées après le Covid-19. JAL a enregistré une augmentation de 33 % de son chiffre d'affaires pour la période avril-septembre 2022, à 821 milliards de yens (plus de 5,7 milliards USD). Dont le bénéfice net s'est élevé à près de 62 milliards de yens (équivalent à 432 millions de dollars américains).
La collision s'est produite à l'aéroport de Haneda le 2 janvier, alors que l'A350 atterrissait après un voyage de Sapporo à Tokyo, tandis que le DHC-6-315 s'apprêtait à décoller pour livrer des secours à la zone dévastée par le tremblement de terre du Nouvel An.
Les 367 passagers et les 12 membres d'équipage de l'avion de Japan Airlines ont été évacués avec succès avant que l'incendie n'engloutisse l'avion. Au moins 17 personnes ont été blessées mais leur vie n'était pas en danger. Le capitaine de l'avion des garde-côtes s'en est sorti avec de graves blessures, les 5 autres personnes à bord sont décédées.
Selon l'Aviation Safety Network (ASN), c'est la première fois au monde qu'un A350 est complètement détruit. Cette gamme d'avions est fabriquée à partir de matériaux composites en carbone et a commencé ses opérations commerciales en 2015.
Ha Thu (selon Reuters)
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