Plus de « soutien » pour les voitures assemblées localement

Việt NamViệt Nam04/01/2025


Production record de voitures produites localement

Selon les dernières données de l'Office général des statistiques, l'indice de production de véhicules automobiles en novembre 2024 devrait augmenter de 2,5 % par rapport à octobre 2024 et de 36,2 % par rapport à novembre 2023. Au cours des 11 premiers mois de 2024, l'indice de production de véhicules automobiles a augmenté de 18,3 % par rapport à la même période en 2023 (supérieur au taux de croissance de 14 % des 10 premiers mois de 2024).

Thêm ‘trợ lực’ cho ô tô lắp ráp trong nước
Les incitations fiscales en général et le Programme d’incitation fiscale pour l’industrie automobile en particulier jouent un rôle important dans la promotion du développement de l’industrie automobile. Photo : Thaco Truong Hai

Le rapport a également montré qu'en novembre 2024, le Vietnam a produit et assemblé environ 47,3 mille voitures, soit une augmentation de 3 % par rapport à septembre 2024 et une augmentation de 47,8 % par rapport à octobre 2023. Ainsi, la production automobile nationale a connu son 8e mois de croissance depuis le début de 2024 et la 6e hausse consécutive.

C'est également le mois avec la production la plus élevée depuis le début de 2024. La dynamique de croissance continue a permis à la production automobile nationale totale au cours des 10 premiers mois de 2024 d'atteindre 336,5 mille voitures, soit une augmentation de 22,4% par rapport à la même période en 2023. Ce taux de croissance s'est amélioré par rapport à l'augmentation de 15,8% au cours des 10 premiers mois de 2023.

Français En général, au cours des 11 mois de 2024, la production du groupe des pièces et composants automobiles a plutôt bien augmenté par rapport à la même période en 2023, notamment : Les autres pièces détachées de véhicules automobiles ont augmenté de 24,55 % ; Les autres équipements utilisés pour les moteurs de véhicules automobiles ont augmenté de 5,88 % ; Les jeux de fils d'allumage et autres jeux de fils utilisés dans les véhicules automobiles ont augmenté de 5,79 %. Pour la production automobile, il n'existe que deux classifications : les véhicules à moteur à piston à allumage par compression transportant 10 personnes ou plus avec un poids total supérieur à 6 tonnes et inférieur à 18 tonnes avec une production en augmentation de 33,51 % et les véhicules à moteur transportant moins de 10 personnes, avec des moteurs à piston à allumage par étincelle d'une cylindrée supérieure à 1500 cc et ≤ 3000 cc en augmentation de 31,46 %. La production restante des autres types de voitures a légèrement diminué d'environ 3 à 7 %.

Les experts du marché automobile affirment que les constructeurs automobiles nationaux ont fortement augmenté leur production en novembre, car c'était le dernier mois de la réduction de 50 % des frais d'immatriculation décidée par le gouvernement, qui a duré trois mois, septembre, octobre et novembre. Dans le même temps, novembre est également la période « idéale » pour préparer l’approvisionnement en vue de la période de pointe du marché automobile pendant le Nouvel An lunaire.

Efficacité du programme d'incitation fiscale pour le secteur de soutien à l'automobile

Selon le Département de l'Industrie (Ministère de l'Industrie et du Commerce), ces derniers temps, les incitations fiscales en général et le Programme d'incitation fiscale pour l'industrie automobile en particulier ont joué un rôle important dans la promotion du développement de l'industrie automobile.

« Le marché automobile national se développe bien, l'échelle de production est en constante expansion, en particulier, certaines gammes de véhicules électriques produites et assemblées dans le pays connaissent une croissance rapide. Le taux de localisation de certaines gammes de véhicules commerciaux est relativement élevé et un certain nombre de produits et de composants automobiles ont été exportés vers de nombreux marchés régionaux et mondiaux. Dans le même temps, un certain nombre de marques automobiles nationales fortes ont été créées ; « Attirer les investissements et accroître la production dans l'industrie automobile » - a reconnu le ministère de l'Industrie.

Depuis la publication du Programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile, selon l'évaluation de l'Association mécanique du Vietnam (VAMI), les entreprises membres ont reconnu une certaine efficacité que le programme apporte grâce à l'application d'un taux de taxe d'importation préférentiel de 0% pour les matières premières, les fournitures, les composants pour la fabrication et l'assemblage de produits de l'industrie de soutien. C'est la base pour que les entreprises se sentent en sécurité dans la stabilisation de la production et des affaires, l'expansion de l'échelle de production, l'investissement dans de nouvelles machines, de nouveaux équipements, des technologies modernes, l'amélioration de la productivité, la participation profonde à la chaîne de valeur de l'industrie automobile mondiale, affirmant progressivement le développement de l'industrie nationale de soutien à l'automobile.

