Ces dernières années, le marché automobile vietnamien a connu une forte croissance, devenant l’un des marchés les plus attractifs d’Asie du Sud-Est. Selon l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), les ventes de voitures en 2023 atteindront plus de 370 000 véhicules et devraient continuer à croître de manière impressionnante au cours de la prochaine décennie. Au cours des 10 premiers mois de 2024, les ventes totales de véhicules, y compris les unités membres VAMA, TC Motor et VinFast, ont atteint 363 890 véhicules de tous types.
Le segment des SUV (Sport Utility Vehicle - une voiture de sport polyvalente principalement utilisée pour les familles) domine avec plus de 35 % des ventes totales, reflétant la tendance des consommateurs vietnamiens à préférer les véhicules polyvalents, pratiques et puissants. En outre, la croissance de la classe moyenne – qui représente aujourd’hui 15 % de la population et devrait doubler d’ici 2030 – a stimulé la demande de voitures personnelles.
Dans le même temps, des infrastructures de transport de plus en plus complètes, depuis les réseaux autoroutiers interrégionaux jusqu’aux zones urbaines développées, constituent les prémisses de l’explosion de l’industrie automobile. Dans ce contexte, le Vietnam n’est pas seulement un marché de consommation, mais aussi un lieu où les marques internationales recherchent des opportunités d’investissement et d’expansion.
En décidant d'entrer sur le marché vietnamien fin 2024, les marques Omoda & Jaecoo - avec un investissement important de la joint-venture du groupe Geleximco (Vietnam) et du groupe Chery (Chine) - apportent non seulement des avantages économiques mais favorisent également le développement de l'industrie automobile vietnamienne.
Selon M. Simon Liu, directeur général d'Omoda & Jaecoo Vietnam, la décision d'entrer sur le marché vietnamien n'était pas accidentelle, mais le résultat de recherches à long terme et d'une préparation minutieuse de l'entreprise. « Le Vietnam est un marché à fort potentiel et nous sommes prêts à proposer des produits révolutionnaires adaptés aux tendances de consommation vietnamiennes », a affirmé M. Simon Liu.
Omoda & Jaecoo abordera le marché vietnamien en important des véhicules complets d'Indonésie et devrait lancer le modèle Omoda C5 à la fin de ce mois. L'usine au Vietnam sera opérationnelle à partir de 2026, avec pour objectif d'atteindre un taux de localisation d'au moins 40 %, contribuant ainsi au développement de l'industrie automobile vietnamienne. Photo : Xuan Huong |
Il est connu qu'Omoda & Jaecoo Vietnam construit une usine dans la province de Thai Binh. Le projet est mis en œuvre en 3 phases, avec un capital d’investissement total estimé à plus de 800 millions USD. La première phase devrait être achevée au premier trimestre 2026. Pendant la construction de l'usine, Omoda & Jaecoo approchera le marché vietnamien en important des véhicules complets d'Indonésie et devrait lancer le modèle Omoda C5 à la fin de ce mois.
« La fin de l'année, période de forte demande et de préparation des consommateurs pour le Nouvel An lunaire, est considérée comme la période idéale pour lancer de nouveaux modèles automobiles. Cela permet à Omoda & Jaecoo de tirer le meilleur parti de ses campagnes médias et de l'intérêt du marché », a déclaré M. Simon Liu.
Omoda & Jaecoo n'est pas simplement une nouvelle marque automobile, elle apporte également une philosophie de conception et une stratégie commerciale différentes, notamment dans le segment des SUV, ciblant une clientèle jeune et dynamique. L'intérieur de la voiture est intégré à deux écrans, à la reconnaissance vocale IA et à des systèmes de divertissement intelligents, offrant une expérience haut de gamme.
Parallèlement à cela, la voiture est équipée d'une technologie de pointe avec système ADAS intégré, de fonctionnalités telles que l'avertissement de collision, l'assistance au freinage automatique et la détection des angles morts pour offrir une sécurité maximale aux utilisateurs.
Notamment, non seulement en s'arrêtant au lancement du produit, Omoda & Jaecoo a également affirmé son engagement en faveur de l'investissement et du développement durables au Vietnam. Avant d'entrer officiellement sur le marché, l'entreprise a construit un réseau de concessionnaires à travers le pays et a commencé la construction d'une usine d'assemblage à Thai Binh.
S'adressant aux journalistes du journal Cong Thuong, M. Nguyen Dang Quang, directeur général adjoint d'Omoda & Jaecoo Vietnam, a déclaré que l'usine de Thai Binh aide non seulement les entreprises à optimiser les coûts de production, à répondre à la demande intérieure, mais également à améliorer la compétitivité des produits au Vietnam. Parallèlement, cet investissement s’inscrit également dans la stratégie à long terme visant à bénéficier des incitations tarifaires découlant des accords de libre-échange dans la région.
« En augmentant le taux de localisation pour promouvoir l'industrie automobile nationale, l'entreprise vise un taux de localisation d'au moins 40 % en 2026, année de la mise en service de l'usine. Parallèlement, avec une capacité de production de 200 000 véhicules par an, nous prévoyons de développer nos exportations vers les marchés mondiaux des véhicules à conduite à droite », a révélé Nguyen Dang Quang.
Le lancement de l'Omoda C5 marque la première étape de la marque sur le marché vietnamien. Avec une combinaison de design tendance, de technologie de pointe et d'engagement d'investissement à long terme, cette marque propose non seulement des produits de qualité, mais affirme également sa position dans l'industrie automobile vietnamienne.
Dans un contexte de concurrence féroce, Omoda & Jaecoo se sont pleinement préparés en termes de produits, de stratégies et de vision à long terme pour répondre aux attentes des consommateurs vietnamiens. Cette marque ne se contente pas de conquérir le marché, mais promet également de contribuer à la construction d'une industrie automobile vietnamienne de plus en plus développée.
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