Actuellement, la demande de matériaux de remplissage pour l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville via Dong Nai est toujours très importante. C'est pourquoi la localité se coordonne avec les unités concernées pour soutenir prochainement les unités exploitant les sols destinés à la construction de remblais.
Le 5 février, selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, la localité met en œuvre des plans pour soutenir les matériaux de construction pour des projets majeurs tels que l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, suivant les directives du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de son voyage de travail le 4e jour du Têt.
Actuellement, les machines et les équipements fonctionnent toujours en attendant que le terrain soit nivelé sur l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
En conséquence, après que les parties ont travaillé avec le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de la province le même matin, le Comité populaire de la province de Dong Nai vient de finaliser un plan de travail avec la délégation de travail du Ministère des Ressources Naturelles et de l'Environnement pour résoudre les problèmes concernant les matériaux de construction pour la construction de projets de trafic clés dans le Sud. La réunion aura lieu le 7 février, entre les dirigeants du ministère, de la province, les investisseurs, le conseil de gestion du projet, les entrepreneurs... Il y aura également notamment des propriétaires de mines de minéraux de la province.
Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, lors de la visite d'inspection des grands projets à Dong Nai au début du printemps, le Premier ministre a chargé le Comité populaire de cette province de travailler avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les unités concernées pour examiner la zone d'exploitation des matériaux de construction, les difficultés et les obstacles, et convenir de solutions pour délivrer des licences d'exploitation de matériaux de construction pour servir à la construction de projets de trafic clés dans le Sud.
L'autoroute traversant le district de Long Thanh est en construction le premier jour du printemps.
Selon les informations du journaliste, des projets de transport clés sont en cours de mise en œuvre dans la province, notamment : l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville. Parmi ces éléments, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a des difficultés avec le nivellement du terrain, et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a des difficultés avec le sable.
Concernant la demande en matériaux en pierre, la production actuelle de pierre de construction dans la province est suffisante pour répondre aux besoins de construction des projets d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, de la rocade 3 et des 2 voies de circulation reliant l'aéroport de Long Thanh.
Concernant la source de terrain pour le nivellement, le Comité populaire provincial de Dong Nai a également directement autorisé deux entrepreneurs, Lizen et Central Construction Group Joint Stock Company, à exploiter deux sites dans la ville de Bien Hoa et le district de Long Thanh avec une réserve de près de 1,2 million de m3 pour servir à la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Cependant, cette production n’est toujours pas suffisante pour répondre aux besoins réels.
Plus précisément, la demande de terrains pour le nivellement des deux projets d'autoroutes Bien Hoa - Vung Tau et du périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville manque encore de près de 4,7 millions de m3. Afin de garantir suffisamment de terres pour le remblayage, le Comité populaire provincial a publié un document approuvant la politique d'exploitation des terres pour le remblayage conformément au mécanisme spécial et à la loi de 2024 sur la géologie et les minéraux à 4 endroits dans le quartier de Phuoc Tan, ville de Bien Hoa.
La section frontalière entre les composants 3 et 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (dans la province de Dong Nai) attend toujours le remblayage.
Dans le même temps, réguler le volume de terrain restant dans 3 zones de la ville de Long Giao, district de Cam My, qui servaient auparavant à la construction du projet d'autoroute Phan Thiet - Dau Giay. Parallèlement à cela, augmenter la profondeur d'exploitation minière sur le site minier de la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh, utiliser la couverture de sol restante des carrières des quartiers de Phuoc Tan et Tam Phuoc, ville de Bien Hoa.
M. Nguyen Ngoc Ha, directeur du comité de gestion du projet, composant 2, autoroute Bien Hoa - Vung Tau, a déclaré que jusqu'à présent, le site du projet est essentiellement stable, les ingénieurs et les ouvriers se concentrent sur l'accélération de l'avancement des travaux. Mais la plus grande difficulté à l'heure actuelle est le remblai.
« Le comité de gestion du projet espère que les autorités locales nous soutiendront afin que nous puissions bientôt disposer de suffisamment de terre pour remplir le projet afin que nous puissions accélérer cette saison sèche », a déclaré M. Ha.
L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau mesure près de 54 km de long, avec une échelle de 4 à 6 voies, pour un investissement total de 17 800 milliards de VND. La province de Dong Nai est l'investisseur du premier tronçon de 16 km de long (projet composant 1) ; Ba Ria - Vung Tau est l'investisseur de la section 3, longue de près de 20 km, avec une production atteignant plus de 73 % à ce jour. Project Management Board 85 est l'investisseur du deuxième tronçon, long de 18,2 km, avec un rendement atteignant plus de 35 %.
Source: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm
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