L’efficacité du Programme d’incitation fiscale pour l’industrie de soutien à l’automobile est clairement démontrée par des chiffres impressionnants. Au 31 mai 2024, les entreprises participant au programme ont fabriqué plus de 3,3 millions de produits, avec un remboursement d'impôt total pouvant atteindre 116,8 milliards de VND. Le montant des impôts remboursés en 2021-2023 et au cours des 5 premiers mois de 2024 est respectivement de 2,44 milliards de VND ; 66,56 milliards de VND; 36,98 milliards de VND; 10,86 milliards de VND. En moyenne, chaque année, le remboursement des impôts s'élève à environ 39 milliards de VND.

Les services douaniers de Bac Ninh, Hanoi, Hai Phong, Quang Nam, Ha Nam Ninh et Binh Phuoc ont mis en œuvre 7 périodes d'incitation, enregistrant la participation de 17 entreprises typiques. Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, le pays compte actuellement 38 entreprises de fabrication et d'assemblage d'automobiles qui répondent aux normes du décret 116/2017 et environ 410 entreprises participant à la production de l'industrie de soutien à l'automobile avec plus de 1 229 produits fabriqués.

L'Association des industries manufacturières du Viet Nam (VAMI) apprécie grandement l'efficacité de cette politique. Selon elle, la taxe à l'importation de 0 % sur les matières premières et les composants destinés à soutenir la production industrielle a aidé les entreprises à stabiliser leur production, à améliorer leur compétitivité et à investir massivement dans les technologies modernes.

Les résultats du programme continueront de motiver l’industrie automobile vietnamienne à affirmer sa position, non seulement au niveau national mais également sur la carte industrielle mondiale.

Depuis 2020, le ministère de l'Industrie et du Commerce a accordé des certificats d'incitation à environ 40 projets produisant des produits industriels de soutien à l'industrie de fabrication et d'assemblage automobile dans la liste des produits industriels de soutien prioritaires au développement. Les incitations fiscales constituent un levier important, aidant les entreprises à étendre leur échelle en toute confiance, à améliorer leurs équipements et à participer progressivement et profondément à la chaîne de valeur mondiale de l’industrie automobile.

Dans le cadre de la mise en œuvre de la politique de développement de l'industrie de soutien, le gouvernement a publié le décret 57/2020/ND-CP, qui a ajouté le programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile (désormais article 9 du décret 26/2023/ND-CP). La période de mise en œuvre du programme s’étend jusqu’au 31 décembre 2024.

À ce jour, la période de mise en œuvre du programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile est presque terminée, tandis que le programme d'incitation fiscale pour la production et l'assemblage d'automobiles (publié avant ce programme) a été prolongé une fois jusqu'à la fin de 2027.

Le ministère des Finances sollicite des commentaires sur le projet de décret visant à ajuster les taux d'imposition, les listes de biens et les taxes liées aux activités d'import-export à l'article 9 du décret 26/2023/ND-CP. En particulier, l'agence de gestion a proposé de prolonger la durée du programme d'incitation fiscale pour l'industrie de soutien à l'automobile jusqu'au 31 décembre 2027.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, dans la stratégie de développement de l'industrie automobile, le Vietnam vise à ce que d'ici 2030, l'industrie de soutien réponde à environ 55 à 60 % de la demande de composants et de pièces détachées pour la production et l'assemblage d'automobiles nationales et atteigne 80 à 85 % d'ici 2045. Cela reflète la détermination du gouvernement à développer durablement l'industrie de soutien, tout en renforçant l'autosuffisance dans la production automobile et en réduisant la dépendance vis-à-vis des composants importés.

Pour atteindre les objectifs susmentionnés, l'industrie automobile vietnamienne continuera de promouvoir l'application de technologies de pointe dans la fabrication de pièces et de composants importants tels que les transmissions, les boîtes de vitesses, les moteurs, les carrosseries, etc. Dans le même temps, les entreprises nationales devront renforcer la coopération avec les grandes sociétés automobiles, en choisissant des types de pièces de rechange et de composants qui peuvent être produits localement, assumant ainsi un rôle important dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Selon le ministère des Finances, la mise en œuvre d'incitations fiscales pour l'industrie de fabrication et d'assemblage automobile, y compris des incitations fiscales pour les industries de soutien, montre que ces politiques ont véritablement contribué au développement de l'industrie nationale de fabrication et d'assemblage automobile. Cette politique contribue également à encourager les entreprises à continuer d'investir, à accroître la production et à assembler des voitures au lieu d'importer des voitures complètes de l'ASEAN avec un taux de taxe d'importation de 0 %, créant ainsi une force motrice qui se propage aux consommateurs et aux entreprises qui produisent des produits de soutien pour l'industrie automobile tels que la réparation, la garantie, l'entretien, etc. Dans le même temps, elle crée également une infrastructure importante pour le développement de l'industrie de fabrication et d'assemblage de voitures électriques.

Source : https://congthuong.vn/them-tro-luc-cho-o-to-lap-rap-trong-nuoc-367963.html


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