(NLDO) - L'ouverture anticipée des deux ponts contribuera à réduire les embouteillages et à créer une apparence plus spacieuse pour Ho Chi Minh-Ville pendant le Nouvel An lunaire.
Le matin du 27 décembre, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a eu une séance de travail avec le Conseil de gestion des investissements pour la construction de la circulation de Ho Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation, investisseur) pour vérifier l'avancement des deux projets du pont Ba Hom et du pont Tan Ky Tan Quy.
Il est prévu que les deux projets soient ouverts à la circulation avant le Nouvel An lunaire 2025 pour répondre aux besoins de déplacement des personnes.
Le vice-président du Comité populaire de la ville de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, écoute le rapport d'avancement du pont de Ba Hom
Selon M. Trinh Linh Phuong, chef adjoint du département de la circulation, le pont de Ba Hom a une longueur totale d'environ 425 m, dont 93 m du pont principal et 332 m de la route d'accès. La route d'accès a une section transversale de 21,5 m, dont la chaussée mesure 18 m de large, le reste étant constitué d'éléments tels que la bande médiane, la bande de sécurité et la balustrade. La route résidentielle sous le pont a une section transversale de 18 m, dont la route occupe 11,5 m, le trottoir 6 m et la bande de sécurité 1 m.
Le projet représente un investissement total de plus de 374 milliards de VND. Dans le plan d'investissement 2024, 9 561 milliards/37 milliards de VND ont été décaissés, atteignant plus de 25,8 %. Le projet est actuellement achevé à 75 %, toutes les maisons ayant été évacuées et les réseaux électriques de moyenne et basse tension ainsi que les télécommunications ayant été déplacés. Le pont de Ba Hom devrait être ouvert à la circulation avant le 20 janvier 2025.
Le pont Tan Ky Tan Quy mesure plus de 224 m de long, dont 82 m de pont principal et 157 m de route d'accès. La largeur du pont et de la route menant au pont est de 16 m, la travée médiane du pont a un trottoir de 1,5 m de large de chaque côté. La route d'accès a une échelle de 6 voies d'une largeur de 30 m. La route résidentielle des deux côtés du pont mesure plus de 367 m de long, 7 m de large et comporte une seule voie.
Le projet bénéficie d’un investissement total de 491,668 milliards de VND provenant du budget de la ville. Dans le plan d'investissement 2024, plus de 136 742 milliards de VND ont été décaissés, atteignant 62,2 %. Le projet est actuellement réalisé à 85%.
Selon M. Phuong, la plus grande difficulté à laquelle sont actuellement confrontés les deux projets est l'approvisionnement en matériaux de construction, notamment en pierres concassées et en pierres concassées. Le service de la circulation a demandé aux unités de construction de rassembler des matériaux et de demander l'autorisation de transporter des matériaux pendant la journée pour accélérer la progression. Parallèlement, des travaux de construction en « 3 équipes, 4 équipes » sont également déployés pour assurer l'achèvement des principaux éléments avant le 15 janvier 2025.
Le vice-président du Comité populaire de la ville, Bui Xuan Cuong, a ordonné aux unités de construction d'achever d'urgence les principaux éléments et d'ouvrir à la circulation au plus tard le 20 janvier 2025. Il a également accepté de permettre aux véhicules transportant des matériaux d'entrer sur le chantier pendant la journée et a chargé le ministère des Transports de guider les procédures de mise en œuvre.
En outre, il a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de veiller à ce que lorsque le nouveau pont sera ouvert à la circulation, le terrain soit restitué à la population afin de créer une beauté urbaine pendant le Têt. Les travaux secondaires tels que les routes de service et les passerelles piétonnes doivent être terminés juste après le Têt.
Également dans la matinée, M. Bui Xuan Cuong a inspecté le terrain du projet de rénovation du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len. Il s’agit d’un projet dont la période de mise en œuvre totale s’étend de 2021 à 2026, atteignant actuellement 41,36 % du volume. Cependant, le projet est confronté à de nombreuses difficultés, notamment 24 cas de terrains non défrichés, dont 22 dans le district de Binh Tan.
En outre, le projet est également confronté à des problèmes liés aux connexions de trafic avec le parc industriel de Tan Binh, aux procédures environnementales, aux sites de déversement des boues de dragage et aux chevauchements dans la répartition des volumes entre les entrepreneurs.
Le vice-président du Comité populaire de la ville a affirmé que les deux projets de ponts de Ba Hom et de Tan Ky Tan Quy ne présentaient plus de difficultés ni de problèmes significatifs. La progression dépend de la gestion de l’investisseur et de la capacité de construction des entrepreneurs. L'ouverture anticipée des deux ponts contribuera à réduire les embouteillages et à créer une apparence spacieuse pour Ho Chi Minh-Ville pendant le Nouvel An lunaire.
Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville inspecte l'avancement du projet du district de Binh Tan :
Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong (chemise bleue), lors de l'inspection ce matin
Le pont de Ba Hom a une longueur totale d'environ 425 m, dont 93 m de pont principal et 332 m de route d'accès. Le projet est actuellement achevé à 75 %.
Le vice-président du Comité populaire de la ville de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, écoute le rapport au pont Tan Ky Tan Quy
Le pont Tan Ky Tan Quy mesure plus de 224 m de long, dont 82 m de pont principal et 157 m de route d'accès. La largeur du pont et de la route menant au pont est de 16 m, le projet a actuellement atteint plus de 85% du volume.
Le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, a ordonné aux unités de construction d'achever d'urgence les principaux éléments et d'ouvrir la circulation avant le 20 janvier 2025 au plus tard.
Source: https://nld.com.vn/hai-cay-cau-lon-o-binh-tan-chay-nuoc-rut-thong-xe-truoc-tet-196241227114347058.htm
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