Après plus de 18 mois de construction, jusqu'à présent, l'avancement du projet de la coentreprise Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - Hoa Binh 479 Company a suivi le plan et les objectifs fixés.
Plus précisément, jusqu'à présent, Dat Phuong Group Corporation a accéléré la construction dans le quartier de Thuan An et a achevé les pieux forés des piliers T14-T16 ; Colonnes T27-40 et T35-T40 ; En même temps, construisez les corps de pilier T14-T16, T27, T28, T31-T34 et lancez les poutres SupperT de travée 37, 38, 39, 40 et les poutres 27/27. Tan Nam Construction Joint Stock Company a participé à la construction et achève les pieux forés des piliers T26-T13, T17-T22, T24-T26 ; Corps de poteau T6-T8, T26 et coulage du béton pour poutre super 65/118...
Actuellement, les deux piliers principaux T27 et T26, situés au milieu de la mer, à environ 218 m l'un de l'autre, constituent les deux éléments les plus difficiles du projet. Ils ont été réalisés à plus de 50 % du plan, ce qui constitue une bonne condition pour accélérer l'avancement des éléments connexes du projet dans la zone située au-dessus du niveau de la mer.
Le capital alloué au projet jusqu'à présent s'élève à plus de 1 252 milliards de VND ; 600 milliards de VND rien qu'en 2023 ; dont plus de 1 024 milliards de VND ont été décaissés.
La difficulté actuelle du projet réside dans le chantier de construction de la phase suivante, notamment les deux voies d'accès au pont dans les communes de Hai Duong et de Thuan An n'ont pas été dégagées.
Plus précisément, à Thuan An, plus de 227 ménages sont touchés jusqu'à présent, bien qu'ils aient été identifiés et examinés, les prix d'indemnisation n'ont pas été approuvés.
Dans la commune de Hai Duong, plus de 600 tombes sont encore endommagées. Bien qu'une décision ait approuvé une compensation de plus de 8 milliards de dongs, la plupart des habitants locaux n'ont pas reçu l'argent car ils ne sont pas d'accord avec le nouveau lieu d'inhumation.
De plus, le projet affecte les zones aquacoles et agricoles de près de 200 ménages ; Parmi eux, 80 ménages n’ont pas encore reçu d’indemnisation. Les entrepreneurs du projet ont proposé que les services locaux, les agences et les unités fonctionnelles prêtent attention à la résolution du problème afin d'avoir un site propre pour construire la route d'accès au pont.
Le projet de route côtière et de pont à travers l'estuaire de Thuan An représente un investissement total (phase 1) de 2 400 milliards de VND, qui sera mis en œuvre sur une période de 3 ans. Longueur de la ligne 7 785 m ; La section du pont mesure environ 2,36 km de long, partant du pont Tam Giang jusqu'au pont sur l'estuaire de Thuan An, se terminant à l'intersection QL49A - QL49B dans le quartier de Thuan An (ville de Hue).
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